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la mia personalissima opinione ? che di rapporti sei giusto, al massimo potresti provare un dente di corona in pi?, ma al Mugello ? fondamentale che la moto scorra...magari sono condizionato dal fatto che la mia moto non ha allungo ed uso una marcia in pi? dappertutto
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Originally posted by DanteCru View Postla mia personalissima opinione ? che di rapporti sei giusto, al massimo potresti provare un dente di corona in pi?, ma al Mugello ? fondamentale che la moto scorra...magari sono condizionato dal fatto che la mia moto non ha allungo ed uso una marcia in pi? dappertutto
per la tua moto sul fatto che non allunga ho da ridire.. ahahahah..
l'ha presa quest'anno un ns amico, era a girare con noi, insomma ha sempre la velocit? max pi? alta e non di poco ogni pistata zio canaglia.. (ed ? alto pi? di 190cm)
avendola provata ? vero che ha un tiro strano, in 3 giri non son riuscito bene a capire quali siano i regimi ottimali da sfruttare e dove cambiare, ma spingere spinge bella forte..
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Originally posted by lc86 View Post
infatti devo cambiare solo di 1 dente la corona (42 al posto del 41)..
per la tua moto sul fatto che non allunga ho da ridire.. ahahahah..
l'ha presa quest'anno un ns amico, era a girare con noi, insomma ha sempre la velocit? max pi? alta e non di poco ogni pistata zio canaglia.. (ed ? alto pi? di 190cm)
avendola provata ? vero che ha un tiro strano, in 3 giri non son riuscito bene a capire quali siano i regimi ottimali da sfruttare e dove cambiare, ma spingere spinge bella forte..
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sinceramenta non s? di che anno sia, ma faceva i 257 girando in 08, quando io faticavo a superare i 240 girando in 05..
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uhmmm.....257 con la vecchia deve avere almeno la testa fatta, forse ha la nuova con qualche lavoretto. La mia vecchia con scarico filtro presa aria maggiorata e ovviamente mappa sta intorno ai 249 ma li prende presto, prima di scollinare. La tua sembrerebbe un po' sfiancata, di regola le 6R mi lasciano dove mi trovano
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no no tutta originale la sua..
la mia ha solo un problema, io sopra che per dimensioni, peso ed airbag son peggio di un paracadute..
con su un mio amico (anche girando pi? lento), fa alme 10kmh in pi?..
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Originally posted by lc86 View Postno no tutta originale la sua..
la mia ha solo un problema, io sopra che per dimensioni, peso ed airbag son peggio di un paracadute..
con su un mio amico (anche girando pi? lento), fa alme 10kmh in pi?..
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Originally posted by lc86 View Post
infatti devo cambiare solo di 1 dente la corona (42 al posto del 41)..
per la tua moto sul fatto che non allunga ho da ridire.. ahahahah..
l'ha presa quest'anno un ns amico, era a girare con noi, insomma ha sempre la velocit? max pi? alta e non di poco ogni pistata zio canaglia.. (ed ? alto pi? di 190cm)
avendola provata ? vero che ha un tiro strano, in 3 giri non son riuscito bene a capire quali siano i regimi ottimali da sfruttare e dove cambiare, ma spingere spinge bella forte..
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Originally posted by polsogrippato View Post
Quindi tieni il pignone da 15 davanti ?
io con la catena che monto ed i tendicatena rapidi non riesco a montare il 16 davanti perch? ? troppo corta,
quindi ripiego sul 15/42 che ? l'equivalente migliore per me..
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Originally posted by lc86 View Post
si, perch? la rapportatura ideale x il mugello sarebbe 16/44 (detto da chi ci gira in 55/56),
io con la catena che monto ed i tendicatena rapidi non riesco a montare il 16 davanti perch? ? troppo corta,
quindi ripiego sul 15/42 che ? l'equivalente migliore per me..
col 16/43 sei 2.687
col 15/41 sei 2,733
Col 16/44 sei 2,750
Col 15/42 sei 2,800
Accorci tanto col 15/42,
cos? ad occhio il 15/41 mi sembra proprio la giusta via di mezzo tra 16/43 e 16/44
Oppure varrebbe la pena sistemare quella catena
Io alla fine uso 15/44 Cremona e Franciacorta e 16/44 Mugello, zx-6r 2011
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Originally posted by polsogrippato View PostIo alla fine uso 15/44 Cremona e Franciacorta
bah..
Resta l'incognida del pneumatico, io uso k1 180/60 (e son s? se cambia qualcosa), ed il peso aerodinamica (io sono 1.85 per 95kg vestito pi? airbag sulla schiena)..
S? che con il mio amico la mia moto faceva 10kmh in pi? girando in 2.11..
bah..
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Originally posted by lc86 View Post
Anche io uguale, ma al pomeriggio al mugello potevo non mettere la 6 perch? non la spingeva..
bah..
Resta l'incognida del pneumatico, io uso k1 180/60 (e son s? se cambia qualcosa), ed il peso aerodinamica (io sono 1.85 per 95kg vestito pi? airbag sulla schiena)..
S? che con il mio amico la mia moto faceva 10kmh in pi? girando in 2.11..
bah..
boh non ti resta che provare e vedere come ti trovi col 15/42
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