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nel cambio piloti/moto secondo me alla prima occasione vera, si vede la bontà di un progetto. poi lavorando sui setting, piste varie, piloti in gran spolvero le differenze un po'n cambiano. ma chi passando da una moto a un altra perde 1 secondo o magicamente guadagna 1 secondo vuol dire tanto...
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Originally posted by wally73 View Postnel cambio piloti/moto secondo me alla prima occasione vera, si vede la bontà di un progetto. poi lavorando sui setting, piste varie, piloti in gran spolvero le differenze un po'n cambiano. ma chi passando da una moto a un altra perde 1 secondo o magicamente guadagna 1 secondo vuol dire tanto...
Fernandez ha tratto molto giovamento dal passaggio in aprilia
I due ex suzuki no
Il ragionamento chehai fatot è valido
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Originally posted by luciocabrio View Post
le honda non mi paiono in formissima...speriamo sia solo lo "sgrossamento"
Fernandez ha tratto molto giovamento dal passaggio in aprilia
I due ex suzuki no
Il ragionamento chehai fatot è valido
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Qui tempi finali...9 moto italiane nei primi 10 e il decimo e' Morbidelli
https://www.gpone.com/sites/default/...1/day1-end.jpg
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Originally posted by luciocabrio View Post
le honda non mi paiono in formissima...speriamo sia solo lo "sgrossamento"
Fernandez ha tratto molto giovamento dal passaggio in aprilia
I due ex suzuki no
Il ragionamento chehai fatot è valido
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Originally posted by RobyZxr View PostComunque sia le prime 3 ducati stanno già girando a un secondo dal record della pista (sempre di martin l'anno scorso)...mica male eh per essere al primo giorno
ma le ducati son già con la 23 o han girato anche con la 22?
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Su moto.it ho visto le top speed e Yamaha molto migliorata. Se è migliorata li senza perdere in altri aspetti sarà sicuramente buona. Ducati e Aprilia credo abbiano cambiato poco e quindi naturalmente vanno bene. Honda credo ci vorrà tempo per capire ma se il buon giorno si vede dal mattino è meglio tornare a dormire. KTM ????? Miller primo fra di loro mi fa pensare perchè Binder ha fatto belle gare lo scorso anno finendo sesto in campionato se non sbaglio quindi ho pensato buona moto buon pilota poi arriva Miler buon pilota ma non un super campione e alla prima giornata lo mette dietro .... allora Binder pilota medio KTM ottima moto con piloti da schifo?????
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Originally posted by luciocabrio View Post
si...a mir ne han date 2
però ecco non credo sia una moto facileper ora (e forse manco prestazionale)
Comunque dalla moto della scorsa stagione, in una manciata di mesi, non credo abbiano portato una moto magicamente diventata facile da portare al limite.
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Originally posted by duecilindri View PostSu moto.it ho visto le top speed e Yamaha molto migliorata. Se è migliorata li senza perdere in altri aspetti sarà sicuramente buona. Ducati e Aprilia credo abbiano cambiato poco e quindi naturalmente vanno bene. Honda credo ci vorrà tempo per capire ma se il buon giorno si vede dal mattino è meglio tornare a dormire. KTM ????? Miller primo fra di loro mi fa pensare perchè Binder ha fatto belle gare lo scorso anno finendo sesto in campionato se non sbaglio quindi ho pensato buona moto buon pilota poi arriva Miler buon pilota ma non un super campione e alla prima giornata lo mette dietro .... allora Binder pilota medio KTM ottima moto con piloti da schifo?????
A naso, mi vien da dire che, come in Honda, Binder stia provando materiale nuovo, mentre Miller faccia un po' di km per prendere confidenza.
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Il 93 è il solito furbacchione...dei tempi se ne frega, fa le solite dichiarazioni da lamentino per tenere alto l'impegno in squadra. Poi quando avrà voglia di spingere sul serio in griglia partirà nei primi 5 e in gara lotterà per il podio.
Ma la sua ossessione per il nono titolo ed eguagliare Rossi la vedo una condanna...a meno che non cambi moto e vada dai Tedesco/ Italiani di Ducaudi.
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