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Ma è sempre meglio partecipare no?
credi che le prime wings portassero vantaggi tangibili sulle F1 di allora?
risposta? no, erano come le attuali, vantaggi , se cos? possiamo chamarli quasi nulla....togli ora un solo flap e vedi dove finisce...ne sa qualcosa il povero Raztenberger....e molti altri che fortunatamente sono usciti illesi o quasi.
Tarpare le "ali" (in tutti sensi), ? come mettere il veto allo sviluppo di nuove sulozioni e tecnologie finora inesplorate in ambito motociclistico....poi sui gusti ? solo un fatto soggettivo, anche le vecchie F1 facevano rabbrividire anche un morto...
Io credo che se ? 40 anni che in F1 ci sono e in moto nello stesso tempo non ? stato fatto nulla ? perch? non danno gli stessi risultati e sono pericolose, difatti le hanno abolite. E non farmi paragoni del c.azzo, le prime ali in F1 avevano la tecnologia che avevano negli anni 70, le ali che montano ora le motogp si giovano dell'evoluzione tecnologica dei materiali che c'? stata in F1, eppure ancora non servono a una ****, perch? sono troppo piccole, non ci sono c.azzi, e la moto si muove, non solo destra e sinistra ma anche su e giu in piega, ma tu rimani pure convinto che se fossero sviluppate servirebbero a qualcosa, intanto le hanno tolte
Se proprio vogliamo lamentarci dei limiti regolamentari, lamentiamoci di cose pi? serie, come il frazionamento, l'obbligo al 4t, il monogomma, il numero di litri etc, ma le alette del c.azzo le metterei in fondo
Io credo che se ? 40 anni che in F1 ci sono e in moto nello stesso tempo non ? stato fatto nulla ? perch? non danno gli stessi risultati e sono pericolose, difatti le hanno abolite. E non farmi paragoni del c.azzo, le prime ali in F1 avevano la tecnologia che avevano negli anni 70, le ali che montano ora le motogp si giovano dell'evoluzione tecnologica dei materiali che c'? stata in F1, eppure ancora non servono a una ****, perch? sono troppo piccole, non ci sono c.azzi, e la moto si muove, non solo destra e sinistra ma anche su e giu in piega, ma tu rimani pure convinto che se fossero sviluppate servirebbero a qualcosa, intanto le hanno tolte
Io ancora devo capire su quali basi si dica che non servano...saranno stupidi allora se le montano e le evolvono....😈
Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk
Sono ancora pi? stupidi a volerle abolite, non credi? Eppure le hanno abolite. Sul fatto che non servono c'? tanto di intervista a iannone che in gara ne aveva persa una e strano caso non si ? accorto di nulla, idem rossi, che secondo me si ? rassegnato ad usarle per far piacere ai tecnici che si sono sbattuti per realizzarle
Io credo che se ? 40 anni che in F1 ci sono e in moto nello stesso tempo non ? stato fatto nulla ? perch? non danno gli stessi risultati e sono pericolose, difatti le hanno abolite. E non farmi paragoni del c.azzo, le prime ali in F1 avevano la tecnologia che avevano negli anni 70, le ali che montano ora le motogp si giovano dell'evoluzione tecnologica dei materiali che c'? stata in F1, eppure ancora non servono a una ****, perch? sono troppo piccole, non ci sono c.azzi, e la moto si muove, non solo destra e sinistra ma anche su e giu in piega, ma tu rimani pure convinto che se fossero sviluppate servirebbero a qualcosa, intanto le hanno tolte
ah se lo dici tu....probabilmente hai il cavo ethernet collegato direttamente con la loro telemetria e sei costantemente aggiornato in videochiamata skype con i loro ingegneri....
Vorrei avere solo un decimo delle vostre certezze....vi invidio
ah se lo dici tu....probabilmente hai il cavo ethernet collegato direttamente con la loro telemetria e sei costantemente aggiornato in videochiamata skype con i loro ingegneri....
Vorrei avere solo un decimo delle vostre certezze....vi invidio
PS i paragoni con la F1 li faccio eccome.
Vabbene nikola, hai ragione tu, mi sono rotto le balle a "ragionare" con te
Sono ancora pi? stupidi a volerle abolite, non credi? Eppure le hanno abolite. Sul fatto che non servono c'? tanto di intervista a iannone che in gara ne aveva persa una e strano caso non si ? accorto di nulla, idem rossi, che secondo me si ? rassegnato ad usarle per far piacere ai tecnici che si sono sbattuti per realizzarle
Non sono stupidi..le case jap hanno pressato in questa direzione..Dorna accosente..peso politico Ducati poco..ed ecco il perch?....
Allora visto che ancora non ci sono complotti sul jet, provo a proporglielo a Honda che ha problemi di trazione.
Mamma mia quanto complottisti in giro....
Le stesse case che stanno sviluppando le ali giusto? Perch? mi pare che tutte le giap le montino Ste caz,zo di alette di merda
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Senza che ti scaldi ? ovvio che se ne frattempo continuino ad essere ammesse non puoi stare a guardare...perch? daresti un vantaggio...quindi sei comunque costretto ad investirci....nel corso della storia delle corse ? pieno di esempi di case contrarie a certe soluzioni che finch? non sono state bandite si son dovuti adeguare....esempio classico Ferrari che ha sempre odiato il turbo e costrui' una F-Indy per obbligare ecclestone ad abolire i turbo in nome della "sicurezza"..e si torn? al caro aspirato 😈
Allora visto che ancora non ci sono complotti sul jet, provo a proporglielo a Honda che ha problemi di trazione.
Mamma mia quanto complottisti in giro....
Non ? un complotto...c'? stata una riunione in cui le case non hanno preso decisione diretta...hanno cos? deciso Dorna Irta ed un altro ente...gli ultimi due legati a doppio filo a Dorna..in sostanza ha deciso dorna...che subiva pressione dai jap da mesi...non lo dico io sta riportato un po' ovunque e basta leggere....senza voler fare il simpaticone a sproposito che per inciso non fai nemmeno ridere...😈
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