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    #16
    ne abbiamo gia' parlato del buon otello consultate il suo bel sito
    http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=54868

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      #17

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        #18
        ecco il buon librenti sono 3 mesi che cerco questa foto
        Last edited by kaciaro; 31-03-10, 17:07.

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          #19
          bella secondo me' un'opera d'arte

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            #20
            gian = enciclopedia del motociclismo...

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              #21
              Originally posted by nello bike
              gian = enciclopedia del motociclismo...
              nessuno di voi sa' dove dormono ora le LIBRENTI???

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                #22
                ECCO il compianto Marco Papa in sella alla Librenti 500 quanto rimpiango quei tempi 2 sponsorini e via si parte

                foto by gazzetta dello sport

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                  #23
                  il buon Papa diede l'anima su questa moto

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                    #24
                    cmq era FUZZI Librenti, non fiuzzi...ho avuto il, piacere e l'onore di battagliare con l'ultimo dei suoi piloti (Lucchi) prima che il male se lo portasse via.
                    un uomo di cuore,acuto e spiritoso,mosso solo da una grande passione.
                    se ne vanno per primi sempre i migliori...

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                      #25
                      Originally posted by trottalemme
                      cmq era FUZZI Librenti, non fiuzzi...ho avuto il, piacere e l'onore di battagliare con l'ultimo dei suoi piloti (Lucchi) prima che il male se lo portasse via.
                      un uomo di cuore,acuto e spiritoso,mosso solo da una grande passione.
                      se ne vanno per primi sempre i migliori...
                      ehi ti sto' controllando i tuoi post si fanno sempre piu' interessanti chi puoi essere vediamo
                      colleoni rota ricci????
                      ki??? :d

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                        #26
                        acqua,acqua...
                        gli indizi te li ho dati,insisti,vedrai che ci azzecchi....

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                          #27
                          Originally posted by trottalemme
                          acqua,acqua...
                          gli indizi te li ho dati,insisti,vedrai che ci azzecchi....
                          dai qualke altro aiutino,

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                            #28
                            Ricordo bene la realizzazione della VRP su base NS3 cilindri, portata da Marchetti che in quella stagione (come in altre) tent? (senza successo ...) di rientrare nella "grading list" dei piloti ammessi dalla federazione internazionale.
                            Ricordo anche la realizzazione a 4 cil, il pilota (non italiano credo ..) purtroppo non combin? un granch? ...
                            Se non ricordo male il telaio di quella moto, fu trapiantato e stravolto per alloggiare in una bella e particolarissima BOT, su base BMW boxer di un pilota/preparatore romano, a cui Moto Tecnica fece un faraonico servizio ... Dovrei avere delle foto ...

                            lamps

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                              #29
                              Originally posted by rideslow
                              Ricordo bene la realizzazione della VRP su base NS3 cilindri, portata da Marchetti che in quella stagione (come in altre) tent? (senza successo ...) di rientrare nella "grading list" dei piloti ammessi dalla federazione internazionale.
                              Ricordo anche la realizzazione a 4 cil, il pilota (non italiano credo ..) purtroppo non combin? un granch? ...
                              Se non ricordo male il telaio di quella moto, fu trapiantato e stravolto per alloggiare in una bella e particolarissima BOT, su base BMW boxer di un pilota/preparatore romano, a cui Moto Tecnica fece un faraonico servizio ... Dovrei avere delle foto ...

                              lamps
                              portaleeeeeeeeeeeeeeee

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                                #30
                                Originally posted by kaciaro
                                Originally posted by rideslow
                                Ricordo bene la realizzazione della VRP su base NS3 cilindri, portata da Marchetti che in quella stagione (come in altre) tent? (senza successo ...) di rientrare nella "grading list" dei piloti ammessi dalla federazione internazionale.
                                Ricordo anche la realizzazione a 4 cil, il pilota (non italiano credo ..) purtroppo non combin? un granch? ...
                                Se non ricordo male il telaio di quella moto, fu trapiantato e stravolto per alloggiare in una bella e particolarissima BOT, su base BMW boxer di un pilota/preparatore romano, a cui Moto Tecnica fece un faraonico servizio ... Dovrei avere delle foto ...

                                lamps
                                portaleeeeeeeeeeeeeeee
                                Et voil? ...





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