Ktm super duke my 2014

[MiKiFF]

Secondo me ? stato tutto pensato in un'ottica stradale, per evitare che questa moto diventi una bara... gi? immagino lo sbadato da bar di turno che dopo 2 settimane che ha la moto ferma in box riparte per la cronoscalata al passo ed in destra da seconda apre tutto senza essersi ricordato che 2 settimane prima aveva disattivato il TC... E viaaa!! Nell'iperspazio!!

Ragazzi ? un 1300 con 10 kg di coppia a 2500 giri.... ed il limitatore sta 7500 giri pi? in alto, smettete di ragionare con la vostra testa e pensate a come un costruttore debba tutelare chiunque si compri un suo prodotto...
Il primo che la ruller? al banco nelle varie marce o entrer? in centralina vedr? che le mappe delle prima tre marce sono sicuramente limitate su cv e coppia (gi? la vecchia SD dal 2005 lo era in seconda/terza) e con apertura farfalle ritardate... Ma se in SBK alla riapertura del gas ai piloti danno solo due cilindri...? Ma vi pare?
Secondo me ? perfetta cos? com'?: veloce, divertente, sicura. Fine!

Ma che minchia dici?



Ok che includere gli incapaci tra i potenziali acquirenti ? un'ottima mossa di marketing, ma che ci voleva a mettere un vero riding mode BESTIALE?

Niente!

E cos? hanno escluso quelli che volevano guidarla seriamente.

Dopo l'assenza del precarico forca INDISPENSABILE per utilizzo pista, questa pecca elettronica.

Sono davvero furbi, considerando il costo vicino a zero delle 2 operazioni.

[!dade!]

Ma che minchia dici?



Ok che includere gli incapaci tra i potenziali acquirenti ? un'ottima mossa di marketing, ma che ci voleva a mettere un vero riding mode BESTIALE?

Niente!

E cos? hanno escluso quelli che volevano guidarla seriamente.

Dopo l'assenza del precarico forca INDISPENSABILE per utilizzo pista, questa pecca elettronica.

Sono davvero furbi, considerando il costo vicino a zero delle 2 operazioni.

Oh... in teroia hai ragione tu, ma altrimenti non si spiegano queste scelte... Poi qua siamo noi che congetturiamo... non arriveremo mai da nessuna parte e ci toccher? aspettare il catalogo PP definitivo per vedere cosa offrono... magari la mappa bestial te la danno assieme all'akrapovic completo non omologato e alle pressurizzate.. BOH! :gaen:
Per fortuna ? tutto SW e si pu? aggiornare (se lo si vuole...)

[gtmaster]

Ma che minchia dici?



Ok che includere gli incapaci tra i potenziali acquirenti ? un'ottima mossa di marketing, ma che ci voleva a mettere un vero riding mode BESTIALE?

Niente!

E cos? hanno escluso quelli che volevano guidarla seriamente.

Dopo l'assenza del precarico forca INDISPENSABILE per utilizzo pista, questa pecca elettronica.

Sono davvero furbi, considerando il costo vicino a zero delle 2 operazioni.

...probabilmente usando un mappa full power nelle prime tre marce,con apertura in tempo reale delle farfalle secondarie,era un po troppo per un milletr? bicilindrico...mi pare di ricordare che jeremy mc williams lo disse pure,un uno dei video released...
Credo che non esista moto dotata di rbw che non filtri la richiesta di coppia nelle prime due/tre marcie...

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[MiKiFF]

Non esiste il troppo, esiste solo il troppo poco, per me una BESTIA che non ruggisce non ? definibile tale.

:gaen:




ps: ripeto che io avevo una Ducati R Perlinata SENZA RBW con 15 e rotti kgm di coppia a 8000 giri e grazie alla mappatura motore ben fatta era usabilissima pure in strada ai regimi intermedi.

[TarTaRo]

Volete la bestia?
staccate tutto e basta no ?

[gtmaster]

Non esiste il troppo, esiste solo il troppo poco, per me una BESTIA che non ruggisce non ? definibile tale.

:gaen:




ps: ripeto che io avevo una Ducati R Perlinata SENZA RBW con 15 e rotti kgm di coppia a 8000 giri e grazie alla mappatura motore ben fatta era usabilissima pure in strada ai regimi intermedi.

Beh...a dirlo ? stato un ex pilota mgp...tenderei a fidarmi...

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk

[MiKiFF]

Fai male, lui ? un puro uomo marketing KTM ormai, tanto da far figure barbine nelle prove dei giornaletti tirando solo con la K e pelando il gas con aprilia e bmw...

... e poi anche fosse onesto parla alla generalit? dei potenziali acquirenti, non a chi sa guidare davvero.

[MiKiFF]

Volete la bestia?
staccate tutto e basta no ?

Volentieri, io il TC sulla Ducati l'avevo settato che praticamente non funzionava, pi? psicologico che altro...

[TarTaRo]

E allora sei a posto.. oltre alle tre modalita' (rain, sport, race) c'a' anche la modalita' sm, con solo l'abs.. o la modalita' tutto off

[gabelbrucken]

... e poi anche fosse onesto parla alla generalit? dei potenziali acquirenti, non a chi sa guidare davvero.

Ecco allora su cosa si basano le asserzioni di genesis:gaen:

[gabelbrucken]

Sono davvero furbi, considerando il costo vicino a zero delle 2 operazioni.

ecco su questo ti quoto per carit?...

[siky]

KTM 1290 Super Duke R - Akrapovi
Questo l'avete visto?? Sicuramente meglio rispetto al soffio da micetto della std...

[Pizzodrift]

[YOUTUBE]8vfJGVH8tZE[/YOUTUBE]

[HyperRR]

Volete la bestia?
staccate tutto e basta no ?

Leggi bene , anche senza tc la mappa pi? libera filtra in modo piuttosto pesante

[gtmaster]

Fai male, lui ? un puro uomo marketing KTM ormai, tanto da far figure barbine nelle prove dei giornaletti tirando solo con la K e pelando il gas con aprilia e bmw...

... e poi anche fosse onesto parla alla generalit? dei potenziali acquirenti, non a chi sa guidare davvero.

Veramente mi riferivo al fatto che la moto lasciata free,con rapporti di apertura farfalla primaria/secondaria di 1 a 1 era essenzialmente inguidabBile...lo ha detto lui...e non ? una cosa che va particolarmente a favore o contro l azienda x cui lavora...? semplicemente un dato di fatto...

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