Ktm super duke my 2014

[gtmaster]

ti cerchero' anche li per insultarti!!!:gaen:
P.s.secondo me adesso sarebbe da comprare una bella tuono senza abs a prezzo di saldo!:gaen:

Eh ma poi te la tieni a vita veramente...:banghead:
Poi cosa intendi per PREZZO DI SALDO?

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[albtuono]

ti cerchero' anche li per insultarti!!!:gaen:
P.s.secondo me adesso sarebbe da comprare una bella tuono senza abs a prezzo di saldo!:gaen:

Non hai torto.
Solo che gi? ? difficile vendere un aprilia.
Se poi nel 2016 diventa obbligatorio l'ABS, quella ti rimane sul gobbo a vita.
Poi parliamoci chiaro, se usi una moto in strada, l'ABS ? pi? utile dell'anti wheeling...

[albtuono]

Scusa ma non capisco....
I cv che ho riportato sono alla ruota,ok...e sappiamo che bmw li dichiara all albero.
Ma perche gli altri no?
Aprilia i 170 attuali li dichiara all albero,ktm i suoi 180 li dichiara all albero....
Quello che intendevo ? che la s1000RR ha la stessa differenza tra "alla ruota"e"all albero" di chiunque altro,tra i 13 ed i 15 cv....
Quindi per la naked mi aspetto un rispettabile valore tra i 145 ed 148 cv alla ruota.


Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

Diciamo che pur reputando pi? veritieri i 160 cv di s1000R rispetto ai 158 che dichiara MV Agusta per la 1090RR, non penso che la naked BMW abbia pi? di 146 cv effettivi alla ruota.

[gtmaster]

Diciamo che pur reputando pi? veritieri i 160 cv di s1000R rispetto ai 158 che dichiara MV Agusta per la 1090RR, non penso che la naked BMW abbia pi? di 146 cv effettivi alla ruota.

Ah?...ma che me stai a segu? passo passo passo quello che scrivo??

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[13Promet]

Scusa ma non capisco....
I cv che ho riportato sono alla ruota,ok...e sappiamo che bmw li dichiara all albero.
Ma perche gli altri no?
Aprilia i 170 attuali li dichiara all albero,ktm i suoi 180 li dichiara all albero....
Quello che intendevo ? che la s1000RR ha la stessa differenza tra "alla ruota"e"all albero" di chiunque altro,tra i 13 ed i 15 cv....
Quindi per la naked mi aspetto un rispettabile valore tra i 145 ed 148 cv alla ruota.

La differenza di potenza tra ruota e albero devi considerarla in percentuale, non in valore assoluto.
Quindi, essendo la naked BMW meno potente della sorella carenata, se il valore dichiarato ? reale anche il delta albero-ruota ? inferiore in proporzione.

[gtmaster]

La differenza di potenza tra ruota e albero devi considerarla in percentuale, non in valore assoluto.
Quindi, essendo la naked BMW meno potente della sorella carenata, se il valore dichiarato ? reale anche il delta albero-ruota ? inferiore in proporzione.

Giusto anche questo.
Quindi quanto ritieni possa avere,alla ruota?

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[13Promet]

Giusto anche questo.
Quindi quanto ritieni possa avere,alla ruota?

Prendendo come base i numeri che tu hai menzionato, presumendo la stessa differenza percentuale albero dichiarato/ruota al banco:

193:178=160:X

Ovvero 147,5 CV alla ruota

[gtmaster]

Prendendo come base i numeri che tu hai menzionato, presumendo la stessa differenza percentuale albero dichiarato/ruota al banco:

193:178=160:X

Ovvero 147,5 CV alla ruota

Ok...quindi un dato coerente con quanto avevo dettobin precedenza

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[HyperRR]

Prima rapida comparativa super partes (MCN )
Prima scoppola muahahahah

[YOUTUBE]ejCJ49kML8k][/YOUTUBE]

[gtmaster]

Prima rapida comparativa super partes (MCN )
Prima scoppola muahahahah

[YOUTUBE]ejCJ49kML8k][/YOUTUBE]

Si ho letto l articolo
Ma al link non c ? nulla...

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[HyperRR]

KTM Super Duke R, Aprilia Tuono V4R ABS, Triumph Speed Triple | Group Test | Motorcyclenews.com - YouTube

Prova cos?

[HyperRR]

L'avevo detto che l'elettronica cos? 'rigida' era un bel limite ..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gabelbrucken]

L'avevo detto che l'elettronica cos? 'rigida' era un bel limite ..


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Peggio di Puffo Quattrocchi sei :gaen:

[gtmaster]

Peggio di Puffo Quattrocchi sei :gaen:

Eh...pero c ha ragGione...
Io,che lo sapete,so frocio oltre che in assoluto anche x le ktm,non mi aspettavo una cosa del genere:banghead:

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando sta pelle de daino moscia

[Topax'82]

Attualmente ? cos?, ma ? considerato che la Tv4 a livello elettronico ? sviluppata gi? da diversi anni, mentre la Ktm ha possibilit? di sviluppo molto ampie, a mio avviso.
Penso che a breve modificheranno, se non sono scemi, la logica di scelta svincolando Msc dall'Aw e gi? cos? sarebbe diverso.
Frse riesco tramite un conoscente a provare la Ktm...speriamo...sono curioso di sentire che effetto f? tutta quella coppia