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Test Ducati Panigale 1299

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    #256
    Sabato ho rifatto cambio moto con il mio socio...

    Confermo tutto quello di brutto che ho rilevato aggiungendo che la frizione stacca in maniera ignoBBile ed ? un delirio aprire il cavalletto!

    A parte questo... dando 8.000 giri di precarico a mono e forche, e chiudendo un bel p? le idrauliche, la moto comincia a rimanere ferma e a piegare un p? meglio!

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      #257
      ... almeno sul cavalletto concordo!

      Inviato dal mio SM-G9250 utilizzando Tapatalk

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        #258

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          #259
          Originally posted by Ultrone View Post
          A parte questo... dando 8.000 giri di precarico a mono e forche, e chiudendo un bel p? le idrauliche, la moto comincia a rimanere ferma e a piegare un p? meglio!
          Mi ero stupito di come mai non avessi rilevato questo, a parte l'allungo...

          Magari non proprio 8000 , ma un po' devi chiudere.

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            #260
            Pensavo che il tuo amico avesse gia permutato la 1299 per un r1!!:gaen:

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              #261
              Originally posted by Principino View Post
              Ma per favore...
              Ultrone ha buttato l'equivalente del prezzo di un 1299 in leve cinesi, bulloneria ricchiona e circuiti per aggeggi inutili...
              Se parla male di una moto nn e' certo perch? nn possa pagarsela.

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                #262
                la r1 la ha presa usata, e le leve paramani e altre frocerie cinesi costano come un pacchetto di sigarette

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                  #263
                  [QUOTE=bobber;10468583]la r1 la ha presa usata, e le leve paramani e altre frocerie cinesi costano come un pacchetto di sigarette [/QUOTE]

                  Ho capito ma ti pare uno che nn ha i soldi per un 1299? Forse nn lo.conoscete nella vita ma vi assicuro che MAI parler? per rosicheria..

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                    #264
                    Grazie Gabel, ma so stare allo scherzo. Cmq tra czzi e mazzi sono quasi a 19.000 di euri spesi.

                    A parte gli scherzi... il mio amico fa facce sempre pi? strane, ha oggettivamente ammesso che la mia moto va meglio e ci va pi? forte che con la sua.

                    Dovrei provare una Panigale ben mappata e con un buon scarico pi? una buona sistemata alle sospensioni. Probabilmente il divario si annullerebbe, perch? oggettivamente - in queste condizioni - se si vule andare forte, la mia va molto meglio in quasi tutti gli aspetti.

                    Ah! Mi sono dimenticato di guardare cos'? quel coso che limita il movimento del piede sinistro sulla pedana!
                    Last edited by Ultrone; 29-05-17, 17:16.

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                      #265
                      Di al tuo amico che sono disposto a liberarlo da quel calesse, gli do una bella r1 scoreggiona in cambio.......mi ringrazier? tutta la vita

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                        #266
                        Originally posted by Ultrone View Post
                        Grazie Gabel, ma so stare allo scherzo. Cmq tra czzi e mazzi sono quasi a 19.000 di euri spesi.

                        A parte gli scherzi... il mio amico fa facce sempre pi? strane, ha oggettivamente ammesso che la mia moto va meglio e ci va pi? forte che con la sua.

                        Dovrei provare una Panigale ben mappata e con un buon scarico pi? una buona sistemata alle sospensioni. Probabilmente il divario si annullerebbe, perch? oggettivamente - in queste condizioni - se si vule andare forte, la mia va molto meglio in quasi tutti gli aspetti.

                        Ah! Mi sono dimenticato di guardare cos'? quel coso che limita il movimento del piede sinistro sulla pedana!
                        Ecco perche' l'economia cinese va a gonfie vele!!!

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                          #267
                          panigale 1299

                          provata anche io una panigale 1299 base, pensavo di essere il solo ad avere avuto quelle impressioni di guida ma confermo tutto quanto detto da ultrone
                          credo che cos? come esca dai concessionari ci si possa far poco oltre che andarci al bar
                          vibra , scalda come una hd , e ostica nei cambi di direzione non vuol fare quello che le chiedi , rispetto alla mia tuono fino a 9000 giri ? morta non me ne vogliano i possessori per queste mie considerazioni ma non vedevo l'ora di ridarla al propietario ...
                          per? ca@@o se ? bella!
                          ps confermo l'assurdita del cavalletto e la posizione totalmente vincolata dei piedi sulle pedane
                          Last edited by yoshi55; 30-05-17, 11:48.

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                            #268
                            ragazzi, mi spiegate meglio la storia dei piedi costretti sulle pedane?
                            grazie...

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                              #269
                              ? ? ? ? ducati......per molti ma non per tutti

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                                #270
                                A me piacerebbe solo capire chi dice che ? morta fino a 9000 giri cosa diavolo intenda... dopo i 6/7000 si alza di gas in terza! Ho provato anche 1000 4 cilindri e sono abbastanza obiettivo da riconoscere che spesso la 1299 sia ostica e un po' assurda in alcune situazioni... per? diamine, a livello di motore non ha da invidiare niente a nessuno, tanto meno alla Tuono V4 (ai medi poi!!!)...


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