Ho fatto la cazzata?

[luciocabrio]

A decisamente no! Ma per un 2.0 da 200 cv non ci si lamenta...

direi che ? piuttosto buono invece.

COmunque devo rilevare che con le invernali il consumo peggiorna un pochino (cos? come il confort)...ma visto che ha combinato questi giorni dallle mie parti...sono strafelice.
Ottimo i lcomportamento su neve e ghiaccio...anchese le coperture non sono certo il top

comunque consigli ope ri lnostro amico.

Vai in conce e fatti fare un giretto sulle vetture in questione...la scelta verr? da se poi

[arabykola]

A decisamente no! Ma per un 2.0 da 200 cv non ci si lamenta...

Eh...dillo a giova allora che consuma uguale con un 2.5 benzina da 180 cv e 20 qli di suv...non una mini

[paolo_c]

Eh, infatti

Tra automatico e manuale cambia completamente il tipo di guida, comfort quindi scelta dell auto

Ps.: mio collega con peugeot 3008
Cambio automatico 6 marce
Se lo lascia fare fa i 18
Se cambia lui col sequenziale fa i 20

Miracolo

Ci sono diverse tipologie di cambio automatico: quelli a convertitore di coppia e gli elettroattuati, questi ultimi possono essere anche a doppia frizione e poi ci sono i cvt.

In quelli a convertitore di coppia il consumo ? superiore rispetto al cambio tradizionale per il minor rendimento del gruppo cambio, senza eccezioni. (La differenza pu? esser minore od anche annullarsi se chi usa il manuale ? proprio un cane nel senso che forza il
motore nei regimi di minor efficienza, cosa che la gestione elettronica del cambio non fa).

Un elettroattuato sia a singola che doppia frizione, invece, consumer? sempre meno di un tradizionale perch? l'elettronica ? sempre pi? veloce nel selezionare il rapporto pi? corretto ed, inoltre, si ha la stessa efficienza del gruppo cambio. (L'unica possibilit? di consumare meno ? quella di forzare il funzionamento del motore in regimi che l'elettronica evita perch? potenzialmente dannosi, ad esempio troppo bassi).
Infine c'? il Cvt che ha un efficienza un po' inferiore del cambio tradizionale ed elettroattuato ma superiore al cambio con convertitore di coppia.
Garantisce i consumi migliori perch? consente di far funzionare il motore al regime con il maggior rendimento mentre gli altri devono sempre scegliere un "range", tanto pi? piccolo quanto maggiore ? il numero dei rapporti. Teoricamente il cambio a variazione continua potrebbe fare andare il motore sempre allo stesso regime in qualunque condizione: le "marce" del cvt infatti sono solo una simulazione software.

[giova3419]

Eh...dillo a giova allora che consuma uguale con un 2.5 benzina da 180 cv e 20 qli di suv...non una mini

Veramente ne ha 200 anche la mia...a volere essere precisi 197...:gaen:

[arabykola]

Chiedo umilmente perdono :gaen:

[Virgo]

Io con la Countryman S ALL4 manuale benzina da 184 cv facevo in autostrada gli 11 (a 130 km/h), se tiravo 6--7 e se andavo pianissimo senza tirare e con lunghi misto extraurbano i 13.

Il suo problema era (perch? l'ho venduta) che quando facevi qualche tirata... la media non si riprendeva pi?... e quindi viaggiavo sui 10 km/l di media, ma era una auto che non mi faceva assolutamente venir voglia di tirare, effetto esattamente contrario della mia 500 Abarth esseesse con cui nel combinato viaggio a 12-13 km/l

[arabykola]

Eccone un altro giova

[interceptor79]

Tranquillo, io ultimamente faccio meno dei 12 con un litro con un JTD 1.9

prima di prendere il 159 col 2.4 provai il 1.9....spingeva molto meno e ci stava...ma la cosa peggiore era che dovendo muovere 17 quintali finiva per consumare decisamente di pi?.

[giova3419]

Eccone un altro giova

Seeee Giova...Ti comunico (per restare ad un modello simile, alla lontana, a quello menzionato) che io con la 500L di mio padre in autostrada facevo gli 8... :gaen:

500L con motore diesel merdoso di potenza infima...

...per? aveva una bella coppia per la potenza e si riusciva a fargli fare velocit? sconosciute ai dati dichiarati... :gaen: ...quasi di media... Tratta Genova-Torino (Spezia-Genova inferiori)

[arabykola]

No ma dicono che gli ibridi sono inutili :gaen:

Ps.: Minkia che cesso la 500L

[luciocabrio]

prima di prendere il 159 col 2.4 provai il 1.9....spingeva molto meno e ci stava...ma la cosa peggiore era che dovendo muovere 17 quintali finiva per consumare decisamente di pi?.

anche qui dipende da come li smuovete 'sti quintali...
Di suo la 2.4 consumava di pi?...(per? quel motore,provato sulla spider ,mi piaceva...pure come sound).

Comunque direi di tornare IT no?

Abbiamo appurato che qua dentro in molti hanno (abbiamo) il piedino pesante

I ncompenso in moto consumo poco...mi cago addosso ancora

[Sideman]

Versoone Trekking bellissima. Et stTA una papabile


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[giova3419]

anche qui dipende da come li smuovete 'sti quintali...
Di suo la 2.4 consumava di pi?...(per? quel motore,provato sulla spider ,mi piaceva...pure come sound).

Comunque direi di tornare IT no?

Abbiamo appurato che qua dentro in molti hanno (abbiamo) il piedino pesante

I ncompenso in moto consumo poco...mi cago addosso ancora

Non sono io che ho il piede pesante...solo loro che consumano...:gaen:

[interceptor79]

anche qui dipende da come li smuovete 'sti quintali...
Di suo la 2.4 consumava di pi?...(per? quel motore,provato sulla spider ,mi piaceva...pure come sound).

Comunque direi di tornare IT no?

Abbiamo appurato che qua dentro in molti hanno (abbiamo) il piedino pesante

I ncompenso in moto consumo poco...mi cago addosso ancora

lascia stare i dati dichiarati o da rivista....il 1.9 era piccolo per quell'auto,la sottomotorizzi specie nelle ripartenze il 1.9 diventava pi? assetato.

il 2.4 consuma parecchio ma devi andare fisso oltre i 3000 giri,ma il 2.4 a 3000 giri segna 180 di tachimetro.....

ci vado spesso in Croazia,da me sono 315 km andare e 315 tornare,a 130 fissi con 50 euro di gasolio vado e torno..ah l'ultima volta col gasolio sotto 1.3 a dicembre,quindi circa 40 litri

[Virgo]

Seeee Giova...Ti comunico (per restare ad un modello simile, alla lontana, a quello menzionato) che io con la 500L di mio padre in autostrada facevo gli 8... :gaen:

500L con motore diesel merdoso di potenza infima...

...per? aveva una bella coppia per la potenza e si riusciva a fargli fare velocit? sconosciute ai dati dichiarati... :gaen: ...quasi di media... Tratta Genova-Torino (Spezia-Genova inferiori)

Si ma tu parli sicuramente di ISTANTANEO... non di consumo medio.... perch? non ci credo.
Avevo un amico con la 500L 1.3 multijet 85 cv con cui in AUTOSTRADA a 180 km/h di tachimetro eravamo a 11-12 al litro in 4 con bagagli....

Perch? se facciamo CDB o solo guidando come non esista un domani e teniamo conto solo di quello... io con l'Abarth faccio i 6 con la mini i 4 km al litro.