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Fazer, che faccio?

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    #31
    l'on off mi sembra lo avessero sistemato dal 2008 in poi...

    ma cosa hai provato?

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      #32
      Originally posted by Oma-R View Post
      l'on off mi sembra lo avessero sistemato dal 2008 in poi...

      ma cosa hai provato?
      Fazer del 2006 con LeoVince

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        #33
        Io ho il fz-6 fazer.... e mi fa oltre i 20 al litro se hai bisogno di un mulo x fare avanti e indietro e che non consumi nulla..... ? un buon compromesso.

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          #34
          Originally posted by Oma-R View Post
          l'on off mi sembra lo avessero sistemato dal 2008 in poi...

          ma cosa hai provato?
          Io c'ho l'FZ1 che e' la fazer nuda, allora per consumare consuma parecchio, certo se uno la guida senza tirarle il collo forse va bene, poi l'on off e' sistemato dal 2007 in poi, le pedane toccano ma in pista, su strada e' impossibile toccarle e poi al limite fai come me monti le valtermoto, poi per il resto e' super, i ricambi costano poco e in rete si trova davvero di tutto. Te la consiglio.

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            #35
            Basta, presa: 2006, rossa, 34000 km, gommata quasi nuova, leovince+mappatura, pedane lightech (se ricordo bene) + pezzi originali, bauletto
            La ritiro luned? e marted? giretto di ritorno: sar? un luuuuuuuungo w-e

            Grazie a tutti

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              #36
              Posta qualche foto!!!

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                #37
                allora sta moto? contento?

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                  #38
                  Originally posted by Torakiky View Post
                  Basta, presa: 2006, rossa, 34000 km, gommata quasi nuova, leovince+mappatura, pedane lightech (se ricordo bene) + pezzi originali, bauletto
                  La ritiro luned? e marted? giretto di ritorno: sar? un luuuuuuuungo w-e

                  Grazie a tutti

                  vai andreeeeeeeeeeeeeee :1:

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                    #39
                    Originally posted by Oma-R View Post
                    allora sta moto? contento?
                    Molto molto, ma ancora non ho avuto modo di fare un bel giro: stasera torno a Milano, penso via Serravalle (o Val Trebbia, ancora non so) e farovvi sapere.
                    Primo impatto ? un faigata, per?: proprio quello che cercavo

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                      #40
                      Originally posted by feperis View Post
                      vai andreeeeeeeeeeeeeee :1:
                      Sono felice come un bambino
                      Tra l'altro, fa un casino che mi sento Giggi er Bullo

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                        #41
                        Originally posted by Torakiky View Post
                        Sono felice come un bambino
                        Tra l'altro, fa un casino che mi sento Giggi er Bullo
                        leovince....a volte mi vergognavo quando ci giravo per strada
                        Last edited by feperis; 18-09-12, 09:42.

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                          #42
                          Originally posted by feperis View Post
                          leovince....a volte mi vergognavo quando ci giravo per strada
                          E pensa che ? omologato... Proprio vero, le "teste pensanti" funziano, gi???????gi?ggi?ggi?!

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                          • Font Size
                            #43
                            Originally posted by Torakiky View Post
                            E pensa che ? omologato... Proprio vero, le "teste pensanti" funziano, gi???????gi?ggi?ggi?!
                            si si, sempre andato via con il fondello omologato...un casino da paura

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                            • Font Size
                              #44
                              Alura:
                              primo impatto super positivo: posizione di guida comoda, ma sportiva, forse abbasserei un filo il manubrio. Difetti: serba troppo largo (perch?? ), che fa il paio con le pedane, che esssendo regolabili () allargano i piedi. Perfettibile anche la sella: dura (ma va bene), ? troppo inclinata in avanti e un po' scivolosa.
                              In citt? ? una bici: leggera, maneggevole, tanto sterzo. Il motore tira comme il faut e il cambio ? rapportato perfetto (io quelli che accorciano non li capisco, boh?!? Le mode..). Frizione e freni tutto ok. Sospensioni di marmo.
                              Uscito da Genova, entro in autostrada: ho una borsa da serbatoio gigante che non mi fa vedere gli strumenti, ergo vado pi? piano del Tutor. Comodissima cmq e poca aria. Si conferma una bici, precisa e rigida.
                              Passato il Tutor, mi applico: pur col fastidio della borsa, la Truzza ? precisa, frena forte e non si muove neanche con le cannonate. Ritrovo la piacevole sensazione di Yamaha (dall'R1 in poi) di aumentare la solidit? al crescere della velocit?. Ho fatto 1 (solo 1) curva a 200 e se l'? bevuta in un sorso
                              Motore: potentissimo, coppia tanta (o almeno quanta ne serve), non ho mai tolto la 6a, anche coi i lavori (60 all'ora in colonna) e ha sempre ripreso bene. Sar? lo scarico? C'? un per?: se chiudo il gas, quando riapro mi sembra duro da azionare e quindi meno preciso. Saranno le farfalle? O magari ? un on-off che si sente in velocit?? Devo capire.
                              Per il resto, solo lodi: cambio preciso e corsa breve, freni potenti e modulabili, sospensioni forse tarate un po' rigide, ma ottime.
                              Protezione dall'aria buona fino a 150 (paragonabile allo scooter, almeno per il busto), poi bisogna abbassarsi un po': mi ? sembrata molto simile alla Multistrada, anche se col Ducati avevo un casco diverso e pi? aerodinamico (Arai, contro il Roof di ieri).
                              Ho tenuto i 170 fino a Milano senza problemi, cmq.
                              In tangenziale tutto ok.
                              Consumi ancora non so, ma mi pare che sbevazzi abbastanza: vedremo.

                              Stasera monto il bauletto, poi se riesco domani o venerd? Val Trebbia

                              Concludendo: figata!

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                                #45
                                consigliato bene eh

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