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Cambio radicale impianto frenante

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  • Originally posted by Lupo17 View Post



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    Lupo ci credevo gia’ quando l’hai scritto hehe....come ti trovi?

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    • Bene ho su le z04 che sto per togliere per usarle solo in pista e penso di mettere le rc per uso stradale cosa ne pensate?


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      • Originally posted by Lupo17 View Post
        Bene ho su le z04 che sto per togliere per usarle solo in pista e penso di mettere le rc per uso stradale cosa ne pensate?


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        mmmh... le rc per uso strada ? direi che potresti andare di sc evitando le mescole carbonceramiche delle rc... (che poi, in strada, anche le oem vanno benissimo)

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        • Originally posted by nevione78 View Post

          mmmh... le rc per uso strada ? direi che potresti andare di sc evitando le mescole carbonceramiche delle rc... (che poi, in strada, anche le oem vanno benissimo)
          Bene allora provo le sc

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          • Bene allora provo le sc


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            • Originally posted by Lupo17 View Post
              Bene ho su le z04 che sto per togliere per usarle solo in pista e penso di mettere le rc per uso stradale cosa ne pensate?


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              confermo cazzata immane dato che le rc da fredde non frenano

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              • Se vi possono interessare ho delle Braking p1r a metà vita che vanno più che bene per l'uso strada /pista e un set originale smontato dalla moto dopo neanche 50 km... Appena mi fa voglia faccio qualche foto e le metto in vendita su subito.it ma se nel frattempo interessano a qualcuno..


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                • Originally posted by nevione78 View Post
                  ho trovato un kit accossato + tappi a 109 eurozzi spediti... mi sa che alla fine vado di Accossato...
                  Ho chiesto oggi a Eicma.
                  Direttamente all’ingeniere Accosato.
                  In listino hanno solo il kit tubi. Per Abs o per impianto dieretto.
                  Senza tappi per l’Abs.

                  Ha detto che , effettivamente hanno richiesta per i tappi e per delle tubazioni Abs diverse.
                  Ma le tubazioni sono troppo complicate.
                  Mentre i i tappi è molto molto
                  probabile che li mettono in produzione (e quindi a listino) a breve.
                  MA... MA.. non in kit tutto compreso.

                  Perche se no, il kit tubi costa troppo e non lo vendono più.
                  Quindi saranno da prendere a parte.


                  Non so che kit hai visto. Sta attento:
                  non è un kit ACCOSSATO , ma assemblato dopo.

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                  • Originally posted by siffre View Post

                    Ho chiesto oggi a Eicma.
                    Direttamente all’ingeniere Accosato.
                    In listino hanno solo il kit tubi. Per Abs o per impianto dieretto.
                    Senza tappi per l’Abs.

                    Ha detto che , effettivamente hanno richiesta per i tappi e per delle tubazioni Abs diverse.
                    Ma le tubazioni sono troppo complicate.
                    Mentre i i tappi è molto molto
                    probabile che li mettono in produzione (e quindi a listino) a breve.
                    MA... MA.. non in kit tutto compreso.

                    Perche se no, il kit tubi costa troppo e non lo vendono più.
                    Quindi saranno da prendere a parte.


                    Non so che kit hai visto. Sta attento:
                    non è un kit ACCOSSATO , ma assemblato dopo.
                    Ciao Siffre,
                    difatti non e’ un kit... ho trovato i tubi accossato a 99 eurozzi e con 10 mi hanno aggiunto i tappi (certamente non accossato, ma sta arrivando tutto e appena ricevuto sapro’ dire)
                    Intanto ieri sera sono arrivati i semimanubri! ;

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                    • Scrivi tutto quando li monti mi raccomando


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                      • Originally posted by Lupo17 View Post
                        Scrivi tutto quando li monti mi raccomando


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                        si certo... il problema e’ che la pompa non e’ disponibile a magazzino e arrivera’ per fine mese... azzo... intanto domani dovrebbero arrivarmi i tubi diretti con i tappi abs e il tubetto per collegare vaschetta con pompa, per tenere la vaschetta sul suo supporto originale... forse ho fatto una mezza c****ta con il colore dei tubi ma... vedremo.

                        ho una curiosita’ pero’... ma e’ vero che lo switch sulla pompa originale ha 4 fili? se si... qualcuno sa perche’ (dato che basta un contatto per l’accensione freno) ... senza che vada a guardarmi l’impianto elettrico nel manuale d’officina! il secondo contatto a che serve?

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                        • La mia ha 2 fili


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                          • Accende semplicemente lo stop e basta


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                            • domani scendo in garage a verificare, evidentemente mi hanno detto una cavolata...

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                              • Direi di sì anche perché deve far accedere una luce, 2 fili bastano ed avanzano...

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