RS660 qualcuno l'ha ordinata?

[AG_KTM]

... ma se un sensore ....

ma quindi è un sensore o l'errore software che fa accendere sto spie del motore? Decidetevi, eh.... qua l'unico che fa le diagnosi via forum mi sembri proprio te...

[cosmy88]

ma quindi è un sensore o l'errore software che fa accendere sto spie del motore? Decidetevi, eh.... qua l'unico che fa le diagnosi via forum mi sembri proprio te...

ERA UNO STRACAZZO DI ESEMPIO QUELLO DEL SENSORE

Ho capito che la comprensione del testo è un optional ma non è che solo perchè hai una KTM posso farti da insegnante di sostegno.

[cosmy88]

Perché le gomme fanno accendere i sensori spia motore?

e niente

hai ragione: pure gli sfigati son sempre gli stessi

ah beh, se lo dice il maestro.


"i sensori spia motore"

I famosissimi sensori spia motore

Non sapevo facesse anche teatro

[arabykola]

Mmh mmmmh

[AG_KTM]

ERA UNO STRACAZZO DI ESEMPIO QUELLO DEL SENSORE

Ho capito che la comprensione del testo è un optional ma non è che solo perchè hai una KTM posso farti da insegnante di sostegno.

Finora ho fatto 56.000 km su delle ktm demmerda costruite in India ma di spie motore accese non ne ho ancora viste. proprio roba da sfigati, non come l'eccellenza italiana...

[Hotslider]

Poche balle, la gestione di vendita e post vendita di Aprilia fa pena. Se il dealer è incapace (-> non ha i requisiti che tu casa madre esigi) gli revochi il mandato e continuano a vendere solo Scarabeo e Vespa. Il difetto ci sta, il richiamo pure e molto spesso per cause esterne (fornitori), ma sta a te casa madre intervenire con velocità ed efficienza, se la TUA rete di concessionari è inadeguata devi agire. Il problema è che pare che 9/10 concessionari siano incapaci (l'ho constatato sia in Italia sia all'estero) e se tieni in piedi solo quei pochi buoni alla fine quasi sparisce la rete vendita. Inutile fare ottime moto se non si sa poi venderle.

Hai perfettamente ragione, nessuno si vuole nascondere dietro un dito, la rete vendita e assistenza Aprilia fa pena!!!!! infatti si cercava proprio di capire il tipo di problema senza puntare il dito su niente e nessuno...... In 10 anni di Aprilia ne ho sentite d'ogni e spesso sono i meccanici o le concessionarie a fare casini..... in questo caso se c'è un richiamo e la moto è stata venduta senza averlo fatto (tra l'altro pare di aver capito software) non mi pare un gran problema a meno che non fosse rimasto per strada.... Certo è che se così fosse sarebbe colpa del concessionario. Nel campo delle ipotesi si era valutato anche un sensore, certo è che una spia che si accende dopo solo 80 km rompe le palle!!!

[gluca]

Sarebbe interessante sapere se ha portato la moto in concessionaria per risolvere il problema e se glielo hanno risolto, che alla fine della fiera è quello che conta...

[Ggabri76]

Non capisco perché un oggetto meccanico possa generare tanto astio. Peraltro oggettivamente parlando il rapporto prezzo/dotazioni o prezzo/prestazioni offerto dall’Aprilia non è scandaloso. Voglio dire c’è di meglio magari (forse) ma non lo trovo un pacco. Io l’ho vista dal vivo, non l’ho provata. Bel rumore e gran nell’impatto estetico, anni luce rispetto alle citate concorrenti...

[_RS4_]

Il fatto è che la verifica di aggiornamenti/richiami è uno dei controlli pre-consegna da eseguire a cura del concessionario. È stato fatto?
Se - esempio - il 2 aprile è stato rilasciato un aggiornamento sw, il 6 mi consegnano la moto e il 7 mi si accende la spia, torno in concessionaria e m'incazzo. E non mi rivedono mai più.

[max750s]

Ho comprato la moto in quello che probabilmente é il più grande concessionario Aprilia in Italia..
se basta aggiornare la centralina mi incazzo

[Hotslider]

Ho comprato la moto in quello che probabilmente é il più grande concessionario Aprilia in Italia..
se basta aggiornare la centralina mi incazzo

Ne avresti tutte le ragioni e lo farei anche noto a Noale.

[max750s]

Abbastanza vicino a Noale

[Hotslider]

Nel senso che manderei una bella mail al responsabile vendite o a chi per lui.......

Pare che tengano più a queste 660 che alle V4 e magari danno una strigliata a qualcuno così magari con qualche altro acquirente stanno più svegli....

[fili_speed]

Poche balle, la gestione di vendita e post vendita di Aprilia fa pena. Se il dealer è incapace (-> non ha i requisiti che tu casa madre esigi) gli revochi il mandato e continuano a vendere solo Scarabeo e Vespa. Il difetto ci sta, il richiamo pure e molto spesso per cause esterne (fornitori), ma sta a te casa madre intervenire con velocità ed efficienza, se la TUA rete di concessionari è inadeguata devi agire. Il problema è che pare che 9/10 concessionari siano incapaci (l'ho constatato sia in Italia sia all'estero) e se tieni in piedi solo quei pochi buoni alla fine quasi sparisce la rete vendita. Inutile fare ottime moto se non si sa poi venderle.

Scusami ma aprilia deve utilizzare la rete vendita Piaggio-Guzzi, alternative non ce ne sono.
Per vendere un marchio devi avere degli ordini a programma da rispettare e un tot moto da ritirare, questo è possibile solo associando gli altri marchi del gruppo, altrimenti vendendo solo moto (no scooter o altro) aprilia un concessionario generalmete non sta in piedi e a qul punto è il concessionario che si toglie apriia dalle spalle, non viceversa.
Bisogna piuttosto aiutare i concessionari a formarsi meglio, altrimenti siamo sempre la.

[Hotslider]

Scusami ma aprilia deve utilizzare la rete vendita Piaggio-Guzzi, alternative non ce ne sono.
Per vendere un marchio devi avere degli ordini a programma da rispettare e un tot moto da ritirare, questo è possibile solo associando gli altri marchi del gruppo, altrimenti vendendo solo moto (no scooter o altro) aprilia un concessionario generalmete non sta in piedi e a qul punto è il concessionario che si toglie apriia dalle spalle, non viceversa.
Bisogna piuttosto aiutare i concessionari a formarsi meglio, altrimenti siamo sempre la.

E aggiungo è un peccato, perché le moto sono belle, valide e funzionano bene....