Suzuki K13 allora

[arabykola]

nA...la motogp non conta nulla.... devono VOLER fare la 1000 sportiva...

In giappone han fotografato la nuova 1000 mgp o crt

C era un paio di foto tempo fa su ms e pure online

Ancora nn si sa dove andr? a finire con quel prototipo ma si teorizza il ritorno in mgp/crt con un 4 in linea che poi sar? anche la base x la sbk quindi produzione

Ma prima del 2014 sar? dura veder qlcs di nuovo

[34 boy]

Le tre principali case motociclistiche Jap Yamaha,Suzuki e (sopratutto) Honda colosso motociclistico per eccellenza sono ferme al palo per un semplice elementare motivo..Il mercato delle supersportive ? FERMO! Bmw,Aprilia hanno sperimentato calando l'asso al momento giusto..La casa tedesca per improntarsi su un mercato fermo,Aprilia per rifarsi vedere,kawasaki per riscattarsi di anni di rincorsa..Ma i numeri sono minimamente paragonabili agli anni pre 2008 ( tempi di gloria)?? Credete che sopratutto Honda non abbia risorse e possibilit? per mettere sul mercato un modello competitivo? L'elettronica in pista ? un surplus ma non fondamentale specie in tempi dove anche in pista si gira molto meno che in passato.. Qualcosa st? muovendo..il fermento nell'ambiente c'? e al momento giutso Suzuki torner? in auge come d'altronde tutte le altre case Jap..

[marco_vicenza]

spettacolo :1::1:

[gianluca78]

a me ? stato detto che nel 2013 verr? proposto un nuovo modello 4 in linea.

ormai ? dal 2009 che non si sforna una moto nuova

[xsandrox]

Sembra che la faranno... gi? messe sul banco nel nuove 2013 in USA per le verifiche anti inquinamento...

Every model that is being produced again for 2013 is on that list. It doesn't mean there are any revisions - if there is, it's just to meet EPA standards. Guess we'll have to see.

Anyone look at power out puts?
BMW S1000RR 142kW @ 12500 RPM (190.43 HP)
Ducati 848Evo 96kW @ 10000 RPM (128.74 HP)
Ducati 1199 Panigale 135kW @ 10750 RPM (181.03 HP)
Honda CBR1000RR 124.5kW @ 10500 RPM (166.96 HP)
--CBR600RR not listed--
Kawasaki ZX6R (ZX636E - NEW 636?) 96.4kW @ 13500 RPM (129.27 HP)
Kawasaki ZX10R 132kW @ 11000 RPM (177.01 HP)
MV Augusta F3 675 94.2kW @ 14400RPM (126.32 HP)
Suzuki GSXR 600/750 89kW @ 12400 RPM (119.35 HP)
Suzuki GSXR 1000 136kW @ 11000 RPM (182.38 HP) -------------------- 2nd in power, Behind the S1000RR, in front of the Duc
Triumph Daytona 675 92.2 kW @ 12600 RPM (123.64 HP)
Triumph Daytona 675R 94.2kW @ 12500 RPM (126.32 HP)
Yamaha R1 129.4kW @ 11500 RPM (173.53 HP)

[xsandrox]

qui ci sono un p? di info ufficiali...
Magari il nostro ingeGNere GianSukkiamelo, pu? individuare informazioni interessanti:
Annual Certification Test Results & Data | Cars and Light Trucks | US EPA

[rich]

Le 1000 sportive son ferme perch? le case aspettano i regolamenti di MotoGp per il 2014
Tutte vogliono risparmiare e creare delle basi tipo Crt; vedi Suzuki che da tempo gira in Giappone con un 4L che far? da base forse per MotoGp, Crt e produzione stradale con un'unico modello

[xsandrox]

Le 1000 sportive son ferme perch? le case aspettano i regolamenti di MotoGp per il 2014
Tutte vogliono risparmiare e creare delle basi tipo Crt; vedi Suzuki che da tempo gira in Giappone con un 4L che far? da base forse per MotoGp, Crt e produzione stradale con un'unico modello

quindi dici che i dati riportati sopra non sono indicativi di un nuovo modello??

[gianluca78]

qui ci sono un p? di info ufficiali...
Magari il nostro ingeGNere GianSukkiamelo, pu? individuare informazioni interessanti:
Annual Certification Test Results & Data | Cars and Light Trucks | US EPA

io ti posso dire che le normative USA sono molto lunghe e prevedono dei test scagionati sul veicolo fino a 15.000km.

Quando si deve uscire con un nuovo modello, le versioni ammerigane quindi sono le prime a partire cone le omologazioni.

[MiKiFF]

Le 1000 sportive son ferme perch? le case aspettano i regolamenti di MotoGp per il 2014
Tutte vogliono risparmiare e creare delle basi tipo Crt; vedi Suzuki che da tempo gira in Giappone con un 4L che far? da base forse per MotoGp, Crt e produzione stradale con un'unico modello

Ma tu non ti scocci mai di avere torto?





Ottima la potenza del nuovo suzu!!!

[rich]

Ma tu non ti scocci mai di avere torto?





Ottima la potenza del nuovo suzu!!!

Non sempre dai
Alla fine solitamente ci prendo per?

[MiKiFF]

Vabb?...

... chiss? come sar?, in teroria hanno avuto tutto il tempo per fare un bel lavoro anche estetico ma visti i tempi di crisi...

... di certo il motore ? troppo performante per essere solo una rivisitazione del precedente, il che farebbe ben sperare.

[macicca]

Vabb?...

... chiss? come sar?, in teroria hanno avuto tutto il tempo per fare un bel lavoro anche estetico ma visti i tempi di crisi...

... di certo il motore ? troppo performante per essere solo una rivisitazione del precedente, il che farebbe ben sperare.

Mi puzza pesantemente di nuovo alesaggio, la 2012 st? a 74,5 quando il BMW st? a 80mm.

[BARONCIO]

Da quello che mi dice un noto concessionario di Lugo (RA) per il 2013 nulla di nuovo...spero tanto si sbagli...

[xsandrox]

io ti posso dire che le normative USA sono molto lunghe e prevedono dei test scagionati sul veicolo fino a 15.000km.

Quando si deve uscire con un nuovo modello, le versioni ammerigane quindi sono le prime a partire cone le omologazioni.

quindi secondo te se esistono quei test, c'? la "prova" che la nuova Suzuki ? in procinto di essere presentata? O potrebbero posticipare al 2014?
Di solito in concessionari lo sanno... cio? la notizia della novit? trapela per forza, quindi ? strano che al momento non ci siano conferme pi? o meno ufficiali...