Originally posted by Lele-R1-Crash
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Tutti i nuovi progetti tendono ad avere una resistenza sovradimensionata

Quel 2.0t arriva tranquillamente a 350cv, VW l'ha usato con quella potenza anche per la 24 ore del Ring senza neanche aprirlo, su due scirocco se ricordo bene.
Un altro esempio potrebbe essere il 1.4 turbo Fiat, alcuni prototipi hanno girato per km e km con una potenza di circa 200cv.
Questo non vuol dire che basta girare il "manettino" della pressione, una elaborazione fa prima pensata e poi fatta da una testa capace, altrimenti anche il motore pi? robusto del mondo darebbe problemi

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