ROSSI che gara!

[il_muska]

No infatti, secondo me non si tratta di pezzi nuovi, non ci sarebbe stato il tempo e comunque qualcuno avrebbe notato le differenze. Si tratta semplicemente di quote, regolazioni e soprattutto bilanciamento pesi. Rossi evidentemente ha bisogno di un assetto 'estremo' e da quello che ho intuito i jap non vogliono quell'assetto perch? "secondo i loro dati" distrugge la gomma posteriore. Io ancora faccio fatica a credere alle interviste post gara di oggi, soprattutto a quella di Jarvis.... E' pazzesco davvero, non riesco a crederci... Un tizio che si martella i cojoni ? meno masochista di Yamaha

Leggevo alcuni commenti in fondo all'articolo su Jarvis su moto.it

Uno degli utenti diceva che si parlava di "un'asola per il perno del forcellone fatta quasi di nascosto che ha abbassato il perno forcellone di parecchio modificando in maniera sostanziale l'effetto tiro-catena".

Purtroppo tale utente non cita alcuna fonte per cui potrebbe essere la classica "ammiocugginata", intanto ve la riporto perch? mi aveva incuriosito.

Se fosse vero spiegherebbe il misunderstanding tra "modifica di setting" e "qualcosa per cui il produttore ti pu? dire di no".. sarebbe cio? una modifica di setting fuori dai range di regolazioni della moto attuale, e che richiedeva un pezzo vecchio, non pi? usato, n? disponibile.

Ipotesi suggestiva

[Chronic]

Appunto, una volta eran rigide

ma lo eran davvero... se uno sapesse di che gomme si parla
Ma se uno nn lo sa ...

vedi che non hai capito unkazzo?

per? parli parli...

ma che c'entra che erano rigide, con QUESTE gomme, catapultate nel 2004, avrebbe vinto o almeno lottato per il mondiale? dai ? facile come domanda per uno sveglio come te, no?

??????

[Mino82]

Dopo questa me ne vo in branda va...

Finalmente un intervento costruttivo

[arabykola]

Jarvis ha parlato chiaramente di un assetto vecchio che usavano su una moto diversa e su gomme diverse (non specificando quali) e che secondo gli ing non avrebbe funzionato. Non credo abbiano sperimentato, credo lo abbiano adattato

Non cambia gran che, hanno fatto esperimenti

il problema di fondo resta che il vecio , come ha candidamente ammesso, non digerisce queste gomme a carcassa morbida

che sono valide, per i giovani che iniziano con queste
per chi ? nato con le gomme rigide ? pi? complicato

da qui nascono i problemi di setting
ti devi avventurare in ricerche ec

le vecchie bridgestone eran gomme con carcassa rigida e mescola morbida

le michelin son gomme a carcassa morbida e mescola dura

esattamente il contrario


nel passaggio da una all altra ci ballano telai e set diversi, e stili di guida diversi

se nasci in un modo , adattarti a cose nuove ? complicato

cosa scommettiamo che se nel 2021 si torna alle bridgestone qualcuno che ora vola fa cagare e qualcuno che ora fatica si mette a volare?

[arabykola]

ma che c'entra che erano rigide, con QUESTE gomme, catapultate nel 2004, avrebbe vinto o almeno lottato per il mondiale? dai ? facile come domanda per uno sveglio come te, no?

??????

Continui a non capire unkazzo
anche solo per il semplice fatto che dal 2003 al 2004 le
gomme non sono cambiate

di cosa vuoi parlare ora?

[Chronic]

Leggevo alcuni commenti in fondo all'articolo su Jarvis su moto.it

Uno degli utenti diceva che si parlava di "un'asola per il perno del forcellone fatta quasi di nascosto che ha abbassato il perno forcellone di parecchio modificando in maniera sostanziale l'effetto tiro-catena".

Purtroppo tale utente non cita alcuna fonte per cui potrebbe essere la classica "ammiocugginata", intanto ve la riporto perch? mi aveva incuriosito.

Se fosse vero spiegherebbe il misunderstanding tra "modifica di setting" e "qualcosa per cui il produttore ti pu? dire di no".. sarebbe cio? una modifica di setting fuori dai range di regolazioni della moto attuale, e che richiedeva un pezzo vecchio, non pi? usato, n? disponibile.

Ipotesi suggestiva

scusami eh, ma ahahahahaha.

????Nemmeno in korea del Nord per difendere il sommo leader Kim jong-un si arriva a tanto

[Chronic]

Continui a non capire unkazzo
anche solo per il semplice fatto che dal 2003 al 2004 le
gomme non sono cambiate

di cosa vuoi parlare ora?

e tu a non rispondere.

[Chronic]

Ma qualcuno capisce quello che scrive arabykola o sono scemo io?

[arabykola]

e tu a non rispondere.

Ho risposto eccome, ma non hai capito

cambia eh

[il_muska]

scusami eh, ma ahahahahaha.

????Nemmeno in korea del Nord per difendere il sommo leader Kim jong-un si arriva a tanto

Nel senso che ti sembra una castroneria?

Oh per carit?, l?ho letta e riportata.. come scritto di fonti citate non ve ne ? traccia

[arabykola]

Ma qualcuno capisce quello che scrive arabykola o sono scemo io?

La seconda

[Mino82]

Leggevo alcuni commenti in fondo all'articolo su Jarvis su moto.it

Uno degli utenti diceva che si parlava di "un'asola per il perno del forcellone fatta quasi di nascosto che ha abbassato il perno forcellone di parecchio modificando in maniera sostanziale l'effetto tiro-catena".

Purtroppo tale utente non cita alcuna fonte per cui potrebbe essere la classica "ammiocugginata", intanto ve la riporto perch? mi aveva incuriosito.

Se fosse vero spiegherebbe il misunderstanding tra "modifica di setting" e "qualcosa per cui il produttore ti pu? dire di no".. sarebbe cio? una modifica di setting fuori dai range di regolazioni della moto attuale, e che richiedeva un pezzo vecchio, non pi? usato, n? disponibile.

Ipotesi suggestiva

Alla vecchia maniera, la notte di nascosto, un fresino portatile e via...

[arabykola]

Leggevo alcuni commenti in fondo all'articolo su Jarvis su moto.it

Uno degli utenti diceva che si parlava di "un'asola per il perno del forcellone fatta quasi di nascosto che ha abbassato il perno forcellone di parecchio modificando in maniera sostanziale l'effetto tiro-catena".

Purtroppo tale utente non cita alcuna fonte per cui potrebbe essere la classica "ammiocugginata", intanto ve la riporto perch? mi aveva incuriosito.

Se fosse vero spiegherebbe il misunderstanding tra "modifica di setting" e "qualcosa per cui il produttore ti pu? dire di no".. sarebbe cio? una modifica di setting fuori dai range di regolazioni della moto attuale, e che richiedeva un pezzo vecchio, non pi? usato, n? disponibile.

Ipotesi suggestiva

Stupendo

[Andy96]

[Chronic]

Non cambia gran che, hanno fatto esperimenti

il problema di fondo resta che il vecio , come ha candidamente ammesso, non digerisce queste gomme a carcassa morbida

che sono valide, per i giovani che iniziano con queste
per chi ? nato con le gomme rigide ? pi? complicato

da qui nascono i problemi di setting
ti devi avventurare in ricerche ec

le vecchie bridgestone eran gomme con carcassa rigida e mescola morbida

le michelin son gomme a carcassa morbida e mescola dura

esattamente il contrario


nel passaggio da una all altra ci ballano telai e set diversi, e stili di guida diversi

se nasci in un modo , adattarti a cose nuove ? complicato

cosa scommettiamo che se nel 2021 si torna alle bridgestone qualcuno che ora vola fa cagare e qualcuno che ora fatica si mette a volare?

Si ma fai i nomi... qualcuno chi? sto cazzo?

?????mo mi metto a scrivere qualcuno 7 volte nel thread del totoGP, vediamo se riesco a passare per un fine intenditore di moto come te.

Perch? si dicevano le stesse cose dal passaggio di Bridgestone a michelin ma MM ha purgato lo stesso tutti quanti.