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La Giulia..

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  • rickrd
    replied
    Originally posted by step76 View Post
    @rickrd grazie al ***** la Golf R ha 300 cv, la Giulia 510, ti piace vincere facile....,
    Non era questo il senso del discorso!

    al di la' che quello del Golf e' un coglione ad aver pensato di stargli davanti...
    Bingo!!!


    PS. Tanto di cappello alla Golf R che spinge il giusto!
    Last edited by rickrd; 12-08-17, 06:56.

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  • step76
    replied
    @rickrd grazie al ***** la Golf R ha 300 cv, la Giulia 510, ti piace vincere facile...., al di la' che quello del Golf e' un coglione ad aver pensato di stargli davanti...

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  • rickrd
    replied
    https://www.youtube.com/watch?v=M3rLcAPQjt8

    Il senso di questo ? pi? chiaro?

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  • Sideman
    replied
    Non ho capito il senso del video, per? la [emoji256]rossa ha sempre il suo gran fascino


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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  • interceptor79
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  • robik
    replied
    Tutte le future M saranno solo 4x4...o almeno cos? mi ? stato riferito


    Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

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  • filotto
    replied
    Originally posted by paolo_c View Post
    La M5 F90 avr? anche 4 ruote motrici ... non ? esattamente un competitor della quadrifoglio
    certo che no, costa il 50% in pi? .... per? testimonia che i signori della Bmw hanno cambiato idea, visto che la precedente M5 (quella venduta adesso per intenderci) ha il doppia frizione.

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  • luciocabrio
    replied
    Originally posted by rickrd View Post
    E' proprio per questo che, in fin dei conti, la cosa migliore sarebbe "spalmare" il bollo sul prezzo del carburante. In questo modo lo pagherebbero tutti, anche i furbetti con leasing esteri, aziende di trasporti con sedi in impropabili paesi dell'est e turisti, ed in maniera proporzionale all'utilizzo delle strade ed al consumo del veicolo.
    So gi? che mi si dir? che sulla benzina si pagano gi? troppe tasse, ed ? vero, per? mi sembra comunque un sistema potenzialmente pi? equo dell'attuale.
    il mio amico del sud...ha preso un'auto usata a cui non ? mai stato pagato il bollo (non so perch?) e lui sono 7 anni che continua a non pagarlo.

    COme dici tu sulla benzina si pagano gi? le tasse...per? come dici tu...togli il bollo e aumenti il carburante.

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  • rickrd
    replied
    Originally posted by luciocabrio View Post
    senza contare che il suo utilizzo presuppone il pagamento continuo di altre tasse chearrivano allo stato sottoforma di assicurazioni,benzina,olio,gomme ,revisioni e caxxi vari.
    CHi pi? utilizza ,pi? paga gi? ora...
    ed ? giusto cos?.
    uno che fa 30.000 km all'anno consuma pi? strada e usufruisce delle infrastrutture pi? di un vecchio che ne fa 5000 a farla grande.
    E' proprio per questo che, in fin dei conti, la cosa migliore sarebbe "spalmare" il bollo sul prezzo del carburante. In questo modo lo pagherebbero tutti, anche i furbetti con leasing esteri, aziende di trasporti con sedi in impropabili paesi dell'est e turisti, ed in maniera proporzionale all'utilizzo delle strade ed al consumo del veicolo.
    So gi? che mi si dir? che sulla benzina si pagano gi? troppe tasse, ed ? vero, per? mi sembra comunque un sistema potenzialmente pi? equo dell'attuale.

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  • luciocabrio
    replied
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
    Esatto . Infatti c'? gi? l'IVA appositamente .
    senza contare che il suo utilizzo presuppone il pagamento continuo di altre tasse chearrivano allo stato sottoforma di assicurazioni,benzina,olio,gomme ,revisioni e caxxi vari.
    CHi pi? utilizza ,pi? paga gi? ora...
    ed ? giusto cos?.
    uno che fa 30.000 km all'anno consuma pi? strada e usufruisce delle infrastrutture pi? di un vecchio che ne fa 5000 a farla grande.
    ho detto questo perch? il bollo varia in base anche all'et? dell'auto (normativa euro rispettata).
    ma fra i due il vecchio inquinna meno...
    a meno che non sia come il mio vicino che parte come un tomcat che deve decollare dalla portaerei...
    Last edited by luciocabrio; 18-07-17, 13:41.

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  • Lele-R1-Crash
    replied
    Originally posted by rickrd View Post
    Il superbollo non pu? essere giusto per un problema di base, tra l'altro comune al bollo "normale". Trattandosi di tasse di possesso il possesso di un bene andrebbe tassato in base al valore e non seguendo qualsiasi altro parametro pi? o meno fantasioso.
    Esatto . Infatti c'? gi? l'IVA appositamente .

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  • Sideman
    replied
    scusatemi ma tre pagine di niente cosmico???
    ? come discutere se ? meglio trombare belen o la mazzamauro...

    :gaen::gaen::gaen::gaen::gaen::gaen:

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  • rickrd
    replied
    Il superbollo non pu? essere giusto per un problema di base, tra l'altro comune al bollo "normale". Trattandosi di tasse di possesso il possesso di un bene andrebbe tassato in base al valore e non seguendo qualsiasi altro parametro pi? o meno fantasioso.

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  • luciocabrio
    replied
    Scusate ma per chi dice che il superbollo ? giusto...
    Vorrei far notare che il bollo gi? si paga in base ai cavalli. Perch? aumentare sto dazio pi? che proporzionalmente?
    Anche senza superbollo uno con 300cv paga pi? di uno con 200cv.
    Tassa sul lusso? Beh mi risulta che gi? uno paga l'iva... Ed ? tanto pi? alta quanto ? alto il prezzo.
    Questo non vi basta? Beh un'auto con tanti cv consuma di pi? di una con la met?... E sulla benzina ci sono tasse e accise.
    Ma pure i ricambi costano di pi?.
    Quindi li pare che le auto "di lusso" gi? siano tassare a dovere.
    Se poi uno si vuol comprare una Maserati da 300cv vecchia di 25 anni che economicamente non vale un caxxo... Perch? deve pagare quanto uno che prende una macchina da 100 mila euro?

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  • Nico1
    replied
    Originally posted by Lele-R1-Crash View Post
    E' vero ... siamo OT .

    MA l'auto ? quanto pi? stretto ci sia tra Invidia , ricchezza e persecuzione .
    Questa e' la sintesi migliore

    altre motivazioni non esistono

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