Alfa Giulia auto dell'anno America 2018

[interceptor79]

Io sono come i dottori : badate a quel che dico e non quel che faccio

We ... sar? mica rinco eh ? Secondo te 400Cv fanno schifo a me ?

m4 in arrivo?

[Lele-R1-Crash]

Sei confuso perch? lui ha scritto 150 cv e tu 105.

Siccome la Giulia Pesa 1350 kg con 150 cv vai bene, con una bravo aspirata da 95 cv e 1400 kg ecco che i sorpassi divebrano pericolosi.

Comunque se non ci credi fai presto,prova una bravo 1.4 gpl aspirata e prova a vedere se dico il falso

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Toglimi una curiosit? ... sei ingegnere ?

Lo chiedo perch? solo un ingegnere ha un approccio cosi polemico !

105 / 150Cv ... cosa caxxo cambia ? Io sostengo solamente che mettere diverse centinaia di Cv ad un'auto , non ? NECESSARIO .

E' gradito , divertente e piacevole da avere .
E fintanto sar? possibile io sar? tra i primi a beneficiarne .

Ho solo detto che se vogliamo ridurre inquinamento non sono necessari 200Cv per fare la spesa o andare al lavoro e ripeto 100/105 ma anche 150Cv sono pi? che sufficienti ed anzi in avanzo per poter circolare a CDS .

Signori , ma invece di polemizzare su ste baggianate , voi avete mai provato SERIAMENTE a circolare 10-20 Km seguendo il CDS ? E cosa caxxo vi servono i 150Cv per viaggiare a codice ?

Io nel tragitto da casa mia al lavoro , vedo cosi tanti "impediti alla guida" che mi chiedo seriamente cosa caxxo servano tutti sti Cv ... magari stai fermo 10 minuti ad una rotonda , magari stai dietro a gente che viaggia a 45 orari ... e per sorpassarlo dove c'? il limite di 50 orari , anche tu avessi 1000Cv , ti occorre sempre un sacco si spazio con solo 5 orari di differenza !

Allora ... se parliamo di ipocrisia io mi metto in prima fila e dico : pi? Cv ci sono e pi? mi posso divertire violando la legge del CDS (coem ho sempre fatto) . Se vogliamo essere fiscali con quello che diciamo : per circolare a CDS , i limiti sono cosi ridicoli che 105Cv sono gi? ben oltre quello che serve . Pertanto quando prendiamo una vettura da 150Cv siamo gi? oltre il necessario .
Tu hai detto che le auto pesano troppo , che devi trainare dei gran quintali su per le montagne e ti servono tanti Cv altrimenti non ce la fai ... io ti ho detto che 20-25 anni fa con 150 Cv si facevano le carambole ... e c'hai ancora da dire ...

Hai il ciclo ?

[Lele-R1-Crash]

m4 in arrivo?

Non per ora ... ho degli impegni che me lo vietano . Tempo al tempo

[interceptor79]

Toglimi una curiosit? ... sei ingegnere ?

Lo chiedo perch? solo un ingegnere ha un approccio cosi polemico !

105 / 150Cv ... cosa caxxo cambia ? Io sostengo solamente che mettere diverse centinaia di Cv ad un'auto , non ? NECESSARIO .

E' gradito , divertente e piacevole da avere .
E fintanto sar? possibile io sar? tra i primi a beneficiarne .

Ho solo detto che se vogliamo ridurre inquinamento non sono necessari 200Cv per fare la spesa o andare al lavoro e ripeto 100/105 ma anche 150Cv sono pi? che sufficienti ed anzi in avanzo per poter circolare a CDS .

Signori , ma invece di polemizzare su ste baggianate , voi avete mai provato SERIAMENTE a circolare 10-20 Km seguendo il CDS ? E cosa caxxo vi servono i 150Cv per viaggiare a codice ?

Io nel tragitto da casa mia al lavoro , vedo cosi tanti "impediti alla guida" che mi chiedo seriamente cosa caxxo servano tutti sti Cv ... magari stai fermo 10 minuti ad una rotonda , magari stai dietro a gente che viaggia a 45 orari ... e per sorpassarlo dove c'? il limite di 50 orari , anche tu avessi 1000Cv , ti occorre sempre un sacco si spazio con solo 5 orari di differenza !

Allora ... se parliamo di ipocrisia io mi metto in prima fila e dico : pi? Cv ci sono e pi? mi posso divertire violando la legge del CDS (coem ho sempre fatto) . Se vogliamo essere fiscali con quello che diciamo : per circolare a CDS , i limiti sono cosi ridicoli che 105Cv sono gi? ben oltre quello che serve . Pertanto quando prendiamo una vettura da 150Cv siamo gi? oltre il necessario .
Tu hai detto che le auto pesano troppo , che devi trainare dei gran quintali su per le montagne e ti servono tanti Cv altrimenti non ce la fai ... io ti ho detto che 20-25 anni fa con 150 Cv si facevano le carambole ... e c'hai ancora da dire ...

Hai il ciclo ?

Non ho il ciclo.

Passare da 100 a 150 cv vuol dire aumentare la Potenza del 50%,che ? un'enormit? a parit? di peso.

Discorso diverso se passi da 400 a 450 cv,sono sempre tanti ma il cambiamento ? meno percepibile.

Con un'auto da 100 cv coi pesi attuali ti dimostro che non ? vero che circoli bene,proprio il contrario, e che 150 cv con 1500 kg sono la cifra ottimale per farlo in ogni condizione di utilizzo.

Il paragone dei 150 cv che fai tu ? riferito ad un'auto di 25 anni fa che pesava oltre 300 kg in meno a stare stretti

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[interceptor79]

Non per ora ... ho degli impegni che me lo vietano . Tempo al tempo

Aspetta che esca la nuova che dovrebbe arrivare a breve [emoji6]

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[Nico1]

La prossima serie M, sara' ibrida

[interceptor79]

La prossima serie M, sara' ibrida

Ho letto,dovrebbe mantenere come unit? termica l'attuale 6 cilindri biturbo da 430 cv abbinato ad un motore elettrico sull'asse anteriore.

ma al momento non vi ? nulla di ufficiale,l'unico upgrade certo ? la versione CS da 460 cv

[Nico1]

Ho letto,dovrebbe mantenere come unit? termica l'attuale 6 cilindri biturbo da 430 cv abbinato ad un motore elettrico sull'asse anteriore.

ma al momento non vi ? nulla di ufficiale,l'unico upgrade certo ? la versione CS da 460 cv

Come la nuova Supra

[interceptor79]

Come la nuova Supra

ho letto che nascer? su piattaforma in comune con BMW, per la nuova Z5,quindi dovrebbero avere anche motori comuni credo

[Nico1]

ho letto che nascer? su piattaforma in comune con BMW, per la nuova Z5,quindi dovrebbero avere anche motori comuni credo

credi giusto

[interceptor79]

credi giusto

Quindi powertrain BMW.

strano che Toyota rinunci ad una propria powertrain,considerando l'esperienza che hanno nell'ibrido

[Nico1]

Quindi powertrain BMW.

strano che Toyota rinunci ad una propria powertrain,considerando l'esperienza che hanno nell'ibrido

Le versioni tradizionali , motori bavaresi.

La versione ibrida , powertrain toy, versione lexus Fsport

[Lele-R1-Crash]

Con un'auto da 100 cv coi pesi attuali ti dimostro che non ? vero che circoli bene,proprio il contrario, e che 150 cv con 1500 kg sono la cifra ottimale per farlo in ogni condizione di utilizzo.

Il paragone dei 150 cv che fai tu ? riferito ad un'auto di 25 anni fa che pesava oltre 300 kg in meno a stare stretti

Eh appunto ... ti ho ben detto che molto del peso in pi? di oggi ? frutto del business . Insomma dico che stabilire l'inquinamento di oggi non so quanto sia facile e non sono dell'idea che tanti Cv giovino al pianeta cosi come non sono dell'idea che siano necessari 150Cv su una utilitaria ...

Poi ribadisco che pi? Cv abbiamo e meglio ?

[Lele-R1-Crash]

Beh , ormai nelle auto sportive , l'aggiunta di motore elettrico ? quasi d'obbligo soprattutto per poi pubblicizzare i dati 0-100 Km/h che ? un dato molto osservato dai ragazzi . (a me fotte poco o niente)

[Nico1]

Eh appunto ... ti ho ben detto che molto del peso in pi? di oggi ? frutto del business . Insomma dico che stabilire l'inquinamento di oggi non so quanto sia facile e non sono dell'idea che tanti Cv giovino al pianeta cosi come non sono dell'idea che siano necessari 150Cv su una utilitaria ...

Poi ribadisco che pi? Cv abbiamo e meglio ?

Stessa idea di Monti & C.