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Ktm super duke my 2014

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    #2146
    Originally posted by paolo25 View Post
    ti cerchero' anche li per insultarti!!!:gaen:
    P.s.secondo me adesso sarebbe da comprare una bella tuono senza abs a prezzo di saldo!:gaen:
    Eh ma poi te la tieni a vita veramente...:banghead:
    Poi cosa intendi per PREZZO DI SALDO?

    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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      #2147
      Originally posted by paolo25 View Post
      ti cerchero' anche li per insultarti!!!:gaen:
      P.s.secondo me adesso sarebbe da comprare una bella tuono senza abs a prezzo di saldo!:gaen:
      Non hai torto.
      Solo che gi? ? difficile vendere un aprilia.
      Se poi nel 2016 diventa obbligatorio l'ABS, quella ti rimane sul gobbo a vita.
      Poi parliamoci chiaro, se usi una moto in strada, l'ABS ? pi? utile dell'anti wheeling...

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        #2148
        Originally posted by gtmaster View Post
        Scusa ma non capisco....
        I cv che ho riportato sono alla ruota,ok...e sappiamo che bmw li dichiara all albero.
        Ma perche gli altri no?
        Aprilia i 170 attuali li dichiara all albero,ktm i suoi 180 li dichiara all albero....
        Quello che intendevo ? che la s1000RR ha la stessa differenza tra "alla ruota"e"all albero" di chiunque altro,tra i 13 ed i 15 cv....
        Quindi per la naked mi aspetto un rispettabile valore tra i 145 ed 148 cv alla ruota.


        Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia
        Diciamo che pur reputando pi? veritieri i 160 cv di s1000R rispetto ai 158 che dichiara MV Agusta per la 1090RR, non penso che la naked BMW abbia pi? di 146 cv effettivi alla ruota.

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          #2149
          Originally posted by albtuono View Post
          Diciamo che pur reputando pi? veritieri i 160 cv di s1000R rispetto ai 158 che dichiara MV Agusta per la 1090RR, non penso che la naked BMW abbia pi? di 146 cv effettivi alla ruota.
          Ah?...ma che me stai a segu? passo passo passo quello che scrivo??

          Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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            #2150
            Originally posted by gtmaster View Post
            Scusa ma non capisco....
            I cv che ho riportato sono alla ruota,ok...e sappiamo che bmw li dichiara all albero.
            Ma perche gli altri no?
            Aprilia i 170 attuali li dichiara all albero,ktm i suoi 180 li dichiara all albero....
            Quello che intendevo ? che la s1000RR ha la stessa differenza tra "alla ruota"e"all albero" di chiunque altro,tra i 13 ed i 15 cv....
            Quindi per la naked mi aspetto un rispettabile valore tra i 145 ed 148 cv alla ruota.
            La differenza di potenza tra ruota e albero devi considerarla in percentuale, non in valore assoluto.
            Quindi, essendo la naked BMW meno potente della sorella carenata, se il valore dichiarato ? reale anche il delta albero-ruota ? inferiore in proporzione.

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              #2151
              Originally posted by 13Promet View Post
              La differenza di potenza tra ruota e albero devi considerarla in percentuale, non in valore assoluto.
              Quindi, essendo la naked BMW meno potente della sorella carenata, se il valore dichiarato ? reale anche il delta albero-ruota ? inferiore in proporzione.
              Giusto anche questo.
              Quindi quanto ritieni possa avere,alla ruota?

              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                #2152
                Originally posted by gtmaster View Post
                Giusto anche questo.
                Quindi quanto ritieni possa avere,alla ruota?
                Prendendo come base i numeri che tu hai menzionato, presumendo la stessa differenza percentuale albero dichiarato/ruota al banco:

                193:178=160:X

                Ovvero 147,5 CV alla ruota

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                  #2153
                  Originally posted by 13Promet View Post
                  Prendendo come base i numeri che tu hai menzionato, presumendo la stessa differenza percentuale albero dichiarato/ruota al banco:

                  193:178=160:X

                  Ovvero 147,5 CV alla ruota
                  Ok...quindi un dato coerente con quanto avevo dettobin precedenza

                  Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                    #2154
                    Prima rapida comparativa super partes (MCN )
                    Prima scoppola muahahahah

                    [YOUTUBE]ejCJ49kML8k][/YOUTUBE]

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                      #2155
                      Originally posted by HyperRR View Post
                      Prima rapida comparativa super partes (MCN )
                      Prima scoppola muahahahah

                      [YOUTUBE]ejCJ49kML8k][/YOUTUBE]
                      Si ho letto l articolo
                      Ma al link non c ? nulla...

                      Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                        #2156
                        KTM Super Duke R, Aprilia Tuono V4R ABS, Triumph Speed Triple | Group Test | Motorcyclenews.com - YouTube

                        Prova cos?

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                          #2157
                          L'avevo detto che l'elettronica cos? 'rigida' era un bel limite ..


                          Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

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                            #2158
                            Originally posted by HyperRR View Post
                            L'avevo detto che l'elettronica cos? 'rigida' era un bel limite ..


                            Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
                            Peggio di Puffo Quattrocchi sei :gaen:

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                              #2159
                              Originally posted by gabelbrucken View Post
                              Peggio di Puffo Quattrocchi sei :gaen:
                              Eh...pero c ha ragGione...
                              Io,che lo sapete,so frocio oltre che in assoluto anche x le ktm,non mi aspettavo una cosa del genere:banghead:

                              Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

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                                #2160
                                Attualmente ? cos?, ma ? considerato che la Tv4 a livello elettronico ? sviluppata gi? da diversi anni, mentre la Ktm ha possibilit? di sviluppo molto ampie, a mio avviso.
                                Penso che a breve modificheranno, se non sono scemi, la logica di scelta svincolando Msc dall'Aw e gi? cos? sarebbe diverso.
                                Frse riesco tramite un conoscente a provare la Ktm...speriamo...sono curioso di sentire che effetto f? tutta quella coppia

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