2017 Suzuki GSX-R 1000 e GSX-R 1000R

[davegan]

Cornering ABS ? un sistema kebab gestisce la forza frenante in base all'angolo di piega. Su strada forse utile ma in pista va tolto.

anche secondo me in pista non va bene
e resto convinto che l elettronica o e' gestita al top oppure vai piu' piano

[Jean71]

anche secondo me in pista non va bene
e resto convinto che l elettronica o e' gestita al top oppure vai piu' piano

[Ronco34]

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[Ronco34]

Buttata li cosi
A me garba da matti come ho sempre detto


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[boeing747]

Buongiorno a tutti,sarei interessato all acquisto della versione base permutando la mia tuono v4 aprc abs, quindi vi chiedo aiuto nel sapere cisa aspettarmi di elettronica scendendo da aprilia.....il cambio ad esempio e'elettronico solo sulla r che ha pure il blipper o anche su questa in solo innesto?abs e' disinseribile?etc... grazie

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[Xnans77]

Buongiorno a tutti,sarei interessato all acquisto della versione base permutando la mia tuono v4 aprc abs, quindi vi chiedo aiuto nel sapere cisa aspettarmi di elettronica scendendo da aprilia.....il cambio ad esempio e'elettronico solo sulla r che ha pure il blipper o anche su questa in solo innesto?abs e' disinseribile?etc... grazie

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Credo siano duei pianeti abbastanza diversi, un po come ? per aprilia (che ho avuto, amato, ed odiato) in genere rispetto al resto del mondo. In generale in termini di elettronica (blipper,race abs etc..) preferirei la R fossi in te, salvo attendere qualche periodo che i vari after market kit saranno disponibili, e collaudati a dovere pero....

Chi ci ? salito parla di una moto piccola, stretta ed all'apparenza quindi molto agile.

In generale a livello di controlli elettronici partendo da ci? che guidi, ti ritroverai qualche bel passo avanti in termini di sviluppo, questo ? certo

Dai primi test si sapr? molto di piu, ma se la storia non mente ed ancora oggi un K5 va forte assai e tiene il passo, credo ci sar? da divertirsi

[Jean71]

Credo siano duei pianeti abbastanza diversi, un po come ? per aprilia (che ho avuto, amato, ed odiato) in genere rispetto al resto del mondo. In generale in termini di elettronica (blipper,race abs etc..) preferirei la R fossi in te, salvo attendere qualche periodo che i vari after market kit saranno disponibili, e collaudati a dovere pero....

Chi ci ? salito parla di una moto piccola, stretta ed all'apparenza quindi molto agile.

In generale a livello di controlli elettronici partendo da ci? che guidi, ti ritroverai qualche bel passo avanti in termini di sviluppo, questo ? certo

Dai primi test si sapr? molto di piu, ma se la storia non mente ed ancora oggi un K5 va forte assai e tiene il passo, credo ci sar? da divertirsi

Ti vedo alquanto tecnico ? gi? innamorato del mezzo..

[Christopher1979]

Credo siano duei pianeti abbastanza diversi, un po come ? per aprilia (che ho avuto, amato, ed odiato) in genere rispetto al resto del mondo. In generale in termini di elettronica (blipper,race abs etc..) preferirei la R fossi in te, salvo attendere qualche periodo che i vari after market kit saranno disponibili, e collaudati a dovere pero....

Chi ci ? salito parla di una moto piccola, stretta ed all'apparenza quindi molto agile.

In generale a livello di controlli elettronici partendo da ci? che guidi, ti ritroverai qualche bel passo avanti in termini di sviluppo, questo ? certo

Dai primi test si sapr? molto di piu, ma se la storia non mente ed ancora oggi un K5 va forte assai e tiene il passo, credo ci sar? da divertirsi

Salendoci sopra a verona non mi ? sembrata piccola, anzi pi? grande delle concorrenti.
Honda ? molto piccola.
Tieni presente che sono 1,82.
Pi? che altro non mi hanno convinto i materiali e le rifiniture.
Le tante plastiche presenti mi sono sembrate le peggiori mai viste su una supersportiva.
Parere personale.

Comunque mi sono fatto una foto ricordo con l'oggetto pi? discusso della suzuki.
Si, ? lui

[MiKiFF]

Salendoci sopra a verona non mi ? sembrata piccola, anzi pi? grande delle concorrenti.
Honda ? molto piccola.

Beh s? certo al livello serbatoio-telaio la honda in confronto ? un pachiderma e vista da dietro la suzuki ? giusto la met?...

[Dihart]

Veramente fuori luogo questo boiler

[MiKiFF]

Di certo essendo una moto da pista han fatto benissimo a mettere TUTTO l? dentro, cambi terminale e via, certo Aprilia fa uguale con ben altra estetica...

[polsogrippato]

Salendoci sopra a verona non mi ? sembrata piccola, anzi pi? grande delle concorrenti.
Honda ? molto piccola.
Tieni presente che sono 1,82.
Pi? che altro non mi hanno convinto i materiali e le rifiniture.
Le tante plastiche presenti mi sono sembrate le peggiori mai viste su una supersportiva.
Parere personale.

Comunque mi sono fatto una foto ricordo con l'oggetto pi? discusso della suzuki.
Si, ? lui

Beh s? certo al livello serbatoio-telaio la honda in confronto ? un pachiderma e vista da dietro la suzuki ? giusto la met?...

Christopher1979 secondo me hai avuto una sensazione falsata, dopo 9 anni di suzuki tra k3 e k5, salendo sulla 2017 sia a milano che a verona, ti assicuro che ne sono rimasto scioccato da quanto sia piccola, una differenza davvero imbarazzante, completamente un'altra moto dimensionalmente ormai una 600 come ank ha fatto la r1 nel 2015;
sul discorso finiture invece non posso che essere d'accordo con te, ? sicuramente la 1000 + "povera" sotto questo punto di vista
forcellone pare quello della vecchia gsr 600
telaietto posteriore in banalissimi tubi quadri pare quello della vecchia k3
le plastiche dietro il cupolino son degne di moto di fascia entry level
il cruscotto stesso da spento pare un game boy tarocco che trovi dai cinesi
le frecce riportate sulle carene son un salto indietro nel tempo di 15 anni
diciamo che da sfoggiare davanti al bar la domenica non ? forse la migliore
ma sono certo che tra i cordoli spaccher? parecchi deretani

[Nigel76]

Christopher1979 secondo me hai avuto una sensazione falsata, dopo 9 anni di suzuki tra k3 e k5, salendo sulla 2017 sia a milano che a verona, ti assicuro che ne sono rimasto scioccato da quanto sia piccola, una differenza davvero imbarazzante, completamente un'altra moto dimensionalmente ormai una 600 come ank ha fatto la r1 nel 2015;
sul discorso finiture invece non posso che essere d'accordo con te, ? sicuramente la 1000 + "povera" sotto questo punto di vista
forcellone pare quello della vecchia gsr 600
telaietto posteriore in banalissimi tubi quadri pare quello della vecchia k3
le plastiche dietro il cupolino son degne di moto di fascia entry level
il cruscotto stesso da spento pare un game boy tarocco che trovi dai cinesi
le frecce riportate sulle carene son un salto indietro nel tempo di 15 anni
diciamo che da sfoggiare davanti al bar la domenica non ? forse la migliore
ma sono certo che tra i cordoli spaccher? parecchi deretani

Certo per chi la guarda e ammira solo o quasi per utilizzo pista, probabilmente sar? all'altezza della concorrenza...seppur tutto da dimostrare.

Ma se dovessi pensare all'acquisto anche per utilizzo stradale...onestamente non mi attirerebbe come estetica.

[wiulma]

Premesso che sono rimasto anche io un po' deluso da alcune soluzioni estetiche della nuova gixxer, c'? porto una considerazione che far? quando riuscir? a cambiare moto. Uso la moto misto strada pista, pi? strada che pista, e l'estetica ? una cosa importante anche x me. Per?... Per esempio... La Kawa mi piace molto, per? sembra essere un po' vuota in basso, e questo in strada ? una caratteristica importante. Voglio dire che bisogna tenere a mente che poi le moto vanno guidate, non guardate... Anche su strada... Poi ? chiaro che ? tutto soggettivo... Resta il fatto che con poco dettagli potevano fare una impressione molto migliore... Bastava uno scarico e un forcellone un po' meglio, e staremo qui a scrivere cose diverse credo

[pebis]

Concordo con Christopher.
La moto ? piccola alla vista, ma salendoci ? pi? abitabile ( non parlo di protezione aerodinamica, ma di triangolazione manubri sella pedane) di Honda e Aprilia, simile a Yamaha se non leggermente meglio.
Come gi? detto in altro post, essendo 1,90 sono molto sensibile all' argomento e dunque ci presto molta attenzione.