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Mi sono Tuonizzato!!!!!!

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  • Originally posted by Pinzo™ View Post

    eh appunto, anche io la preferivo col solo cerchio rosso anteriore, però è la TUA moto e fai giustamente come credi
    li ho quindi man mano che consumo le gomme penso che a rotazione torneranno sulla moto, a parer mio cosi e' piu visibile, pero' anche a me piaceva di piu vederla con 2 colori!

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    • anch'io la preferivo a 2 colori, ma io sono tamarro dentro

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      • Originally posted by Desmo16 View Post
        anch'io la preferivo a 2 colori, ma io sono tamarro dentro
        allora sei uno dei pochi a cui piacciono gli specchietti!!!

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        • io per gli specchietti sono più per la praticità che per l'estetica, perchè li uso molto, infatti in pista mi capita di buttare un occhio per l'abitudine e ricordarmi solo dopo di non averli

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          • Originally posted by Desmo16 View Post
            io per gli specchietti sono più per la praticità che per l'estetica, perchè li uso molto, infatti in pista mi capita di buttare un occhio per l'abitudine e ricordarmi solo dopo di non averli
            io li uso principalmente in autostrada e togliendo il braccio si vede bene.

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            • Anch'io devo o togliere il braccio o spostare la testa

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              • Montato cupolino della puig, metto 2 foto prima e dopo, e' molto piu alto, sono curioso di vedere se si sente tanto la differenza!








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                • Raddrizzale quelle foto

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                  • Originally posted by *Profeta* View Post
                    Raddrizzale quelle foto
                    non capisco come mai vengono cosi, quando le carico sono dritte!!!!
                    P.s. fai come me e gira il monitor!!!
                    P.s. non ci dormo alla notte ma possibile che nessuno fa una vasca completa come quella della Ilberger anche in vtr a prezzi ragionavoli??

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                    • Ma il senso di quelle rigature?

                      Togliere visibilità quando tiri forte sul dritto col casco dietro il cupolino?

                      "Mi spezzo ma non mi piego." MiKiFF

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                      • Originally posted by MiKiFF View Post
                        Ma il senso di quelle rigature?

                        Togliere visibilità quando tiri forte sul dritto col casco dietro il cupolino?

                        Ciao, credo sia solo l'adesivo ...non credo l'abbia tolto

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                        • Originally posted by paolo25 View Post

                          ....
                          P.s. non ci dormo alla notte ma possibile che nessuno fa una vasca completa come quella della Ilberger anche in vtr a prezzi ragionavoli??
                          Be quella Cruciata è completa, in VTR ed è ad uso stradale...

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                          • Originally posted by MiKiFF View Post
                            Ma il senso di quelle rigature?

                            Togliere visibilità quando tiri forte sul dritto col casco dietro il cupolino?

                            E' l'adesivo delle istruzioni per pulirlo!
                            E poi quando tiri serve sempre qualcosa da leggere, come quando sei seduto sul cesso!!!!
                            P.s. per la vasca cruciata purtroppo non e' completa si ferma sotto al radiatore e rimane circa 10/15cm di spazio dalle 2 fiancatine che proprio non mi piace.

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                            • Originally posted by Ciuchino View Post

                              Ciao, credo sia solo l'adesivo ...non credo l'abbia tolto
                              Bravo se guardi bene le foto dovevo ancora montare tutte le plastiche del cupolino lo avevo solo appoggiato per vedere la differenza.

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                              • Originally posted by paolo25 View Post
                                Montato cupolino della puig, metto 2 foto prima e dopo, e' molto piu alto, sono curioso di vedere se si sente tanto la differenza!

                                Sei riuscito a fare la prova ?

                                Responso ?

                                Sono proprio curioso di capire se quel plexiglas maggiorato ti leva almeno un po’ di pressione dell’aria dal casco.


                                Marco Simoncelli, semplicemente un Campione.

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