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Ma è sempre meglio partecipare no?
Fatto oggi un primo giro di assaggio, tanto per togliere la cera dalle gomme....con il buon macicca, l'amico marco alias trinchetto e suo cugino fabrizio...flaminia con arrivo a sassacci....come gi? detto motore da paura, marcia alta e via tira sempre, gira svelta e dove la metti sta...il problema sono le sospensioni wp, il posteriore in particolare, troppo duro...ogni gobbetta o buca un supplizio, sono arrivato a sassacci con il sedere e le cosce addormentati...devo trovare qualcuno che ci capisce.che me lo sistema....il passo ? stato medio lento come da mia tradizione ma il gusto alla guida tanto....veramente ha un motore bellissmo, non saprei come altro definirlo...anche se ci vuole attenzione perch? si raggiungono velocit? imbarazzanti in un amen
Che dire....sono molto contento
Inviato co sta fava fiammeggiante!!
a stron.zi..ma non potevate usci domani cosi venivo pure io??
a stron.zi..ma non potevate usci domani cosi venivo pure io??
passerottino domani piove
pure oggi, dopo che mi sono salutato con Jack e gli altri, me ne sono andato a fare la ternana e il fondo era parecchio viscidino... un paro de pozze a centro curva...
King, finlamente ho una moto che ora frena! solo che devo abituarmi alle metzler... dopo due e passa anni con le dunlop devo ritrovare fiducia [ndr King ma che sei telpepate che mi hai chiamto mentre stavo a scrivere sto' messaggio???] con l'anteriore.
pure oggi, dopo che mi sono salutato con Jack e gli altri, me ne sono andato a fare la ternana e il fondo era parecchio viscidino... un paro de pozze a centro curva...
King, finlamente ho una moto che ora frena! solo che devo abituarmi alle metzler... dopo due e passa anni con le dunlop devo ritrovare fiducia [ndr King ma che sei telpepate che mi hai chiamto mentre stavo a scrivere sto' messaggio???] con l'anteriore.
Casalpalocco...ma mi da che avr? delirio lavorativo...per? ci sentiamo perch? devo sistemarla
Inviato co sta fava fiammeggiante!!
oghei, sai che dovresti fare intanto? scopire che mono hai sotto, quanto ? l'interasse quando sta' a zero e quanto ? l'interasse del mono originale. cosi' riportiamo le quote ciclistiche a zero tanto per cominciare.
poi sarebbe da smollare tutta l'idraulica e regolare il sag, perch? secondo me adesso stai praticaemnte a zero. La moto ? alzata dietro, precaricata a bestia e te sei una piuma.. .praticamente ? la moto perfetta pe buttalla su na rota!
dammi un sec che vedo se ho il manuale d'officina del K5
oghei, sai che dovresti fare intanto? scopire che mono hai sotto, quanto ? l'interasse quando sta' a zero e quanto ? l'interasse del mono originale. cosi' riportiamo le quote ciclistiche a zero tanto per cominciare.
poi sarebbe da smollare tutta l'idraulica e regolare il sag, perch? secondo me adesso stai praticaemnte a zero. La moto ? alzata dietro, precaricata a bestia e te sei una piuma.. .praticamente ? la moto perfetta pe buttalla su na rota!
dammi un sec che vedo se ho il manuale d'officina del K5
Fatto oggi un primo giro di assaggio, tanto per togliere la cera dalle gomme....con il buon macicca, l'amico marco alias trinchetto e suo cugino fabrizio...flaminia con arrivo a sassacci....come gi? detto motore da paura, marcia alta e via tira sempre, gira svelta e dove la metti sta...il problema sono le sospensioni wp, il posteriore in particolare, troppo duro...ogni gobbetta o buca un supplizio, sono arrivato a sassacci con il sedere e le cosce addormentati...devo trovare qualcuno che ci capisce.che me lo sistema....il passo ? stato medio lento come da mia tradizione ma il gusto alla guida tanto....veramente ha un motore bellissmo, non saprei come altro definirlo...anche se ci vuole attenzione perch? si raggiungono velocit? imbarazzanti in un amen
Che dire....sono molto contento
Inviato co sta fava fiammeggiante!!
Grande Jack..... io per ora ce l'ho in romagna il bolidone...... dal 25 all'1 me la voglio godere ben bene.......
Comunque se fate giretti fai sapere.... vengo col mio mitico Transalp!!!
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