Problema cbr600rr 2011 in percorrenza

[vez1987]

Montano tutti quei pistoni, ? un problema comune in tutti i sui kit
Consolati
C'? pure chi si ? adattato e dice di trovarsi bene (sai quando si spende c'? anche il fattore autoconvincimento)

Pensa che io invece mi sto auto-convincendo con frasi del tipo: "Sono un fermone, non ? possibile che abbia gi? raggiunto il limite delle sospensioni after-market. Devo solo darci pi? gas e farmi meno problemi"

[abhi]

Se stacchi forte e poi inserisci senza freni in mano il loro kit pu? anche funzionare

Ma se vuoi entrare piegando coi freni in mano oppure freni fino alla corda, rischi di sdraiarti ogni volta

[abhi]

Pensa che io invece mi sto auto-convincendo con frasi del tipo: "Sono un fermone, non ? possibile che abbia gi? raggiunto il limite delle sospensioni after-market. Devo solo darci pi? gas e farmi meno problemi"

Comunque se vuoi provare ad adattarti al problema del kit, devi frenare solo da dritto e cercare di evitare le buche in curva come la peste.

[Max@61]

Max@61
Se dovessi inserire in una curva senza frenare, riesci comunque?

Se la risposta ? s?, la molla/precarica ? corretta e come dice mikeabomba potrebbe essere il livello olio alto
????Se la risposta ? no, la molla/precarica sono sicuramente errate.

Ce una curva da affrontare appena parzializzando il gas a circa 140/150km/h e la moto dopo messa la molla da 100 al mono va molto bene(con la 85 tutta precaricate la moto mi partiva dietro). Per? oltre al problema che la moto appena mollo i freni si scarica l'anteriore, nelle curve pi? lente mi scivola proprio davanti e sprecaricando la forcella in quei punti migliora.

[abhi]

Ce una curva da affrontare appena parzializzando il gas a circa 140/150km/h e la moto dopo messa la molla da 100 al mono va molto bene(con la 85 tutta precaricate la moto mi partiva dietro). Per? oltre al problema che la moto appena mollo i freni si scarica l'anteriore, nelle curve pi? lente mi scivola proprio davanti e sprecaricando la forcella in quei punti migliora.

Ok, sei duro davanti cambia molla

[Max@61]

Ok, sei duro davanti cambia molla

Prima ho sentito cirafici al telefono e secondo lui che mi ha fatto la forcella devo portare il sag rider al post a 30mm. Perch? la forcella va bene cos?. Io intanto ho preso la molla da 95 e quando mi arriva la monto, anche perch? avere una molla lineare ed una progressiva non mi va come idea, che poi non cambi niente pazienza....

[abhi]

Prima ho sentito cirafici al telefono e secondo lui che mi ha fatto la forcella devo portare il sag rider al post a 30mm. Perch? la forcella va bene cos?. Io intanto ho preso la molla da 95 e quando mi arriva la monto, anche perch? avere una molla lineare ed una progressiva non mi va come idea, che poi non cambi niente pazienza....

No aspetta, l originale ? progressiva?!!:frustate:

[abhi]

Digli a Cirafici di non cagare il cazzo..

Anche io ti ho detto di stare sul 30/31mm, ma la k100 ? evidente che ? dura e quindi non puoi farlo

[Max@61]

No aspetta, l originale ? progressiva?!!:frustate:

L'originale si

[Max@61]

Digli a Cirafici di non cagare il *****..

Anche io ti ho detto di stare sul 30/31mm, ma la k100 ? evidente che ? dura e quindi non puoi farlo

Diciamo che ci riesco perch? con l'estensione a 20 la moto andava, solo che la gomma usciva un po sporca ed io ho aperto di due click l'estensione e dopo la moto mi lasciava al posteriore,? lui mi ha detto che devo aprire la compressione non l'estensione come ho fatto io.

[abhi]

L'originale si

Se Cirafici ti ha messo una 95 e una molla progressiva, si ? pippato il cervello..
Se lo sapevo prima la discussione si risolveva in 5 minuti con una frase, toglila e metti l'altra 95.
Bon dai almeno hai trovato il problema..
?????

[abhi]

Diciamo che ci riesco perch? con l'estensione a 20 la moto andava, solo che la gomma usciva un po sporca ed io ho aperto di due click l'estensione e dopo la moto mi lasciava al posteriore,? lui mi ha detto che devo aprire la compressione non l'estensione come ho fatto io.

Concordo sul fatto che l estensione non si tocca e v? messa a tabella..

Ma anche la compressione v? messa a tabella e aprire la compressione perch? la molla ? dura anche no..
Si toglie prima precarico, e poi eventualmente si cambia molla

Statico al posteriore? Non mi sembra che l hai detto

[Max@61]

Se Cirafici ti ha messo una 95 e una molla progressiva, si ? pippato il cervello..
Se lo sapevo prima la discussione si risolveva in 5 minuti con una frase, toglila e metti l'altra 95.
Bon dai almeno hai trovato il problema..
?????

In realt? non le ha messe lui, ci stavano quelle nella forcella e lui mi ha messo il kit mupo e ha detto le molle vanno bene. Bho

[Max@61]

Concordo sul fatto che l estensione non si tocca e v? messa a tabella..

Ma anche la compressione v? messa a tabella e aprire la compressione perch? la molla ? dura anche no..
Si toglie prima precarico, e poi eventualmente si cambia molla

Statico al posteriore? Non mi sembra che l hai detto

Adesso ti scrivo le misure prese dando i precaricati che mi diceva Bruno, dove poi io ho dovuto togliere due giri di molla al mono.

forcella con una molla da 95 ed una originale precario 5 giri
A 137mm A-B 27mm statico
B 110mm A-C 38mm rider
C 99mm B-C 11mm abbassamento

Mono con molla da 100. 6mm precario fisso e 9 giri idraulico
A 647mm A-B 10mm statico
B 637mm A-C 27mm rider
C 620mm B-C 17mm abbassamento

[abhi]

In realt? non le ha messe lui, ci stavano quelle nella forcella e lui mi ha messo il kit mupo e ha detto le molle vanno bene. Bho

Se ? progressiva non pu? andare bene