rsv4 n.118 prenotata ......

[HSG]

E' paritetico al cambio smontabile....dimmi quanti conosci che si smontano il cambio a casa

Chiamato?....

[elio]

terrone freddoloso, io domenica sono uscito e mi sono fatto dei traversi spettacolari (se non cambio la gomma il traverso va a finire che il traverso lo prendo sui denti ).
E poi lo sai che le chiacchiere sterili non fanno per me, per ora i soli fatti concreti sono che la V4 ? molto bella, che (purtroppo) ? un 4c, che in configurazione sbk sta camminando forte, che finalmente porta una boccata di aria nuova nel mondo dei 4 cilindri (se si stava ad aspettare MV..uff..).

moto 2009 interessanti ce ne sono...

[elio]

Chiamato?....

non parlava di chi smonta il cambio utilizzandolo... parlava di chi lo smonta dal motore con gli attrezzi!

[HSG]

Come siete sofisticati....

[MacTwin]

non parlava di chi smonta il cambio utilizzandolo... parlava di chi lo smonta dal motore con gli attrezzi!

Chiamato?

[pellizzon]

Si Elio in quel caso le possibilità delle moto rimarrebbero uguali, ma nulla gli impedisce di dare già le 150 in senza le boccole, o il necessario per regolarla, sulla brochure c'è scritto "regolazioni previste", che, se proprio si vuol essere puntuali nella lettura, non vuol dire "regolazioni presenti".
Rimane alla scelta di commercializzazione (ktm prevede la regolazione del cannotto ma il kit è a parte).

Mentre i variabili non lasciano spazio ad interpretazioni, sono presenti (sulla Factory, sulla base pare di no ma non ci sono specifiche quindi...)

TI spremi le meningi x niente, RSV4 ? quella che anno presentato.(factory)con tutte le sue chicche euri 20.000.00 tutto compreso .La ktm eury 20.500.00+il kit che non si s? quanti euri costi,totale non si s?..PS sarebbe bello saperlo prima di portarla a casa giuto! CIAOda LINO

[MSIAMD]

CMQ resta no spettacolo la sta moto... brava aprilia ...per chi a preso la 118 complimenti...

[cco4681]

a quanto pare si vendono queste 150 moto, e senza che sia stata provata/testata dai giornalisti x convincere qualcuno che ? una bomba.

quindi la strada presa x vendere questa moto sembra buona:

- piccola e stretta come la moda odierna vuole
- potente e tecnologica come la moda vuole
- made in italy come la moda vuole
- non costa come una ducati (considerando che i 20.000? delle 150 pre-serie ha parti speciali che non avranno i seguenti modelli).

adesso basta pagare i giornalisti x far scrivere che v? 2 secondi + forte di tutti cos? ne vendono + una valanga

[*Profeta*]

- non costa come una ducati (considerando che i 20.000? delle 150 pre-serie ha parti speciali che non avranno i seguenti modelli).

Quali sono questi pezzi speciali ?

[MacTwin]

TI spremi le meningi x niente, RSV4 ? quella che anno presentato.(factory)con tutte le sue chicche euri 20.000.00 tutto compreso .La ktm eury 20.500.00+il kit che non si s? quanti euri costi,totale non si s?..PS sarebbe bello saperlo prima di portarla a casa giuto! CIAOda LINO

Lino io non devo fare la SBK e che sia presente o meno non ne pregiudica il suo funzionamento, motivo per il quale ho scelto e continuo a scegliere quel mezzo, e non penso che la V4 sia peggio o costosa, semplicemente non rispecchia le mie scelte.
Dato che per ora non ? nemmeno possibile ordinarla (e non ne vedo nemmeno il motivo se non ? disponibile) ? probabile che prima di "portarla a casa" gli acquirenti lo sapranno (e di gente che cerca i 180cv su un 2cil non penso ce ne sia molta).
Ti ricordo che il prezzo ? in linea con la Ducati (ovviamente abbassato data la differente capacit? di impronta marketing, oltre che alcune differenze di dotazione), la erre continua a costare 35k.
Che poi sia poco o tanto spetta a chi la compra deciderlo, la 1098R qualcosa ha venduto mi pare.
Tra l'altro confronterei la RSV4 con le jap, dato che quelle sono le sue dirette rivali comerciali.

[pellizzon]

a quanto pare si vendono queste 150 moto, e senza che sia stata provata/testata dai giornalisti x convincere qualcuno che ? una bomba.

quindi la strada presa x vendere questa moto sembra buona:

- piccola e stretta come la moda odierna vuole
- potente e tecnologica come la moda vuole
- made in italy come la moda vuole
- non costa come una ducati (considerando che i 20.000? delle 150 pre-serie ha parti speciali che non avranno i seguenti modelli).

adesso basta pagare i giornalisti x far scrivere che v? 2 secondi + forte di tutti cos? ne vendono + una valanga

Il giornalista collaudatore è come il sindacato :se ti iscrivi ti dà una mano(1%) sul faturato .

[MacTwin]

a quanto pare si vendono queste 150 moto, e senza che sia stata provata/testata dai giornalisti x convincere qualcuno che ? una bomba.

quindi la strada presa x vendere questa moto sembra buona:

- piccola e stretta come la moda odierna vuole
- potente e tecnologica come la moda vuole
- made in italy come la moda vuole
- non costa come una ducati (considerando che i 20.000? delle 150 pre-serie ha parti speciali che non avranno i seguenti modelli).

adesso basta pagare i giornalisti x far scrivere che v? 2 secondi + forte di tutti cos? ne vendono + una valanga

Sul fatto che i successivi modelli non avranno le parti speciali (che come abbiamo chiarito sopra riguarderebbero un ipotetico kit tipo piastre o boccole) non ? dato saperlo e fino a che non uscir? la moto, anzi fin quando la moto non sar? distribuita e venduta oltre i 150 preordini non ? possibile pensare cose simili.
Equivale a fornire indicazioni fuorvianti e lesive per il marchio dato che ad oggi quello che verr? fornito ai primi 150 ? esattamente descritto sulla brochure e non parla di nulla di speciale, ne afferma che i successivi acquirenti Factory avranno "meno" (se non per il corso e la partecipazione GP).

[lacky]

Perche ? una stupidata ????? ? una stupidata seccondo m? spendere 40.000,00eury per una replica stradale! CIAO da LINO

? una stupidata commerciale non di carattere di prodotto ..come detto i costi x fare i particolari in terra ? elevatissiomo e su una moto x uso stradale inutile.... una ditta che st? rilanciando una moto deve tenere conto di tutti gli aspetti..........costo del prodotto in primo piano......

la ducati dopo aver vinoto la sbk 08 ha commercializato la vecchia 1098 con colori gara dicendo che ? una replica ..... bella nulla da dire ma io sarei indeciso se comperarmi una moto colorata come la skb o comperarmi la 1198 nuova colori standard !!!!!!!!!

aprilia poteva fare una cosa del genere a fine 2009 se la moto fosse stata almeno competitiva, ma ora mi sa da passo falso.

tornando al discorso tempistica........ ricordo che la SBK ? il campionato delle derivate di serie e quindi si presume che prima esca la moto di serie e poi la derivata.......

[MacTwin]

ragazzi anche questo post sta andando fuori tema, anzi è ben lontano dal titolo iniziale

lacky la moto deve ancora uscire e trovo inutile pontificare su ipotesi di forniture o particolari di cui non si ha nessuna notizia certa.
Quando uscirà o quando ci saranno comunicati ufficiali si potrà parlare di qualcosa, fino a quel momento possiamo anche ipotizzare che l'R1 uscira con un teletrasporto e la suzuki con un dispositivo antigravità

[Fiore]

tornando al discorso tempistica........ ricordo che la SBK ? il campionato delle derivate di serie e quindi si presume che prima esca la moto di serie e poi la derivata.......

Lacky ti pensavo pi? addentrato ma devo ricredermi. ...................appunto perch? la sbk ? una derivata dalla serie, la serie da dove deriva deve essere buona come base...........in quanto poi riprende "determinate" caratteristiche che in SBK non puoi modificare.

Quindi se la "serie" ha il telaio con motore che si sposta...............nella sbk puoi utilizzare questo sistema(Idem canotto di sterzo,cornetti variabili ecc........)..............caso mai pi? avanti si potr? fare un modello pi? economico per la strada.

Ricordati che obiettivo Aprilia e BMW e quello di fare la SBK nel 2009......e quindi cercheranno di entrare con il miglior mezzo possibile.........

Ciao Fiore