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sono 2 moto FOTONICHEOriginally posted by Rocky View Post
Ero al ritrovo dei motociclisti dalle mie parti, ero andato a vedere la motogp.
? arrivato uno con la v4r e scarico completo akrapovic, che dire, una belva.
ok, la moto l'avevo vista in abbondanza al mugello quando ci sono stato, per? ? sempre un bel vedere.
45k per me sono davvero troppi altrimenti sarebbe stata la mia moto sicuramente.
ho scambiato due parole con il proprietario che mi ha detto:"? tua la rsv4 1100? Ero in dubbio se prendere quella perch? per me va di pi?".
io gli ho risposto che se avevo 45k avrei preso invece la sua.
non ho avuto il coraggio di proporgli lo scambio
siamo tutti fortunatiLeave a comment:
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Ero al ritrovo dei motociclisti dalle mie parti, ero andato a vedere la motogp.Originally posted by no fear View PostComunque oggi prima uscita al Mugello,dopo l'incidente di 9 anni fa.
Che dire,una Pista con la P maiuscola!
Ci sono state tantissime cadute,olio in pista a catinelle(ad un certo momento erano allagate curva 1 ; 5 ; 13 e 14.
I tempi era difficile farli anche per il traffico e caldo 30 gradi.
Cmq la V4 aveva le velocit? pi? alte.
Unico a passare i 300 di trasponder tra tutti.
Il DDA ha dato un fantastico 340 kmh
.....sh ah ah
Massimo 3 tacche di temperatura.
Sullo scollino,le ali della carena,aiutano,anche se la moto si saltaa tutta e si fanno dei begli "rpm a gratis".
Morale 2' netti con ampi margini(seguir? video).
Il DDA della R visualizza molti pi? dati a cruscotto che la base.
Poi nel sw del computer si vedono uguali.uguali.
Purtroppo ho fatto la "cagata" di provare la R del mio amico fraterno,ed ora sono in guai seri seri.
? arrivato uno con la v4r e scarico completo akrapovic, che dire, una belva.
ok, la moto l'avevo vista in abbondanza al mugello quando ci sono stato, per? ? sempre un bel vedere.
45k per me sono davvero troppi altrimenti sarebbe stata la mia moto sicuramente.
ho scambiato due parole con il proprietario che mi ha detto:"? tua la rsv4 1100? Ero in dubbio se prendere quella perch? per me va di pi?".
io gli ho risposto che se avevo 45k avrei preso invece la sua.
non ho avuto il coraggio di proporgli lo scambio
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se il dda ti ha segnato 340 tanto vale che imposti il cruscotto in mach anziche' km/h, hai pure le ali........Originally posted by no fear View Postcomunque oggi prima uscita al mugello,dopo l'incidente di 9 anni fa.
Che dire,una pista con la p maiuscola!
Ci sono state tantissime cadute,olio in pista a catinelle(ad un certo momento erano allagate curva 1 ; 5 ; 13 e 14.
I tempi era difficile farli anche per il traffico e caldo 30 gradi.
Cmq la v4 aveva le velocit? pi? alte.
Unico a passare i 300 di trasponder tra tutti.
Il dda ha dato un fantastico 340 kmh.....sh ah ah
massimo 3 tacche di temperatura.
Sullo scollino,le ali della carena,aiutano,anche se la moto si saltaa tutta e si fanno dei begli "rpm a gratis".
Morale 2' netti con ampi margini(seguir? video).
Il dda della r visualizza molti pi? dati a cruscotto che la base.
Poi nel sw del computer si vedono uguali.uguali.
Purtroppo ho fatto la "cagata" di provare la r del mio amico fraterno,ed ora sono in guai seri seri.
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Confermo, il DDA riporta dati sulla velocit? alquanti falsati...334km/h vs 286km/h di transponder e gps della GoPro...mahOriginally posted by no fear View PostComunque oggi prima uscita al Mugello,dopo l'incidente di 9 anni fa.
Che dire,una Pista con la P maiuscola!
Ci sono state tantissime cadute,olio in pista a catinelle(ad un certo momento erano allagate curva 1 ; 5 ; 13 e 14.
I tempi era difficile farli anche per il traffico e caldo 30 gradi.
Cmq la V4 aveva le velocit? pi? alte.
Unico a passare i 300 di trasponder tra tutti.
Il DDA ha dato un fantastico 340 kmh.....sh ah ah
Massimo 3 tacche di temperatura.
Sullo scollino,le ali della carena,aiutano,anche se la moto si saltaa tutta e si fanno dei begli "rpm a gratis".
Morale 2' netti con ampi margini(seguir? video).
Il DDA della R visualizza molti pi? dati a cruscotto che la base.
Poi nel sw del computer si vedono uguali.uguali.
Purtroppo ho fatto la "cagata" di provare la R del mio amico fraterno,ed ora sono in guai seri seri.
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Stessi rapporti anche ieri?Originally posted by no fear View Post
Grazie dei complimenti,ma non scherziamo....
ieri al Mugello c'erano i piloti veri!
Pusceddu
Scaglerini
Fratus
Messina
Saltarelli
Per? vederli girare ? fonte di ispirazione per migliorarsi e capire alcuni trucchetti.
Sicuro ? che ho ampio margine di miglioramento,tra tecnica di guida,settaggi moto e qualche modifica.
Ad esempio,dopo aver montato il DDA,tornato a casa e solo ed ASSOLUTAMENTE dopo aver dato la buonanotte alla famiglia,mi sono buttato sullo studio dei dati.
Che dire,mi sono accorto che prendo il gas in mano giusto,ma il DSC interviene immediatamente.
Perch? sono un "fifone",l'ho messo altino,ma credo che mi lavori troppo.
Adesso lo abbasso un po' e vediamo se sopravvivo
carica il videoLeave a comment:
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Grazie dei complimenti,ma non scherziamo....Originally posted by sakko View Post
ieri al Mugello c'erano i piloti veri!
Pusceddu
Scaglerini
Fratus
Messina
Saltarelli
Per? vederli girare ? fonte di ispirazione per migliorarsi e capire alcuni trucchetti.
Sicuro ? che ho ampio margine di miglioramento,tra tecnica di guida,settaggi moto e qualche modifica.
Ad esempio,dopo aver montato il DDA,tornato a casa e solo ed ASSOLUTAMENTE dopo aver dato la buonanotte alla famiglia,mi sono buttato sullo studio dei dati.
Che dire,mi sono accorto che prendo il gas in mano giusto,ma il DSC interviene immediatamente.
Perch? sono un "fifone",l'ho messo altino,ma credo che mi lavori troppo.
Adesso lo abbasso un po' e vediamo se sopravvivo
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Comunque oggi prima uscita al Mugello,dopo l'incidente di 9 anni fa.
Che dire,una Pista con la P maiuscola!
Ci sono state tantissime cadute,olio in pista a catinelle(ad un certo momento erano allagate curva 1 ; 5 ; 13 e 14.
I tempi era difficile farli anche per il traffico e caldo 30 gradi.
Cmq la V4 aveva le velocit? pi? alte.
Unico a passare i 300 di trasponder tra tutti.
Il DDA ha dato un fantastico 340 kmh.....sh ah ah
Massimo 3 tacche di temperatura.
Sullo scollino,le ali della carena,aiutano,anche se la moto si saltaa tutta e si fanno dei begli "rpm a gratis".
Morale 2' netti con ampi margini(seguir? video).
Il DDA della R visualizza molti pi? dati a cruscotto che la base.
Poi nel sw del computer si vedono uguali.uguali.
Purtroppo ho fatto la "cagata" di provare la R del mio amico fraterno,ed ora sono in guai seri seri.
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