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Rossi ammette che le 800 hanno fatto crescere lo spettacolo

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    #46
    Mah....

    A me sembrano tutti un pò discorsi del Kaiser, i soliti "si stava meglio quando si stava peggio"...E' indubbio che i piloti siano aiutati dall'elettronica, ma non credete che aiuti così tanto come in F1. L'elettronica delle moto credo che funzioni ancora con un taglio apriori in base alla curva che si deve affrontare, mentre in F1 questo avviene quando la gomma inizia a pattinare, il computer lo capisce, e agisce sui freni e compagnia bella.

    Poi scusate, ma se ci fosse tutta questa super divina elettronica come caxxo ha fatto Pedrosa a fare il numero alla Randy Mamola qualche gara fa (alla faccia di chi dice che non si vedono più gli High Side, dai diciamo che gli High Side sono spariti con l'abolizione delle 500)?

    Rossi dice che è più difficile sorpassare perchè si entra più forte in curva, mica perchè si apre prima...l'aderenza in percorrenza non viene gestita dall'elettronica ma solo da gomme, ciclistica e "Palle" del pilota...

    No no per me, per fortuna, siamo ancora ben lontani dalla F1, dove si fanno curve a 250 Km/h con TC in azione...


    E poi, se ste moto sono tanto facili, allora i mondiali vinti da Rossi non valgono un caxxo in confronto a quelli di Agostini e Mike the Bike, e tutti i record andrebbero a farsi benedire...
    Last edited by macicca; 12-07-07, 16:56.

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      #47
      trota ti stimo...

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        #48
        intendi il pesce di lago e di fiume?

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          #49
          ragazzi ma che discorsi sono, i prototipi sono prototipi e come tali vanno lasciati alla loro tecnologia e al loro continuo sviluppo, il bello ? proprio quello.. dovrebbero solo evitare di portare la superbike a quel livello, le derivate dalla serie, devono essere senza elettronica e con modifiche piu umane, ma se portiamo la gp senza elettronica eccola li al livello della sbk attuale e allora non avrebbe piu senso

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            #50
            Originally posted by trottalemme View Post
            intendi il pesce di lago e di fiume?
            ........

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              #51
              Originally posted by marcus View Post
              ragazzi ma che discorsi sono, i prototipi sono prototipi e come tali vanno lasciati alla loro tecnologia e al loro continuo sviluppo, il bello ? proprio quello.. dovrebbero solo evitare di portare la superbike a quel livello, le derivate dalla serie, devono essere senza elettronica e con modifiche piu umane, ma se portiamo la gp senza elettronica eccola li al livello della sbk attuale e allora non avrebbe piu senso
              ...si ma sarebbe + umana......nel senso che il gas lo decidi tu......x me sarebbe molto + emozionante......l'attuale sbk sotto questo lato ? sempre + come la gp secondo me..........
              lo so sono egoista ma rimpiango le mitiche 500.....insomma quelle a qui dovevi dare del lei senno eri x aria.......
              schwantz con le 800 avrebbe vinto mondiali a raffica.....skerzo
              cque........GODO ANCHE COSI.....

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                #52
                ok allora abbiamo deciso:

                elettronica, evoluzione, e piloti che vincono soltanto x gli aiuti in MOTOGP;
                derapate, scivolate, e capitomboli con piloti che hanno i controcxxxi in SBK.

                detto questo, volendo possiamo anche chiudere il post
                Last edited by cco4681; 13-07-07, 07:37.

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                  #53
                  dai skerzo, effettivamente l'evoluzione deve andare avanti, ed è giusto farlo in motogp, ma è anche giusto che un pilota deve vincere per il manico, e non perche il tecnico dell'elettronica o il gommista ha lavorato meglio degli altri.

                  e se si venisse a sapere con la massima sicurezza che valentino ha vinto gli ultimi 5 mondiali solo ed esclusivamente xchè la michelin dava le gomme migliori a lui?

                  non mi sembra giusto
                  Last edited by cco4681; 13-07-07, 07:41.

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                    #54
                    Originally posted by Milk_it View Post
                    Se fosse cos? chiunque sarebbe in grado di competere in motogp quindi?

                    Semplificare tutto cos? mi pare sciocco....
                    Ovvio che al conseguimento della massima prestazione concorrono una miriade di fattori. La competenza del team, la bont? delle dotazioni tecniche, il supporto della casa, il pilota, le gomme... Cio?, ovvio che non siamo in una situazione tale per cui chiunque guida una GP la pu? portare al limite... ma ? INDUBBIO che l'avvento dell'elettronica ha RIDOTTO la variabile indotta dal manico del pilota.
                    E questo a me dispiace....
                    Certo che l'appiattimento delle potenzialit? aumenta i pretendenti al podio, ma non perch? siano diventati tutti pi? bravi... semplicemente perch? bisogna essere meno bravi per portare queste moto al limite.
                    b

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                      #55
                      Perch? pensate che in Sbk anche in regime di monogomma hanno tutti le stesse gomme? ahahhahaha
                      Anche al Civ ci sono le preferenze chiedete in giro....
                      W la libert? di progetto...

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                        #56
                        p? che altro... cos? la competizione vedr? sempre il pilota in prima fila... ma con meriti (e colpe) minori in caso di vittoria o sconfitta.

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                          #57
                          Originally posted by Manetta View Post
                          Perch? pensate che in Sbk anche in regime di monogomma hanno tutti le stesse gomme? ahahhahaha
                          Anche al Civ ci sono le preferenze chiedete in giro....
                          W la libert? di progetto...
                          Beh.. 'spetta.. al civ mica c'? il monogomma! Per quel motivo ? utilizzato come campo di test per le coperture.. che vengono utilizzate anche nel mondiale.
                          Monogomma significa cmq che c'? un solo fornitore, non una sola mescola!!!!!

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