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2017 Suzuki GSX-R 1000 e GSX-R 1000R

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    #76
    A me piace molto
    Ricorda il k3 nel faro ma ? molto pi? piccola e compatta
    I miei dubbi erano per la potenza e l'elettronica che mi pare siano al top
    Piattaforma inerziale e oltre 200 cv. allungo fino a oltre 14.000 giri
    Se il dichiarato sar? confermato dai test e dai rilevamenti il gsxr torner? nel box

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      #77
      Originally posted by MiKiFF View Post
      Ti devi accontentare della R1...
      Sar? dura ma ci prover?

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        #78
        Sar? sempre la solita cara bella Gsxr.
        Bella, potente, neutra, veloce e affidabile.
        Speriamo solo che ora i freni siano "seri" gi? di serie perch? io negli anni ci ho speso un capitale per fermare in fretta le mie ex Gsxr

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          #79
          immagino che il cambio non ? estraibile giusto???

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            #80
            Immagini giusto.

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              #81
              La fasatura variabile mi fa arrapare...brllissimo sistema, anche se cosi lascia poco mRgine ai preparatori.

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                #82
                Si concentreranno sulla testa... se ce ne fosse bisogno.

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                  #83
                  Interessante questa nuova proposta di Suzuki (anche se da un punto estetico non hanno cambiato una virgola dalla "concept" presentata lo scorso anno). Sembra che in Suzuki abbiano puntato sulla sostanza e la fasatura variabile lo conferma . Sono curioso di vederla girare in pista . La struttura del nuovo telaio mi incuriosisce, sembra che riproponga i concetti gi? proposti in motoGP con geometrie elaborate per assecondare al meglio la guida. I braccetti che vincolano il motore cosi esili e forse pensati per offrire una minima elasticit? mi sembrano pensati in questa nuova direzione .

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                    #84
                    Originally posted by kindly View Post
                    La fasatura variabile mi fa arrapare...brllissimo sistema, anche se cosi lascia poco mRgine ai preparatori.
                    Vabb? dai marcello.... ormai 'sti petardi vanno fortissimo anche con luci targa e scarico euro 4..

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                      #85
                      Originally posted by turboazeta View Post
                      immagino che il cambio non ? estraibile giusto???
                      Daje, fino a oggi c'era l'hummer con scritto suzuki sui fianchi e m? pure il cambio estraibile pretendi? Daje..

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                        #86
                        Originally posted by valgio57 View Post
                        A me piace molto
                        Ricorda il k3 nel faro ma ? molto pi? piccola e compatta
                        I miei dubbi erano per la potenza e l'elettronica che mi pare siano al top
                        Piattaforma inerziale e oltre 200 cv. allungo fino a oltre 14.000 giri
                        Se il dichiarato sar? confermato dai test e dai rilevamenti il gsxr torner? nel box
                        Tradisci la TETTESCA valgio?

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                          #87
                          Originally posted by mito22 View Post
                          Tradisci la TETTESCA valgio?
                          ? ed ? stata solo una parentesi in attesa della nuova motopotente

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                          • Font Size
                            #88
                            Per il discorso ispirazione alla Suzuki GSX-RR MotoGp

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                            • Font Size
                              #89
                              piattaforma inerziale suzuki gsx-r 1000 l7







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                                #90
                                Qualche pezzo

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