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990 R

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  • !dade!
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    ah Yoko... potresti sempre svuotare le forche e metterci dentro la roba della Super Duke... idem per il mono...

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  • VicToR 1000
    replied
    Yoko se ti può servire, io e te abbiamo gli stessi pesi e altezze (quasi), sulla mia per ora sono col settaggio standard, già così la SMR in staccata è più sostenuta di quello che potessi pensare, contando che a mordere i freni ci sono le M4, filtra bene le asperità, ma manca ancora un pò di frenatura.
    Però c'è del potenziale, sabato passo al settaggio sport e ti dico se e quanto migliora.

    Comunque almeno le molle io le metterei fossi in tè, ora come ora non sò quanto mi farebbe piacere avere delle sospensioni più "cedevoli" dopo aver provato bene le mie.

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  • attyla
    replied
    Vabbe':lettone:

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  • yokozuna
    replied
    dormi che ? meglio, b.n.

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  • attyla
    replied
    Quindi,vedi alternative sopra menzionate;la 1 per la pista ,la 2 e la 3 per il resto!

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  • yokozuna
    replied
    io al posto tuo che vai anche in pista , le farei .


    Da parte mia mi chiedo , perch? voglio farle , se la risposta ? per andare pi? forte ? meglio non farle!

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  • attyla
    replied
    Quindi,che si fa'?:2muro:

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  • yokozuna
    replied
    comunque ci sto pensando , molle e idrauliche da un noto sospensionista.................. , gi? ci ho parlato.

    in alternativa mi mette le eibach.

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by attyla View Post
    Ah,sti zoccoloni !!!
    E allora? cosa aspetti?
    ...........poi devo fare le idrauliche.............

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  • attyla
    replied
    Ah,sti zoccoloni !!!
    E allora? cosa aspetti?

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by attyla View Post
    Ok,ma esistono in commercio,molle cosi' lunghe piu' sostenute?
    se intendi lunghe come le originali SM , si , le commercializza ktm e sono WP, 6,5 ant e 140 post.

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  • attyla
    replied
    Ok,ma esistono in commercio,molle cosi' lunghe piu' sostenute?

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by attyla View Post

    Come ho scritto in precedenza,a (quasi) tutto c'e' rimedio !!
    Dici esservi molta differenza fra le 2 idrauliche??
    KTM SM 990


    SOSPENSIONI DI SERIE



    FORCELLA , MOLLE DA 457 MM. , K 6,2 NM - escursione 200 mm

    MONO MOLLA DA 215 , K 130 NM - escursione 210 mm


    ----------------------------------------------------------------

    KTM 990 SMR

    SOSPENSIONI DI SERIE


    FORCELLA , MOLLE DA 386 MM., K 7,5 NM - escursione 160 mm

    MONO , MOLLA DA 200 MM. , K 140 NM - escursione 180 mm



    mi dicono che le idrauliche sono sostanzialmente diverse
    Last edited by yokozuna; 19-05-10, 21:09.

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by Rexxx View Post
    Rispetto alla mia ? pi? bassa ed ? pi? piccola....
    .... facevo il paragone con la mia

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  • buzzy84
    replied
    Originally posted by gtmaster View Post
    beh,bassa bassa no, ,altrimenti che test era?
    però credimi,sono andato in sicurezza totale...
    Lungi da me dal giudicarti

    A proposito ... sicuramente te lo sei perso ... se guardi nella sezione foto e video c'è un bell'inseguimento KTM 950 SM vs Multirutto (p.s. non sono io)
    Last edited by buzzy84; 19-05-10, 21:02.

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