Pareri auto elettriche

[filotto]

solo un appunto, le Tesla in EU possono usare anche i DC Fast e HPC di terze parti perché hanno la presa CCS.
per il resto le elettriche ora non sono per tutti e non c'è ancora la scelta vasta degli ICE
Per avere auto con costi decenti e vasta scelta bisogna aspettare almeno il 2024/25

ho controllato proprio ieri sera ... la stazione di ricarica "comunale" che ho qui davanti ha 4 prese, 2 da 3,7 kw, 1 da 7 kw e 1 da 22 kw ... ci mettono di tutto, dagli scooter elettrici (ieri sera ce n'era 1, nuovo ... oh non sono riuscito a capire che marca era per me era cinese...) alle Tesla ... un mio conoscente ci mette la model 3 e poi va a lavorare, ha la ditta a 500 m, però lui poi sta in ufficio mezza giornata senza muoversi.

[Carlito27]

bene ... avendo letto il 3d e tenuto conto quindi che:
- la model 3 mi fa cagare sia fuori che dentro
- la S e la X sono per ricchi quindi non per me
- la Y chissà quando arriva e comunque assomiglia alla 3 e quindi come sopra
- il supercharger tesla più vicino sta a 40 km da me
- le altre elettriche se sono economiche fanno 40.000 euro altrimenti se la vuoi decente devi spendere comunque (bmw IX3 70.000 euro)
- non posso ricaricare a casa (condominio)
- ho una ricarica proprio davanti all'ufficio ma di giorno non posso lasciarla tot ore e di notte poi devo andare a casa a piedi e comunque con la macchina nuova non mi fido a lasciarla ... e comunque adesso rimangono occupate sempre di più sia di giorno che di sera
- le varie tessere di ricarica non sono compatibili con tutte le stazioni
- mi piace la macchina che fa brumbrum e il cambio manuale

direi che per l'elettrico posso aspettare

solo un appunto, le Tesla in EU possono usare anche i DC Fast e HPC di terze parti perché hanno la presa CCS.
per il resto le elettriche ora non sono per tutti e non c'è ancora la scelta vasta degli ICE
Per avere auto con costi decenti e vasta scelta bisogna aspettare almeno il 2024/25

[filotto]

bene ... avendo letto il 3d e tenuto conto quindi che:
- la model 3 mi fa cagare sia fuori che dentro
- la S e la X sono per ricchi quindi non per me
- la Y chissà quando arriva e comunque assomiglia alla 3 e quindi come sopra
- il supercharger tesla più vicino sta a 40 km da me
- le altre elettriche se sono economiche fanno 40.000 euro altrimenti se la vuoi decente devi spendere comunque (bmw IX3 70.000 euro)
- non posso ricaricare a casa (condominio)
- ho una ricarica proprio davanti all'ufficio ma di giorno non posso lasciarla tot ore e di notte poi devo andare a casa a piedi e comunque con la macchina nuova non mi fido a lasciarla ... e comunque adesso rimangono occupate sempre di più sia di giorno che di sera
- le varie tessere di ricarica non sono compatibili con tutte le stazioni
- mi piace la macchina che fa brumbrum e il cambio manuale

direi che per l'elettrico posso aspettare

[Carlito27]

Se uno ha bisogno del portellone allora meglio la Model Y

[LoreXS]

grEzie carlito

ma quanto è grande l'apertura del baule della model 3? perchè ho l'impressione che se uno volesse comprare una tv da 55" gli toccherebbe lasciare l'imballaggio in negozio...

[Carlito27]

Lol sorry

HPC hai detto bene, sono stalli a corrente continua con potenze da 150kW in su e voltaggi di 400/800V.

Ionity è una azienda che sta facendo una rete di ricarica Europea, ne fanno parte un po' di case auto(Gruppo VW, Mercedes, BMW e le Koreane)

ASPI yep autostrade per l'italia che sta facendo la sua rete(Free To X), ha aperto già due stazioni, e se non sbaglio entro il 2023 ci saranno stazioni ogni 50km.

SuC è semplicemente l'abbreviazione per il supercharger tesla

Plug e Play nel senso che basterà inserire la spina è non ci sarà bisogno di tessere o app varie ma solo un conto legato all'auto, insomma come fa tesla con la sua rete chiusa.

[linuc]

ma x farlo capire meglio anche a tutti...
HPC...??? high power charger?
ionity...???
ASPI...? autostrade per l'italia?
plug and play...? perchè, come sono adesso?
YeP Suc... ?????
ma che cazzzzz???

sono le categorie di youporn

[LoreXS]

ma x farlo capire meglio anche a tutti...
HPC...??? high power charger?
ionity...???
ASPI...? autostrade per l'italia?
plug and play...? perchè, come sono adesso?
YeP Suc... ?????
ma che cazzzzz???

[Carlito27]

Yep SuC direttamente in autostrada mi sa che sono solo un paio però di solito sono molto vicini alle uscite.
Probabilmente in futuro farà tipo come ha fatto con fastned dove hanno aperto stazioni di ricarica insieme comunque è desolante vedere quante stazioni sono state aperte in Germania in questi 2 anni rispetto all'italia.
Oramai in Germania ci sono almeno 4/6 stalli(HPC) ogni 50km

[paolo25]

Si in Italia il vantaggio è ancora evidente dei supercharger e in questa fase i DC Fast di terze parti sono meno affidabili anche se la situazione sta man mano migliorando.
Per le tessere dipende, i costruttori di auto hanno le loro tessere con roaming il problema è che molto probabilmente su alcune si paga di più.
Però per esempio in Ita per chi fa tanti km e viaggia conviene fare la flat EnelX(0.31 € al kWh) che può essere usata anche su molti HPC(ionity per esempio).
Poi nel giro di 1/2 anni la maggior parte saranno plug and play come le Tesla.
Infine non so cosa farà tesla però con il fatto che ASPI farà la sua rete HPC mi sa che sarà più comodo ricaricare direttamente in autostrada.

Si per avere velocità medie più alte conviene fermarsi più spesso e ricaricare fino al 60/65%
Comunque c'è una app/sito fatto molto bene dove si può simulare tutto
https://abetterrouteplanner.com/

Si ho usato proprio quella, mi pare molto affidabile.
Diciamo che attualmente la vera pecca e' proprio non avere delle ricariche in autostrada, ma sei sempre obbligato a uscire(anche se mi pare di aver visto siano in prossimita' delle uscite) ma in ogni caso questo fa perdere parecchio tempo, mentre ci fossero negli autogrill il tempo che ci si ferma per un caffe ti ricarichi un po la batteria e viaggi tranquillo.

[Carlito27]

Si in Italia il vantaggio è ancora evidente dei supercharger e in questa fase i DC Fast di terze parti sono meno affidabili anche se la situazione sta man mano migliorando.
Per le tessere dipende, i costruttori di auto hanno le loro tessere con roaming il problema è che molto probabilmente su alcune si paga di più.
Però per esempio in Ita per chi fa tanti km e viaggia conviene fare la flat EnelX(0.31 € al kWh) che può essere usata anche su molti HPC(ionity per esempio).
Poi nel giro di 1/2 anni la maggior parte saranno plug and play come le Tesla.
Infine non so cosa farà tesla però con il fatto che ASPI farà la sua rete HPC mi sa che sarà più comodo ricaricare direttamente in autostrada.

ho fatto un po di simulazioni con il navigatore e' ho visto che cerca di farmi fare magari una sosta in piu ma tutte di pochi minuti.

Si per avere velocità medie più alte conviene fermarsi più spesso e ricaricare fino al 60/65%
Comunque c'è una app/sito fatto molto bene dove si può simulare tutto

https://abetterrouteplanner.com/

[paolo25]

Se fai i calcoli con una Berlina da 500CV e stesse dimensioni hai circa 1/3 della capacità a disposizione.
La differenza è che sulle ICE è molto più facile aumentare la capacità in litri del serbatoio
Esempio
60 Litri=576kWh cioè ~170kWh cioè hai bisogno di ~190kWh di batteria
Una Model 3 P nuova di zecca ha 75kWh netti =~39%

il grosso vantaggio di tesla che avendo i suoi supercharge il problema dell'autonomia diminuisce di molto perche' funzionano e non sei obbligato a farti abbonamenti vari e tesserine dai vari gestori(che poi a quanto leggo in giro molte non funzionanti), alla fine fermarti per 15min per ricaricare non e' che ti cambia poi molto.
P.s. ho fatto un po di simulazioni con il navigatore e' ho visto che cerca di farmi fare magari una sosta in piu ma tutte di pochi minuti.

[paolo25]

ma come mail sul sito tesla ufficiale risultano disponibili un sacco di model 3, di tutti i prezzi e configurazioni, e invece 0 assoluto disponibilità di modelli S e X?

Non che mi interessi nello specifico, ma lo trovo curioso che manchino le macchine più costose ...

che poi non e' che siano relamente disponibili sono in nave che stanno arrivando, la mia dovrebbe arrivare ai primi di giugno.

[Carlito27]

d'accordo, però se sfrutti i 500 cv che autonomia hai? (scateniamo il flame )

Se fai i calcoli con una Berlina da 500CV e stesse dimensioni hai circa 1/3 della capacità a disposizione.
La differenza è che sulle ICE è molto più facile aumentare la capacità in litri del serbatoio
Esempio
60 Litri=576kWh cioè ~170kWh cioè hai bisogno di ~190kWh di batteria
Una Model 3 P nuova di zecca ha 75kWh netti =~39%

[Andy96]

ma come mail sul sito tesla ufficiale risultano disponibili un sacco di model 3, di tutti i prezzi e configurazioni, e invece 0 assoluto disponibilità di modelli S e X?

Non che mi interessi nello specifico, ma lo trovo curioso che manchino le macchine più costose ...

Passo davanti al dealer di Padova ogni giorno, e in effetti hanno solo M3 nel piazzale