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    #316
    Originally posted by Carlito27 View Post

    Non c'entra niente la PU, con il freddo sia le Soft che le Dure non funzionavano bene sulle Ferrari, il problema è che si sono affidati ciecamente sul simulatore quando ad occhio nudo si capiva le che dure non andavano per niente in temperatura su nessuna auto.
    Comunque le Soft su Lec hanno funzionate discretamente, il più veloce è stato Ham ma Carletto girava comunque a circa 1/2 decimi di differenza.
    Se continuavano per la loro strada, cambio gomme su Soft dopo il 50° giro, non avrebbe avuto nessun problema a fare il secondo posto.
    Ham prima del pit sulle hard era a quasi 13 secondi
    Quoto.. bastava GUARDARE..... e COPIARE o INTUIRE...


    Non ci voleva la scienza infusa eh.... lo capiva anche la casalinga di voghera.. altro che l'ing. di Losanna..

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      #317
      Comunque andando ad analizzare in dettaglio Verstappen ha fatto la differenza su tutti nel giro di rientro dopo il pit in entrambe le soste, ha guadagnato in media dai 3 secondi sui migliori a quasi 6 secondi su Carletto con le Dure

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        #318
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          #319
          Mettere in dubbio le competenze di Binotto, nella progettazione della macchina non è ammissibile
          Mettere in dubbio le competenze di Binotto, come team principal è il minimo sindacale viste le figuracce ripetute in questa stagione.

          Ciao

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            #320
            Più passa il tempo, più Binotto è vicino all'uscita dalla Ferrari...

            Ci sarebbero alcune cose da dire a sua parziale discolpa.
            Ma me le tengo per me...

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              #321
              Mamminkia....

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                #322

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                  #323
                  Arrivabene nel 2018 disse il giusto, ovviamente in modo sbagliato, Ci sono troppi ingeneri concentrai a guardare e gioire di quello che dicono i computer.
                  Sarebbe una follia cacciare Binotto, ma sarebbe corretto mettergli sopra uno che ci capisca qualcosa di strategie o che perlomeno sia in grado di cambiare strategia in corsa.

                  Ciao

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                    #324
                    Originally posted by ACE65 View Post
                    Arrivabene nel 2018 disse il giusto, ovviamente in modo sbagliato, Ci sono troppi ingeneri concentrai a guardare e gioire di quello che dicono i computer.
                    Sarebbe una follia cacciare Binotto, ma sarebbe corretto mettergli sopra uno che ci capisca qualcosa di strategie o che perlomeno sia in grado di cambiare strategia in corsa.

                    Ciao
                    O mettere binotto a fare il lavoro suo.....


                    vedi APRILIA con ALBESIANO e RIVOLA...

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                      #325
                      Originally posted by mito22 View Post

                      O mettere binotto a fare il lavoro suo.....


                      vedi APRILIA con ALBESIANO e RIVOLA...
                      Certo. Perché quando faceva il motorista di Schumacher non mi sembra che abbia fatto un brutto lavoro, come per la macchina di quest’anno, ma gestire il team e prendere decisioni all’ultimo secondo andando contro i suoi ingegneri proprio non ci riesce. La cosa è diventata ancora più evidente con due piloti non troppo carismatici e molto giovani come i due, anche se a dire il vero Carlos, le palle al box le ha già fatte vedere, ma Carletto proprio no.

                      Ciao

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                        #326
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                          #327
                          Giustamente...

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                            #328

                            La gara di Budapest potrebbe aver deciso il Mondiale di F1, con Max Verstappene e la Red Bull lanciati verso la riconferma del titolo. "Colpa" anche della Ferrari, che tra errori di Leclcerc e decisioni non troppo fortunate del muretto, ha reso meno complicata la vita agli avversari. Nonostante tutto, il team principal Chris Horner mette le mani avanti. "La classifica è molto buona, è un gran modo per entrare nella pausa estiva", ha detto a Motorsport.com.



                            Vedi anche Formula 1 F1, la Ferrari dopo il flop dell'Ungheria: "Sfrutteremo al massimo la pausa estiva" "Ma ci sono ancora tante gare. Le Ferrari sono veloci e hanno due ottimi piloti, le Mercedes stanno tornando competitive. La strada per il titolo è ancora molto lunga, e c'è ancora anche una sprint race. Non diamo mai nulla per scontato. Ci sono ancora tanti Gran Premi su piste molto diverse", ha aggiunto. Vedi anche Formula 1 F1, Red Bull e Honda insieme fino al 2025 per lo sviluppo del motore Horner, però, non ha risparmiato qualche critica al collega Mattia Binotto, che dopo il disastro delle Rosse in Francia, aveva pronosticato una doppietta del Cavallino in Ungheria. "Anche se avessimo vinto con un giro di vantaggio, sarei sempre stato cauto. Non avrei mai dichiarato che avremmo fatto una doppietta. Questo è il mindset che adottiamo in gara. Ci concentriamo sul 'qui e ora', gestendo una gara alla volta", ha aggiunto.
                            da sportmediaset

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                              #329
                              Binotto: il web non perdona, spopola l’hashtag #binottOut


                              #binottoout, tramite la digitazione e pubblicazione di questo hashtag, il popolo del web ha lanciato la sua sentenza su Twitter dopo le tre gare finite male. I tifosi ferraristi sono arrabbiati e delusi per i pochi punti raggranellati da Charles Leclerc negli ultimi cinque GP, per il ritiro di Baku che ha affievolito ulteriormente le speranze mondiali e quindi si sono buttati sui social media chiedendo la testa di Binotto.

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                                #330

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