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  • gtmaster
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    Originally posted by buzzy84 View Post
    E pi? che altro la velocit? MEDIA non bassisima
    beh,bassa bassa no, ,altrimenti che test era?
    per? credimi,sono andato in sicurezza totale...

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  • attyla
    replied
    Potrebbe NON essere una malvagia idea,ma aggiungerei alcune valide alternative;
    1?tenere aperto tutto,sempre e comunque(cosa in cui NON sei deficitario)
    2?cambiare moto
    3?cambiare compagnia

    Come ho scritto in precedenza,a (quasi) tutto c'e' rimedio !!
    Dici esservi molta differenza fra le 2 idrauliche??
    Last edited by attyla; 19-05-10, 20:21.

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  • Rexxx
    replied
    Originally posted by yokozuna View Post
    pi? bassa dove ?

    ho guardato le schede , l'altezza sella e l'altezza minima da terra sono identiche.

    Rispetto alla mia ? pi? bassa ed ? pi? piccola....

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by attyla View Post
    :brinda: Come,no ??
    Anzich? spammare , che ne pensi di modificare l'interno sospensioni della sm con quello della smr?

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  • attyla
    replied
    Originally posted by yokozuna View Post
    tu hai altre risorse , sei il re dei sbabbari!

    :brinda: Come,no ??

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  • yokozuna
    replied
    tu hai altre risorse , sei il re dei sbabbari!

    Leave a comment:


  • attyla
    replied
    Originally posted by yokozuna View Post
    immagina di trovartelo di fronte nella steppa mongola.................

    comunque anche per un gigante come quello c'? la soluzione , magari anzich? un 9x21 da 123 grani meglio un 40 S&W da 200 grani con palla tronco conica teflonata.

    per? deve darti il tempo di estrarre , se no sono caxxi
    Eh si,a (quasi) tutto c'e' rimedio...:ninj:

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by Gasssss View Post
    Preferirei avere a che fare con un SMR inca**ato piuttosto che con quello in avatar

    Non ha un viso rassicurante

    immagina di trovartelo di fronte nella steppa mongola.................

    comunque anche per un gigante come quello c'è la soluzione , magari anzichè un 9x21 da 123 grani meglio un 40 S&W da 200 grani con palla tronco conica teflonata.

    però deve darti il tempo di estrarre , se no sono caxxi
    Last edited by yokozuna; 19-05-10, 16:58.

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by Rexxx View Post
    Con la R vai più forte perchè si muove meno ed è più bassa e compatta...erano anni che dicevo che doveva essere così e manco a farlo apposta mi hanno sentito..vai tranquillo che è così!!!
    più bassa dove ?

    ho guardato le schede , l'altezza sella e l'altezza minima da terra sono identiche.
    Last edited by yokozuna; 19-05-10, 17:30.

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  • Rexxx
    replied
    Originally posted by yokozuna View Post
    il limite più evidente che io incontro sulla SM standard sono le sospensioni coi loro relativi trasferimenti di carico.

    KTM SM 990


    SOSPENSIONI DI SERIE



    FORCELLA , MOLLE DA 457 MM. , K 6,2 NM - escursione 200 mm

    MONO MOLLA DA 215 , K 130 NM - escursione 210 mm


    ----------------------------------------------------------------

    KTM 990 SMR

    SOSPENSIONI DI SERIE


    FORCELLA , MOLLE DA 386 MM., K 7,5 NM - escursione 160 mm

    MONO , MOLLA DA 200 MM. , K 140 NM - escursione 180 mm




    in virtù di queste differenze , amplificate dal mio peso (182 cm x 130kg) la staccata (se così possiamo definirla su strada) , diventa il punto debole della moto.

    Peraltro già chiudendo la manetta si ha una prima fase di accucciamento repentino della moto , poi riprende consistenza ed appoggio.

    Ad oggi ho solo chiuso l'idraulica , potrei anche provare con il precarico .
    Uno step ancora avanti sarebbe cambiare molle e rifare i pompanti lasciando comunque le escursioni originali .
    L'estrema ratio , sarebbe cambiare l'interno molle e pompanti , sia di mono che di forca , con quelli della SMR.
    Quest'ultima operazione mi è stata consigliata dall'ottima concessionaria farioli di bg , e renderebbe le sospensioni della mia identiche , tranne nel trattamento esterno forche , alla SMR.

    Un altro limite lo trovo in percorrenza dei curvoni ad alta velocità , ma l'ho risolto andando più piano in rettilineo , tanto, per quanto scanni la SM, nel veloce i milloni jap mi passano lo stesso.


    Bo , chissà ,piuttosto che spendere soldi , magari la lascio così per questa stagione , armeggiando con idrauliche e precarico , e nel 2011 prendo una SMR o una MTS?

    In effetti devo ammetere che male male non và, sono io che pretendo sempre di più.

    Con la R vai più forte perchè si muove meno ed è più bassa e compatta...erano anni che dicevo che doveva essere così e manco a farlo apposta mi hanno sentito..vai tranquillo che è così!!!
    Last edited by Rexxx; 19-05-10, 16:26.

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  • Gasssss
    replied
    Originally posted by yokozuna View Post
    guarda che a quelli gli attributi non li tagliano , sono lottatori di sumo , non eunuchi ,

    il tipo in foto ? il pi? grande lottatore del momento , e non ? nemmeno tanto pesante , solo 155kg per 193 cm, ? un mongolo.

    La cosa pi? incredibile oltre che la sua forza , ? la sua agilit?.
    Preferirei avere a che fare con un SMR inca**ato piuttosto che con quello in avatar

    Non ha un viso rassicurante

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by buzzy84 View Post
    deve essere terribile ... ti hanno tagliato gli attributi quindi ?
    Scherzo ne
    guarda che a quelli gli attributi non li tagliano , sono lottatori di sumo , non eunuchi ,

    il tipo in foto è il più grande lottatore del momento , e non è nemmeno tanto pesante , solo 155kg per 193 cm, è un mongolo.

    La cosa più incredibile oltre che la sua forza , è la sua agilità.
    Last edited by yokozuna; 19-05-10, 13:17.

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  • buzzy84
    replied
    Originally posted by yokozuna View Post
    no , sono quello dell'avatar
    deve essere terribile ... ti hanno tagliato gli attributi quindi ?
    Scherzo ne

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  • yokozuna
    replied
    Originally posted by buzzy84 View Post
    182cm x 130 Kg .... e chi sei ??? Ronnie Coleman ???
    no , sono quello dell'avatar

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  • buzzy84
    replied
    182cm x 130 Kg .... e chi sei ??? Ronnie Coleman ???

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