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    #3076
    Originally posted by gianninettis View Post
    con le molle del giusto peso,dovresti sapere che il peso del pilota viene sbattuto meno crudelmente in avanti ed indietro,evitando in gran parte di avere 140 kg nel baule in accelerazione e altri 150 sul cofano anteriore in frenata..............ma magari tu avrai una spiegazione extraterrestralmente diversa a questo..
    No vabb?

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      #3077
      Gtmaster, stringi la testa di gianni tra i bicipiti.. :1:

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        #3078
        Gtmaster, stringi la testa di gianni tra i bicipiti.. :1:

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          #3079
          Originally posted by mito22 View Post
          Gtmaster, stringi la testa di gianni tra i bicipiti.. :1:

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            #3080
            Originally posted by mito22 View Post
            Gtmaster, stringi la testa di gianni tra i bicipiti.. :1:
            Davide,io non scrivo castronerie,ma GT sta facendo un pochetto il complesso ultimamente e mi attacca sempre,spero che vengano dati i giusti meriti ad ognuno di noi..

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              #3081
              Originally posted by gianninettis View Post
              Davide,io non scrivo castronerie,ma GT sta facendo un pochetto il complesso ultimamente e mi attacca sempre,spero che vengano dati i giusti meriti ad ognuno di noi..

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                #3082
                Originally posted by mito22 View Post
                Gtmaster, stringi la testa di gianni tra i bicipiti.. :1:
                ...praticamente significa contrarre il muscolo al massimo,nn trovando resistenza alcuna:gaen:

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                  #3083
                  Originally posted by gtmaster View Post
                  No vabb?
                  dici???
                  allora perch? le moto escono tarate per circa 75-80 kg e tu mi parli di 90 kg?,vorresti dire che adeguare una sospensionistica ad un peso ideale al di fuori dello standard non serva a nulla?

                  e daiiiii dacci un taglio per favore..

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                    #3084
                    Originally posted by gianninettis View Post
                    dici???
                    allora perch? le moto escono tarate per circa 75-80 kg e tu mi parli di 90 kg?,vorresti dire che adeguare una sospensionistica ad un peso ideale al di fuori dello standard non serva a nulla?

                    e daiiiii dacci un taglio per favore..
                    Certo che serve,tutto si puo fare.
                    Ma si sta parlando delle moto come escono,altrimenti nn ne usciamo piu.
                    Fermo restando che la massa del 10%in piu fa una bella differenza,molle o nn molle.

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                      #3085
                      Originally posted by gianninettis View Post
                      Davide,io non scrivo castronerie,ma GT sta facendo un pochetto il complesso ultimamente e mi attacca sempre,spero che vengano dati i giusti meriti ad ognuno di noi..
                      Nn ti sto attaccando,mentecatto.
                      Tento di impartirti pillole di cultura motociclistica...ma con te ? piu difficile che tentare di inchiappettarsi da solo.... :banghead:

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                        #3086
                        Prova KTM, la sfida impossibile - Prove - Moto.it

                        Questo lo avete letto, s??

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                          #3087
                          Prova KTM, la sfida impossibile - Prove - Moto.it

                          Questo lo avete letto, s??

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                            #3088
                            Originally posted by Martino View Post
                            L aveva gia fatta SBI questa sfida.
                            Nulla di nuovo,comunque,? acclarato che i semimanubri in pista sono vincenti

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                            • Font Size
                              #3089
                              Dice anche che la naked passa i 280 di tachimetro

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                                #3090
                                Originally posted by Martino View Post
                                Dice anche che la naked passa i 280 di tachimetro
                                Si esatto.
                                Con sbi hanno letto i 290.
                                Corrispondenti ad un po meno di 260,se nn ricordo male....
                                Nella roadster cup sia la bmw che l aprilia hanmo fatto sui 275 kmh alla fotocellula....

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