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Considerazione personale sul regolamento
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Talebano 2tempista DDG
- Nov 2007
- 31095
- 37
- Maschio
- 11
- Genova
- Aprilia RS 257 w.i.p. + Mv Agusta B3 675
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Originally posted by marco636 View Posttze, ducati ? superiore per l'alta tecnologia, vincerebbe anche con un 750, corrono con un 1200 solo perch? gli costa meno)
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Campione Orientamento su strada
- Dec 2003
- 44639
- 46
- Maschio
- 9
- Forli'
- ass. tecnica caldaie
- CBR1000
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Originally posted by marco636 View Posttze, ducati ? superiore per l'alta tecnologia, vincerebbe anche con un 750, corrono con un 1200 solo perch? gli costa meno
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Originally posted by Scorpion View Postma l'hai vista la gara della STK o spari sentenze solo x partito preso????
Ma tu lo sai che il regolamento superstok ? stato fatto nel 2000 e prevedeva fin d'allora 1000 cc per i 4 cil. e 1200 cc per i bicilindrici e la ducati nel 2000 faceva la 996 e al 1200 nn ci pensava nemmeno? Ti lamentavi gi? allora o lo fai solo adesso?
Ma tu lo sai che nel 2008 hanno concesso l'aumento del prezzo delle moto ammesse in cambio della possibilit? di montare radiatori supplementari sulle 4 cil. giapponesi e a tutti i costruttori ? andata bene cos??
Se credi che fare un 1200 bicilindrico che va forte come un 4 cil. sia facile, chiedi agli austriaci e vedi un p? cosa ti rispondono!
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Originally posted by svitol View PostNo, chi ha vinto??? E le KTM hanno fatto primo o secondo???
Ma tu lo sai che il regolamento superstok ? stato fatto nel 2000 e prevedeva fin d'allora 1000 cc per i 4 cil. e 1200 cc per i bicilindrici e la ducati nel 2000 faceva la 996 e al 1200 nn ci pensava nemmeno? Ti lamentavi gi? allora o lo fai solo adesso?
Ma tu lo sai che nel 2008 hanno concesso l'aumento del prezzo delle moto ammesse in cambio della possibilit? di montare radiatori supplementari sulle 4 cil. giapponesi e a tutti i costruttori ? andata bene cos??
Se credi che fare un 1200 bicilindrico che va forte come un 4 cil. sia facile, chiedi agli austriaci e vedi un p? cosa ti rispondono!
Oddio... mi sa che in quel caso fu pi? giusto dire che si erano "turati il naso"...
Seriamente, ma tu pensi davvero che le case giaponesi non siano in grado di produrre moto di serie da 40 o 50mila euro proprio per partecipare alla stock?
Credi che non abbiano la teconolgia o il know-how, anche per produrle in numeri molto pi? elevati che Ducati con il 1098R? Forse non lo fanno perch? NON E' LA FILOSOFIA CON CUI E' NATO IL CAMPIONATO STOCK..
Senza limite di prezzo un campionato di questo tipo, che DOVREBBE mettere a confronto le moto che tutti possiamo comprare, in virt? delle possibilit? limitate di elaborazione, diventer? il campionato di vere e proprie quasi-special dal prezzo elevatissimo che saranno solo lontane parenti delle moto con prezzo "umano" che potremo comprare noi... se a te piace cos?...
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Originally posted by Scorpion View Postnel 2000 erano a pari cilindrata... perch? qualcuno avrebbe dovuto lamentarsi?
riguardo a ktm non commento... sono nuovi in questo settore... cosa si pu? pretendere da loro????
Perch? non commenti la KTM?? E' una casa come altre, con esperienza nei GP, corrono da 2 anni in sstk e hanno l'enorme vantaggio di 200 cc in pi? e 2 cilindri in meno....perci?!
Mi sa che per voi ci vorrebbe un regolamento ad personam, cio? il bicilindrico 1200 va bene...ma non se il bicilindrico in questione ? fatto a borgo panigale. Cunteint??
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Originally posted by svitol View PostNel 2000 potevi lamentarti perch? avresti potuto ritenere il regolamento ingiusto e qualcuno ne poteva approfittare e quindi pretendere che il limite fosse 1000 per tutti da subito.
Perch? non commenti la KTM?? E' una casa come altre, con esperienza nei GP, corrono da 2 anni in sstk e hanno l'enorme vantaggio di 200 cc in pi? e 2 cilindri in meno....perci?!
Mi sa che per voi ci vorrebbe un regolamento ad personam, cio? il bicilindrico 1200 va bene...ma non se il bicilindrico in questione ? fatto a borgo panigale. Cunteint??) voi farete cambiare di nuovo il regolamento....1200 cc solo per i bicilindrici Italiani
ARIDICOLIIIIIIIIIIIII
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