bastano?
tutto titanio (raccordo e terminale) omologato
tutto titanio (raccordo e terminale) omologato
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ti adoro....
il suono com'è ????
le prestazioni ????Comment
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la pedana dal lato dello scarico si riesce ad arretrare ?Comment
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sono stato ad anagni che ? tutta da fare in seconda marcia a meno del rettilineo box dove si mette anche la terza... l? non si capisce tanto se ha guadagnato qualcosa, sembrerebbe un poco pi? rapida a prendere i giri ma sinceramente di 2da non penso di saper apprezzare la differenza visto che non ? neanche una pista dove ero gi? stato con la moto originale
probabilmente dalla 4 in poi sulle piste veloci si apprezzer? una bella differenza
? da mettere la PC3 e l'ingannatore per sensore ossigeno, il minimo zoppicava vistosamente
tappato anche il PAIR e messo filtro BMC
le pedane sono al massimo arretramento e rialzamento originale
non mi d? interferenze fastidiose con il piede destro: ho anche scambiato delle mail con leovince per sapere se era possibile avere un raccordo differente ma ora mi sono reso conto che non c'? bisogno
lo stivale (46) si inserisce tra raccordo e terminale e non mi crea problemi
ero pi? infastidito dal completo arrow sul K4 oppure del doppio akrapovic sulla RSV
ora mi sto facendo fare degli arretratori (+2 di rialzamento e +2 arretramento con sempre 3 posizioni) e magari andr? ancora meglio
il rumore non ? invadente come l'arrow sul K6 600
Last edited by elio; 15-05-07, 15:08.Comment
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minimo a parte poi è regolare la moto ?Comment
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per la PC3 mi hanno dato disponibilità per fine mese.....Comment
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? troppo magra (nulla di problematico) e scalando veloce non scende rapidissima di giri al minimo, serve la PC3... a fine mese saranno disponibili, non primaOriginally posted by AndreGixxer View Post
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per girare per strada intanto non mi darà problemi....che dici..ho su già il filtro, la valvola devo collegarla ?Comment
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cavolo.. questa moto tolti gli scaldabagni originali e di colore nero ? stupenda!!!!
Per? anche se la yoshimura ha prezzi da manicomio, sono veramente i migliori su questa moto!!!Comment
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con i soldi che risparmio piuttosto che prendere yoshi prendo la Pc3 e ne avanzo ancoraOriginally posted by StarDevil View Post
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350 terminale + 300 pc3Originally posted by AndreGixxer View Postcon i soldi che risparmio piuttosto che prendere yoshi prendo la Pc3 e ne avanzo ancora
il terminale singolo yoshi in titanio con raccordo in acciaio dovrebbe venire tra 650 e 700 quando si decideranno a farlo arrivare sul mercato
i due terminali akra andranno oltre i 900 senza Y scatalizzatrice
i due terminali arrow 700 senza Y scatalizzatrice
i due terminali yoshi usa 1000 su ebay senza Y scatalizzatrice
i due terminali yoshi japan son fuori di testa e basta... 1400
y scatalizzatrice almeno 150
... e comunque ? inutile fasciarsi la testa, tra un terminale e l'altro se ci sono 1cv di differenza (pari configurazione) ? gi? troppo
per strada magari ? meglio il doppio (omologato, all'evenienza puoi montarlo sul catalizzatore originale) che rende meglio sui 6000 giri
in pista assolutamente un singolo, va meglio agli alti
volendo spendere soldi oggi avrei preso arata singolo in titanio, gi? disponibile
Last edited by elio; 15-05-07, 15:49.Comment
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ma quando avevo messo le foto io del leo singolo tutti a dire è grande è brutto.... adesso vi garba??? LUNATICI!!
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sto aspettando che uno sfaticato a caso mi dica che filo staccare, ? cambiatoOriginally posted by AndreGixxer View Post
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