Ducati PANIGALE V4 thread

[Pizio]

17??? Sicuro? Mai sentito della 17..... o han fatto pompe apposta per la Panicucci?

17 o forse 16 in primo equipaggiamento. Per l'after, Brembo ha creato la RCS 17, che si sposa meglio con il diametro dei pistoncini da 30 mm delle M50

[klemmax]

Forse le S erano pronte prima... Forse Ducati con Marco ha un contratto per fornire x moto.. e le S costano e valgono di pi? un domani che se le rivendesse originali..

E sai mai...

Non penso che correranno con le sospensioni elettroniche cmq..

Coppa Italia che faranno... ha regolamento come? OPEN?

Coppa Italia regolamento open, le S stanno gia' arrivando, le base fine gennaio

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[mito22]

17 o forse 16 in primo equipaggiamento. Per l'after, Brembo ha creato la RCS 17, che si sposa meglio con il diametro dei pistoncini da 30 mm delle M50

La panigale V4 monta le Brembo Stylema

[Tony M10]

Coppa Italia regolamento open, le S stanno gia' arrivando, le base fine gennaio

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Azz allora io unico sfigato a Marzo [emoji23][emoji102]


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[mito22]

http://www.daidegasforum.com/forum/f...rticolari.html

[mito22]

Carlo... per 80mila euro in pi? Ducati ti 'regala' anche questo quadro per il salotto :1:

[Pizio]

La panigale V4 monta le Brembo Stylema

Derivate dalle M50, di cui ne sono un'ottimizzazione [emoji6]

[mito22]

Derivate dalle M50, di cui ne sono un'ottimizzazione [emoji6]

Si si.. era per dire.. scusa non volevo fare il professorino

[Pizio]

Si si.. era per dire.. scusa non volevo fare il professorino

No Mito, ma ci mancherebbe!
Considera che a casa ho una RCS 19 che non uso e non l'ho mai montata sulla V2 perch? sconsigliata da Brembo!

[mito22]

Vabb? prima si prova come esce.. e poi casomai si fa qualce lavoro..

Poi la pompa freno... dipende dai gusti.. a me piace avere la murata... la pinzata folle....

Sulla BMW avevo le M50 con tubi areonatuci e penso la 16x18 quella ricavata dal pieno...

[MiKiFF]

Pi? che gli impianti sono rigidi con guarnizioni poco deformabili e minor volume olio pi? ? possibile usare cilindri piccoli che muovono poco olio (corsa a vuoto maggiore) ma con rapporti di torchio migliori.

http://www.daidegasforum.com/forum/tecnica-elaborazioni/642741-pompa-freno-parametri-funzionali-loro-influenza.html

[stradivari]

Pi? che gli impianti sono rigidi con guarnizioni poco deformabili e minor volume olio pi? ? possibile usare cilindri piccoli che muovono poco olio (corsa a vuoto maggiore) ma con rapporti di torchio migliori.

http://www.daidegasforum.com/forum/tecnica-elaborazioni/642741-pompa-freno-parametri-funzionali-loro-influenza.html

Alla ignorante: la Panigale V2 era la moto in assoluto che frenava meglio di tutte...se anche la V4 ha mantenuto un minimo questa caratteristica direi che prima di toccare di una virgola l'impianto frenante (se non per cambiare pastiglie nel solo pista) ci penserei 1000 volte.

[Zio Dog]

........


LA FURBATA VERA che han fatto.. ? produrre prima le S..... PRIMA tipo di 3 mesi... cos? chi vuole il giocattolo nuovo prima (e ce ne saranno TANTI) opteranno sulla S..

Ma ? vera sta cosa? A me il concessionario ha parlato di meta' gennaio per la base............se dovessi aspettarla ancora due/tre mesi vado in sclero

[stradivari]

Ma ? vera sta cosa? A me il concessionario ha parlato di meta' gennaio per la base............se dovessi aspettarla ancora due/tre mesi vado in sclero

Tradizionalmente, da che io ricordi, tutte le supersportive Ducati vengono prodotte per prima in versione S e poi, subito dopo, in versione base.
? successo con la 1098, con la 1198, con la prima Panigale e con la 1299 nel 2015.
A quanto ammonter? questo "delta" a sto giro non lo so...spero ovviamente poco o nulla

[Zio Dog]

Mah....... spero fortemente non mi abbia raccontato una palla, ci sono passato settimana scorsa per informazioni su qualche pezzo da montare in preconsegna, e mi sembrava abbastanza sicuro sulla data presunta di consegna.
Sono chiusi da me fino a dopo l'epifania..........quindi non posso manco chiamare