Originally posted by smanettone75
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Garage Steva#97
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Sono rimasto fermo per un paio d'anni per stracazzi lavorativi, finalmente ho cambiato, mi sono sistemato e quest'anno (2020) riparto.....Originally posted by mito22 View Post
Ah ma esiste ancora questa moto? Ma la usi ste???
Cmq ho altre due R6 pista, ripartir? con quelle per riprendere certi automatismi
Una ? una SS ibrida 99-03 e l'altra una stock 2002 rigorosamente carburatori un una sacco di cosette carine.........
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I primi di gennaio lo sponsor Brembo mi far? avere un pacco di roba carina.....
Seguiranno aggiornamenti, grandissimi upgrade di impianto frenante anteriore e pure posteriore!
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Io dico nello scatolone ci sar?: pinze gp4rx, pastiglie z04, pompa 19x18 cnc, dischi t drive, pinza post cnc, e azzardo anche un disco post flottante e freno a pollice posteriore..Originally posted by Steva View Post
Ehi capo, tu che sei bravo a creare suspance....
Mi arriver? un bel cartone da San Brembo, con diverse cosette dentro!
Vogliamo tirare ad indovinare cosa sar??
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
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Beh.... bravo Claudietto, qualcosa lo hai forse centrato.... le Z04 ad esempio non mancano mai!Originally posted by Claudietto View PostIo dico nello scatolone ci sar?: pinze gp4rx, pastiglie z04, pompa 19x18 cnc, dischi t drive, pinza post cnc, e azzardo anche un disco post flottante e freno a pollice posteriore..
Inviato dal mio SM-G960F utilizzando Tapatalk
per? la pompa c'? gi? vedi qui... non vorrai mica che la butti, vero?!
Reparto dischi freno, mmmmm ho sempre il pallino dei TK, forse forse...... chiss?.........
Freno a pollice come hai visto c'era e c'? la nuova della Ima, ma non ero convinto, ho invece deciso per altro

......
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belli gli sganci rapidi dei tubi freno...anche se non so quanto utili a meno di fare competizioni dove serve velocit? di smontaggio...e mi pare anche che non abbiano una lunghissima durata, dopo un po' di utilizzi van cambiati
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Ass?? Mi sembravano carini per fare manutenzione, tipo sostituzione pastiglie e pulizia pistoni ma non ho esperienza di utilizzo.........Originally posted by SUPERALEX View Postbelli gli sganci rapidi dei tubi freno...anche se non so quanto utili a meno di fare competizioni dove serve velocit? di smontaggio...e mi pare anche che non abbiano una lunghissima durata, dopo un po' di utilizzi van cambiati
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Considerando che l'olio dei freni va sostituito con una certa frequenza credo che di occasioni per fare manutenzione ce ne siano abbastanza durante la stagione... Quei cosi vengono comodi se fai gare di endurance, diversamente se ne pu? fare a meno... anche perch? costano una barcata di soldi...Originally posted by Steva View Post
Ass?? Mi sembravano carini per fare manutenzione, tipo sostituzione pastiglie e pulizia pistoni ma non ho esperienza di utilizzo.........
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Grazie Roby, so pure io che le priorit? sono sicuramente altre, a volte si cade per non sostituire gomme pensando invece a montare carbonio o ammenicoli vari...Originally posted by roby1088 View Post
Considerando che l'olio dei freni va sostituito con una certa frequenza credo che di occasioni per fare manutenzione ce ne siano abbastanza durante la stagione... Quei cosi vengono comodi se fai gare di endurance, diversamente se ne pu? fare a meno... anche perch? costano una barcata di soldi...
Comunque la sostituzione liquido freni la si fa ad impianto montato.
Vuoi mettere avere le pinze in mano sul banco da lavoro e quanto pi? comoda sia la procedura di pulizia pinze e pistoni?
Io ormai sono anziano e preferisco lavorare comodo

Gli Accossato in titanio costano 200 euro o 180 in ergal, in alternativa su aliexpress i cinesazzi hanno copiato i raccordi rapidi da staubli e li vendono come da foto postata sopra in titanio a 60 $...
Insomma il focus voleva essere non sull'effettiva necessit? del particolare ma come avava scritto superalex su problematiche conosciute nell'utilizzo.
La durata della tenuta ad esempio potrebbe farmi cambiare idea.......
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