Originally posted by Pinzo?
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Mi sono Tuonizzato!!!!!!
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li ho quindi man mano che consumo le gomme penso che a rotazione torneranno sulla moto, a parer mio cosi e' piu visibile, pero' anche a me piaceva di piu vederla con 2 colori!
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io per gli specchietti sono pi? per la praticit? che per l'estetica, perch? li uso molto, infatti in pista mi capita di buttare un occhio per l'abitudine e ricordarmi solo dopo di non averli

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io li uso principalmente in autostrada e togliendo il braccio si vede bene.Originally posted by Desmo16 View Postio per gli specchietti sono pi? per la praticit? che per l'estetica, perch? li uso molto, infatti in pista mi capita di buttare un occhio per l'abitudine e ricordarmi solo dopo di non averli


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non capisco come mai vengono cosi, quando le carico sono dritte!!!!Originally posted by *Profeta* View PostRaddrizzale quelle foto

P.s. fai come me e gira il monitor!!!
P.s. non ci dormo alla notte ma possibile che nessuno fa una vasca completa come quella della Ilberger anche in vtr a prezzi ragionavoli??
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E' l'adesivo delle istruzioni per pulirlo!Originally posted by MiKiFF View PostMa il senso di quelle rigature?
Togliere visibilit? quando tiri forte sul dritto col casco dietro il cupolino?


E poi quando tiri serve sempre qualcosa da leggere, come quando sei seduto sul cesso!!!!
P.s. per la vasca cruciata purtroppo non e' completa si ferma sotto al radiatore e rimane circa 10/15cm di spazio dalle 2 fiancatine che proprio non mi piace.
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Sei riuscito a fare la prova ?Originally posted by paolo25 View PostMontato cupolino della puig, metto 2 foto prima e dopo, e' molto piu alto, sono curioso di vedere se si sente tanto la differenza!
Responso ?
Sono proprio curioso di capire se quel plexiglas maggiorato ti leva almeno un po? di pressione dell?aria dal casco.
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