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GSX-R 750 vs 848

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    #61
    Originally posted by CokiDrug View Post
    Bisogna fare a pari pilota su suzuki e ducati.. e i tempi parlano chiaro


    Arbriscola, al Mugello mica pizza&fichi, con Ducati ? andato subito pi? forte che con il Suzu 7 e mezzo




    PS elio rifletti

    da quello che s? non ha fatto in tempo a girare col 750 al muggio

    l'ha divisa in due a misano

    c'erano solo riferimenti con la vecchia R1

    e poi i paragoni vanno fatti lo stesso giorno

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      #62
      Originally posted by CokiDrug View Post
      PS elio rifletti
      che devo riflett??

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        #63
        Ho risegato lo spam....ora mi incaxxo

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          #64
          Originally posted by feperis View Post
          live, sinceramente non credo che un 750 similoriginale come il mio possa tenere testa tra una curva e l'altra al 1098...troppa differenza di coppia...poi magari sugli allunghi si riprende un po', ma la differenza ? notevole...parlo per sensazione personale (le mie chiappe ), non per confronti veri e propri...per? credo che fino a circa 200 all'ora il 1098 possa giocarsela con un k5

          i gsxr 750 di cui parlo io non sono simil originale
          sono molto preparati..........e ci mancherebbe

          di motore deve avere almeno scarico completo e centralina aggiuntiva ben mappata (anzi i miei amici la rimappano ad ogni gara)

          ho dimostratp pi? volte che la mia K7 va molto forte ..............la moto non io
          le 750 di questi miei amici li passo di poco come passo di podo un 1098

          cmq io sono convinto che un pilota amatore discreto con una gsxr 750 molto ben messa faccia tempi molto simili ad una 1098

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            #65
            certo live che la gente con il 1098 che conosci sono dei bei fermi.....

            ? chiaro che a livelli di garette amatoriali i tempi sono del pilota non della moto

            perche sostenere che la suzuki 750 sulla carta puo fare i tempi di un 1098 fa ridere

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              #66
              Originally posted by mromanel View Post
              certo live che la gente con il 1098 che conosci sono dei bei fermi.....

              ? chiaro che a livelli di garette amatoriali i tempi sono del pilota non della moto

              perche sostenere che la suzuki 750 sulla carta puo fare i tempi di un 1098 fa ridere
              ma chi lo dice che fa ridere......te ???
              e su che basi ??
              e per quale motivo quelli che usano il 1098 dovrebbero essere cancelli e quelli con gsxr 750 dei fenomeni.......

              cmq io ho detto che.........essendomi capitati sia gsxr 750 che 1098 la mia moto (e non io) passa di motore i gsxr 750 e le 1098 in maniera simile (il che vuol dire che avr? incontrato "piloti" che guidavano bene o male come me)

              io ? vero che parlo di garette amatoriali, e se permetti ? quelle che bisogna guardare per vedere come vanno le moto per davvero
              non bisogna guardare ne la sbk ne il bar all'arrivo del passo.........

              una gsxr ben preparata ha cv simili un 1098 ? leggera e molto efficace

              e cmq tornando all'argomento ? pi? vicina la gsrx 750 alla 1098 che la 848 alla gsxr 750..........e questo ? sicuro

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                #67
                Originally posted by livelegend View Post

                una gsxr ben preparata ha cv simili un 1098 ? leggera e molto efficace

                e cmq tornando all'argomento ? pi? vicina la gsrx 750 alla 1098 che la 848 alla gsxr 750..........e questo ? sicuro
                Dopo questa affermazione posso solo dire MINKIA CHE MOTO CHE HO
                e l'anno prossimo sono ciccioli amari per tutti!!! sempre sperando di riuscire a girare in pista

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                  #68
                  Originally posted by JOSKA View Post
                  Dopo questa affermazione posso solo dire MINKIA CHE MOTO CHE HO
                  e l'anno prossimo sono ciccioli amari per tutti!!! sempre sperando di riuscire a girare in pista
                  L'importante ? crederci e vivere in una realt? parallela.

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                    #69
                    Originally posted by mromanel View Post
                    certo live che la gente con il 1098 che conosci sono dei bei fermi.....

                    ? chiaro che a livelli di garette amatoriali i tempi sono del pilota non della moto

                    perche sostenere che la suzuki 750 sulla carta puo fare i tempi di un 1098 fa ridere
                    Ocio che qua le sparano grosse.

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                      #70
                      Originally posted by livelegend View Post
                      ma chi lo dice che fa ridere......te ???
                      e su che basi ??
                      e per quale motivo quelli che usano il 1098 dovrebbero essere cancelli e quelli con gsxr 750 dei fenomeni.......

                      cmq io ho detto che.........essendomi capitati sia gsxr 750 che 1098 la mia moto (e non io) passa di motore i gsxr 750 e le 1098 in maniera simile (il che vuol dire che avr? incontrato "piloti" che guidavano bene o male come me)

                      io ? vero che parlo di garette amatoriali, e se permetti ? quelle che bisogna guardare per vedere come vanno le moto per davvero
                      non bisogna guardare ne la sbk ne il bar all'arrivo del passo.........

                      una gsxr ben preparata ha cv simili un 1098 ? leggera e molto efficace

                      e cmq tornando all'argomento ? pi? vicina la gsrx 750 alla 1098 che la 848 alla gsxr 750..........e questo ? sicuro
                      premesso che un pilota capace gira in tempi non troppo diversi (3 sec, dipendendo dalla pista) con una 1000 o una 600 (la 750 star? li nel mezzo)

                      sulla carta la 1098 ha un certo vantaggio....stiamo parlando di moto di serie...o poca preparazione

                      se tu ritieni che questo non sia vero....non credo che hai incontrato gente con 1098 capaci

                      p.s: vai a vedere il video che ho messo del giornalista con bayliss...questo tizio nel 2003 con una 999s 2003 nel CEV(e con poca preparazione) girava a 2/3 secondi dalla r1 campione 2008 con "dunlop kr"

                      e per tutti la 999 era una m e r d a che non andava, pesante con pochi cavalli, ecc....

                      prima di dire la 848/1098 non va una sega bisognerebbe vedere se la sega ? il pilota.

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                        #71
                        Originally posted by svitol View Post
                        Ocio che qua le sparano grosse.
                        parla di vespette che forse ne sai qualcosa

                        io non sparo propio niente

                        intervieni a proposito

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                          #72
                          Originally posted by mromanel View Post
                          premesso che un pilota capace gira in tempi non troppo diversi (3 sec, dipendendo dalla pista) con una 1000 o una 600 (la 750 stará li nel mezzo)

                          sulla carta la 1098 ha un certo vantaggio....stiamo parlando di moto di serie...o poca preparazione

                          se tu ritieni che questo non sia vero....non credo che hai incontrato gente con 1098 capaci

                          p.s: vai a vedere il video che ho messo del giornalista con bayliss...questo tizio nel 2003 con una 999s 2003 nel CEV(e con poca preparazione) girava a 2/3 secondi dalla r1 campione 2008 con "dunlop kr"

                          e per tutti la 999 era una m e r d a che non andava, pesante con pochi cavalli, ecc....

                          prima di dire la 848/1098 non va una sega bisognerebbe vedere se la sega é il pilota.
                          sulla carta ha un leggerissimo vantaggio
                          come sulla carta allora un gsxr 750 ha un discreto e consistente vantaggio nei confronti di un 848

                          io veramente non capisco cosa c'è da capire
                          quanti cv ha un 1098 in più di una gsxr 750 k8 ??

                          non capisco perchè una moto ben prepararta di freni e cislistica (come i gsxr 750 di cui parlo io ) e con gli stessi cv di un 1098 dovrebbe andare meno di un 1098 ???

                          l'848 è molto più distante da una gsxr 750 quanto quest'ultima da un 1098
                          punto
                          Last edited by livelegend; 22-12-08, 10:40.

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by svitol View Post
                            Ocio che qua le sparano grosse.
                            Interventi come questo puoi tranquillamente evitarteli.

                            Ho gia avvertito 3 volte fra spam, e altro....ora nn avverto piu e comincio a segare e a far sparire qualcuno.
                            vediamo se cosi la capite

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by livelegend View Post
                              parla di vespette che forse ne sai qualcosa

                              io non sparo propio niente

                              intervieni a proposito
                              Di vespe io ne so pi? di quanto tu ne sappia di moto.
                              Nelle garette amatoriali puoi trovare dalla moto quasi di serie alla superbike, nn mi sembra un banco di prova cos? attendibile come dici tu per fortuna ? ancora uno sport dove la differenza la fa il pilota. E' sicuramente pi? attendibile una gara vera (sstk o sbk) dove i piloti (veri) di alto livello sono pi? o meno sullo stesso piano e le moto allo stesso livello di preparazione.

                              Mi pare che la gsxr 750 abbia meno cv della 1098 e qualche chilo in pi? e soprattutto meno coppia e quindi meno accelerazione. Tecnicamente nn c'? confronto, siamo seri. Se metti la 750 a livello della 1098, allora la puoi mettere a livello di qualsiasi altra mille e la cosa tecnicamente ? insostenibile.

                              Soprattutto ti intendi poco di bicilindrici e di come valutare la potenza su un bicilindrico. La rc45 sfid? le 916 e le 996 per cinque anni in sbk e nonostante fosse pi? potente(e nn di poco) e anche pi? leggera (perch? il reg. permetteva alle 750 di esserlo) riusc? a vincere un solo anno su 5. Un bicilindrico ha altre risorse, soprattutto se ben accordato con la ciclistica, da far valere.

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                                #75
                                Originally posted by svitol View Post
                                Tecnicamente nn c'? confronto, siamo seri.

                                ah si? non c? confronto?
                                sbaglio o il gixxer ha la frizione antisaltellamento e l'ammortizzatore di sterzo elettronico?
                                forcella e mono regolabili su alte e basse velocit??
                                sul 1098 questi disposotivi se li sono dimenticati in fabbrica al momento del montaggio?
                                se vuoi possiamo anche parlare della 1098s con i suoi F I N T I ohlins ...
                                si si ? vero tecnicamente non c? confronto !!!

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