RS660 qualcuno l'ha ordinata?

[rsvsteve]

io non ne ho idea, ho voglia di prenderla solo perché mi piace esteticamente.
Poi una volta provata capirò l'uso a cui si presta...

[FDZ]

io sono curioso di sapere per chi ha prenotato o comprato la 660 che uso intende farne? cioè stradale la domenica, pista, viaggetto o altro

Di base penso sia pensata per la strada e poco altro. Ma io la prenderei come moto da pista low cost (quasi), per questo sono curioso della versione trofeo.

[valter della]

Indubbiamente Galluzzi ha fatto un bel lavoro come design...
poi con le moto che si stanno vedendo ultimamente...tipo il Monster che pare una gladius...mamma mia

[SUPERALEX]

Di base penso sia pensata per la strada e poco altro. Ma io la prenderei come moto da pista low cost (quasi), per questo sono curioso della versione trofeo.

prendi un cbr pronto pista di 10 anni fa a 4000€ è sei a posto e vai pure più forte di questa

[arabykola]

Beh dai i 225 in quinta nn è male

[kindly]

Beh dai i 225 in quinta nn è male

in sesta...se calcoliamo che una 300 del civ fa poco meno, quindi credo che l'utilizzo in pista sia un pò forzato, cioè secondo me con un buon pilota (non da civ) si potrebbe girare in 2:12-2:15 al mugello.
Speravo fosse un bicilindrico a V invece no è un verticale come proprio le 300-400.
E' molto bella, del resto deriva esteticamente dalla rsv4!
Ho letto che ha il tc e tanti aiuti elettronici, sicuramente per strada servono sempre, ma per la pista con 90cv non occorrono proprio.
secondo me è perfetta per andare a passeggio, anche se poi si deve valutare la comodità di guida, non so quanti la compreranno, speriamo molti per aiutare il marchio Italiano.

[arabykola]

Ah boh, qui dicono che in versione trofeo farà sfracelli

[kindly]

Ah boh, qui dicono che in versione trofeo farà sfracelli

ma sicuramente si potrebbe tirare fuori qualche cv e buttare giù qualche kg, ma da quel motore, come architettura, non credo si possano fare molte cose...come dicevo se la porti in pista, sul rettilineo passi una r3 o una ninja 400, ma poi ti passa e ti da qualche secondo a giro.
Ovviamente se si fa un trofeo solo 660 allora la cosa cambia, molto dipende da quanto vorrà investire la casa.

[2Stroke]

in sesta...se calcoliamo che una 300 del civ fa poco meno, quindi credo che l'utilizzo in pista sia un pò forzato, cioè secondo me con un buon pilota (non da civ) si potrebbe girare in 2:12-2:15 al mugello.
Speravo fosse un bicilindrico a V invece no è un verticale come proprio le 300-400.
E' molto bella, del resto deriva esteticamente dalla rsv4!
Ho letto che ha il tc e tanti aiuti elettronici, sicuramente per strada servono sempre, ma per la pista con 90cv non occorrono proprio.
secondo me è perfetta per andare a passeggio, anche se poi si deve valutare la comodità di guida, non so quanti la compreranno, speriamo molti per aiutare il marchio Italiano.

Vabbè dai... siamo passati da paragonarla ad una R6 ad una R3
Il record delle 300 al mugello è 2'05, il record dei 600 è 1'53, con questa qui che pesa una via di mezzo tra le due e ha i cv più verso un 600 che verso un 300 si girerà a cavallo del 2'00.
E comunque si continua a parlare delle prestazioni in pista di una moto non dichiaratamente supersportiva

[kindly]

Vabbè dai... siamo passati da paragonarla ad una R6 ad una R3
Il record delle 300 al mugello è 2'05, il record dei 600 è 1'53, con questa qui che pesa una via di mezzo tra le due e ha i cv più verso un 600 che verso un 300 si girerà a cavallo del 2'00.
E comunque si continua a parlare delle prestazioni in pista di una moto non dichiaratamente supersportiva

Io ho visto 2 video in pista, significa che aprilia spinge o spingerà il prodotto in quella direzione e parlano di un trofeo. Sono convinto che questa moto non è paragonabile ad un'altra sportiva 600, però il confronto dei tempi legato al peso, cv e velocità ci sta.

[arabykola]

Vabbè dai... siamo passati da paragonarla ad una R6 ad una R3
Il record delle 300 al mugello è 2'05, il record dei 600 è 1'53, con questa qui che pesa una via di mezzo tra le due e ha i cv più verso un 600 che verso un 300 si girerà a cavallo del 2'00.
E comunque si continua a parlare delle prestazioni in pista di una moto non dichiaratamente supersportiva

Perché un r3 è dichiaratamente sportiva ?

diciamo piuttosto che aprilia era partita con un idea... ma nn gli è proprio venuta bene

il motore è pure buono a potenza ma ci son almeno 20/30 kg in più per farne quello che dovrebbe essere: una moto leggera e agile

con quella potenza se nn puoi giocare su agilità e leggerezza nn serve praticamente a nulla

[luciocabrio]

in sesta...se calcoliamo che una 300 del civ fa poco meno, quindi credo che l'utilizzo in pista sia un pò forzato, cioè secondo me con un buon pilota (non da civ) si potrebbe girare in 2:12-2:15 al mugello.
Speravo fosse un bicilindrico a V invece no è un verticale come proprio le 300-400.
E' molto bella, del resto deriva esteticamente dalla rsv4!
Ho letto che ha il tc e tanti aiuti elettronici, sicuramente per strada servono sempre, ma per la pista con 90cv non occorrono proprio.
secondo me è perfetta per andare a passeggio, anche se poi si deve valutare la comodità di guida, non so quanti la compreranno, speriamo molti per aiutare il marchio Italiano.

spetta...mica è la velocità massima (credo) perchè a 225 ci vanno moto con meno di 80cv...
La vecchia ducati 748 arrivava a circa 250 ed aveva pari cv più o meno

[2Stroke]

Perché un r3 è dichiaratamente sportiva ?

diciamo piuttosto che aprilia era partita con un idea... ma nn gli è proprio venuta bene

il motore è pure buono a potenza ma ci son almeno 20/30 kg in più per farne quello che dovrebbe essere: una moto leggera e agile

con quella potenza se nn puoi giocare su agilità e leggerezza nn serve praticamente a nulla

No le 300 sono dei bei cessi ma per la pista si trasforma qualunque cosa... Io ci corro, i tempi non sono male (vanno quasi come i vecchi 250sp) ma le moto fanno pena...

Tornando alla 660, così comunque ha già quasi 20kg meno di un 600 4 cilindri, non è male. Poi è chiaro che non fa gridare al miracolo, ma la differenza è sostanziale.

Ripeto, per un trofeo monomarca la valuterei, tutti gli altri paragoni non reggono.

[AG_KTM]

Vabbè dai... siamo passati da paragonarla ad una R6 ad una R3
Il record delle 300 al mugello è 2'05, il record dei 600 è 1'53, con questa qui che pesa una via di mezzo tra le due e ha i cv più verso un 600 che verso un 300 si girerà a cavallo del 2'00.
E comunque si continua a parlare delle prestazioni in pista di una moto non dichiaratamente supersportiva

Di persone che girano in 1.53 con una 600 al Mugello ce ne saranno forse 50 in tutta italia, però...il 99% degli amatori i 2.00 al Mugello non li vede neanche con una mille messa giù bene...

[arabykola]

Quantiiii ?

50? ma manco 5

gli acquirenti di 660 fai 2.15 ... a essere buoni