Originally posted by Gabryamar1
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Bimota Delirio delusione....
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Gabryamar1 View PostSe impenno male con Bimota un va bene se impenno bene con Viper un va bene.....
qualcuno si ricorda il modello che ho citato poc'anzi? la deliriona da 130cv con motore del testastretta? so due giorni che la cerco ma niente, mi ricordo la prova su motociclismo, ma il nome....BHOOOOOOOOOOOOOOO
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Originally posted by macicca View Postqualcuno si ricorda il modello che ho citato poc'anzi? la deliriona da 130cv con motore del testastretta? so due giorni che la cerco ma niente, mi ricordo la prova su motociclismo, ma il nome....BHOOOOOOOOOOOOOOO
comunque dopo la vyrus...era ora pure per la delirio
parlane nel post dedicato alla bimota100%madeinitaly
http://88.149.192.114/forum/showthread.php?t=235934Last edited by spqr81; 25-09-07, 14:37.
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Ah ecco bella la Vyrus, questa si che ? splendida.... ecco io intendevo qualcosa del genere, non potevano mettere questo motore sotto la Delirio??
Sarebbe stata una ficata, visto che comunque, nonostante questa Vyrus sia splendida oltre che esteticamente anche concettualmente come moto, la Delirio non avrei paura di rovinarla ad usarla come avrei paura di rovinare un sogno come questa....
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Scusate gente, ma la Delirio non monta lo stesso motore della Multistrada 1000 e della Hypermotard? Mi pare di si. Allora per il fatto che non arrivano a 100 cv sono dei cessi? Ma sar?.
Io non voglio fare polemica con nessuno ne tantomeno bisticciare o litigare per? fino ad Aprile sono uscito con un gruppo di amici (ora ho smesso perch? alternativamente si sono troncati quasi tutti) in cui c'erano MTS, Ducati Sr4, Gsx k7, R106, io con la Tuono, 999 e altri milloni. Beh sinceramente ricordo che nel misto, specie se stretto le MTS con soli 95 cv, mettevano tutti in riga. Solo in rettilinei veloci ed in autostrada venivano sverniciate, ma a quel punto eravamo tutti da arresto.
Io l'ho provata diversi volte la MTS e vi assicuro che oltre i 7500 inutile insistere perch? mura subito, ma in uscita di curva ha il doppio della coppia della mia Tuono intorno a 3500 giri!
I pi? sempliciotti diranno che con la Tuono magari bisognerebbe fare la curva a 6000 giri. Giusto, ma vorrei vedere tanti nello stretto e sui tornanti.
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Originally posted by Gabryamar1 View PostAh ecco bella la Vyrus, questa si che è splendida.... ecco io intendevo qualcosa del genere, non potevano mettere questo motore sotto la Delirio??
Sarebbe stata una ficata, visto che comunque, nonostante questa Vyrus sia splendida oltre che esteticamente anche concettualmente come moto, la Delirio non avrei paura di rovinarla ad usarla come avrei paura di rovinare un sogno come questa....
magari quella della bimota è la tesi!Last edited by ducatiBS; 25-09-07, 19:36.
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Guarda nel nostro gruppo ci sono Multistrada (uno), Bmw (due), Fazer (tre persone) e gli altri sono tutti su supersportive. Ogni tanto c' ? anche qualche Zetone. Beh, forse saranno fermi, ma nessuno di loro mi ha mai passato neanche sullo stretto e poi un R1 a 8-10000 giri, che sono i regimi che usi su strada anche nel misto, stai tranquillo che ha a disposizione pi? cavalli e pi? coppia di una moto che ne ha 95 all' albero.
Tutto dipende anche dal manico e comunque non si parla solo di efficacia della moto, se ci fosse un unico tester, e qui entra l' efficacia del pilota, e magari fossi te, stai tranquillo che usando la tua Tuono e una Multistrada sulla tua strada preferita (immagino la Porrettana) ci metteresti meno con la tua che con il MTS. Forse ? semplicemente che i tuoi amici con MTS O Monsteroni sono pi? manici di te. Anche io ho un amico che se si impegna mi fa vedere solo gli scarichi col suo Z1000 (e me li fa vedere a malapena da quanto va.....).
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Sono andato a cercare delle info sulla Vyrus, c'? scritto che in effetti la partenza concettuale ? Bimota Tesi, e con questa casa ha collaborato per diversi aspetti del progetto, come per la realizzazione del telaio ad omega, ma il motore ? il classico Ducati 1000 DS per? alleggerito ed adeguato alla sportivit? della moto (non potevano farlo sulla nostra bella Delirio?).
Sembra che Vyrus sia una realt? artigianale che viene dalla terra di Romagna, viene assemblata completamente in maniera artigianale, ma ? progettata avvalendosi delle esperienze di marchi come Ducati e Bimota.
Sentite questa, il peso: 154 KG!!!!!
Prezzo 30.480 euro, ma penso che li valga tutti....
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Originally posted by Gabryamar1 View PostGuarda nel nostro gruppo ci sono Multistrada (uno), Bmw (due), Fazer (tre persone) e gli altri sono tutti su supersportive. Ogni tanto c' ? anche qualche Zetone. Beh, forse saranno fermi, ma nessuno di loro mi ha mai passato neanche sullo stretto e poi un R1 a 8-10000 giri, che sono i regimi che usi su strada anche nel misto, stai tranquillo che ha a disposizione pi? cavalli e pi? coppia di una moto che ne ha 95 all' albero.
Tutto dipende anche dal manico e comunque non si parla solo di efficacia della moto, se ci fosse un unico tester, e qui entra l' efficacia del pilota, e magari fossi te, stai tranquillo che usando la tua Tuono e una Multistrada sulla tua strada preferita (immagino la Porrettana) ci metteresti meno con la tua che con il MTS. Forse ? semplicemente che i tuoi amici con MTS O Monsteroni sono pi? manici di te. Anche io ho un amico che se si impegna mi fa vedere solo gli scarichi col suo Z1000 (e me li fa vedere a malapena da quanto va.....).
La Porrettanna ? una strada veloce da Tuono o R1, pi? che da MtS.
Cmq in quel gruppone c'? gente ti assicuro con le Gsxk7 che sanno il fatto loro.
Io Gabry..non ti conosco, non posso giudicarti, ma ti dico solo di stare attento per strada, perch? la soddisfazione di sentirsi imbattibili ? una cosa effimera. Parola di somaro, integro per? dopo 35 anni di due ruote!
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