Originally posted by AndreaRS250
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Il fantastico mondo DDG
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Prestazioni fuoristradistiche , dipende dal SUV, equipaggiato con le gomme giuste un Range Sport o un Disco3(per es.), fa praticamente quello che fa un Defender, con qualche limitazione data dalle dimensioni e peso, poi per? gli dai una lavata e ti fai 800 Km a 140 in tutta comodit?, cosa che non riesci a fare con un Defender.Originally posted by desmoone View Postmmmm...ragioniamoci sopra...un SUV ha prestazioni fuoristradistiche inferiori ad un vero fuoristrada.
Un suv ha prestazioni dinamiche nettamente inferiori ad ogni auto di uguale cilindrata.
Un suv ha prestazioni di carico inferiori rispetto ad ogni monovolume.
Per? ? figo....? figo perch? fa figo andarci in giro.
Prestazioni dinamiche, anche qui dipende dal SUV, naturalmente non ti metti fare le gare con un Aston, ma comunque se la cava.
Per il carico, dipende da cosa ci devi caricare, ma comunque un furgone carica pi? di una monovolume.
Fa figo, boh forse, come del resto uno si compra la 1098 per fare il figo al bar e non perch? gli piace.
Potrei comperare un "vero fuoristrada" per andare a divertirmi per campi, poi una supersportiva per andare a divertirmi per strada, e comperare anche una monovolume per quando vado a far la spesa, non dimenticando l'utilitaria per andare in citt?.
Oppure mi compro un auto sola che mi piace, che copre tutte le mie esigenze e che ci sta in un box unico.
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basta che non ti fai cavitare la capoccia
ps. a piacenza ho beccato uno con una mercedes cl o cls (non so se hai presente il prezzo) .. con gli antinebbia led posticci nella griglia frontale.. mandovat?!
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a be..qui ti quoto.Originally posted by flydive View PostPrestazioni fuoristradistiche , dipende dal SUV, equipaggiato con le gomme giuste un Range Sport o un Disco3(per es.), fa praticamente quello che fa un Defender, con qualche limitazione data dalle dimensioni e peso, poi per? gli dai una lavata e ti fai 800 Km a 140 in tutta comodit?, cosa che non riesci a fare con un Defender.
Va detto che 1 su 1000 si azzarda di fare del fuoristrada con un SUV...anche perch?...se devi cambiare le gomme per mettere quelle "giuste" significa che sei sempre per sterrati...e se sei sempre per sterrati dubito che ti compri un suv....
Ho detto a parit? di cilindrata....quindi....dinamicamente ti scontrerai (ed uscirai con le ossa rotte ovunque) con auto di cilindrata prossima a 4800cc....quindi non propriamente auto utilitarieOriginally posted by flydive View PostPrestazioni dinamiche, anche qui dipende dal SUV, naturalmente non ti metti fare le gare con un Aston, ma comunque se la cava.
ed un treno pi? di un furgoneOriginally posted by flydive View PostPer il carico, dipende da cosa ci devi caricare, ma comunque un furgone carica pi? di una monovolume.
ma almeno il 1098 eccelle, oltre che per bellezza, in un campo : quello prestazionale.Originally posted by flydive View PostFa figo, boh forse, come del resto uno si compra la 1098 per fare il figo al bar e non perch? gli piace.
qui ti quoto: hai una macchina che fa quasi tutto senza eccellere in nulla.Originally posted by flydive View PostPotrei comperare un "vero fuoristrada" per andare a divertirmi per campi, poi una supersportiva per andare a divertirmi per strada, e comperare anche una monovolume per quando vado a far la spesa, non dimenticando l'utilitaria per andare in citt?.
Oppure mi compro un auto sola che copre tutte le mie esigenze e che ci sta in un box unico.
Fly...sia chiaro che io non critico chi si compra un SUV! Bada bene. Se ne avessi le disponibilit? economiche...mi vedrei 1000 volte meglio su di un Cayenne Turbo che su di una Peugeot 5008.
Per? non mi si venga a dire che non posso dare dello sfigato a chi mette il gpl sotto al Cayenne Turbo
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****...io ho visto gente con i cerchi non in lega sulle Merdeces SlkOriginally posted by AndreaRS250 View Postbasta che non ti fai cavitare la capoccia
ps. a piacenza ho beccato uno con una mercedes cl o cls (non so se hai presente il prezzo) .. con gli antinebbia led posticci nella griglia frontale.. mandovat?!
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Per? quell'uno si diverte da morireOriginally posted by desmoone View Posta be..qui ti quoto.
Va detto che 1 su 1000 si azzarda di fare del fuoristrada con un SUV...anche perch?...se devi cambiare le gomme per mettere quelle "giuste" significa che sei sempre per sterrati...e se sei sempre per sterrati dubito che ti compri un suv....


fatto solo con le termiche, comunque se fai relativamente spesso giornate fuoristrada, ti fai un treno di gomme fuoristrada da montare quando serve, se non sei un barbone, naturalmente
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ooooooo e ci voleva tanto? :gaen::1:Originally posted by Lele-R1-Crash View PostTrovo per? giusta l'osservazione di Desmoone :
Se compri il SUV ? perch? "vuoi apparire" ... (io non condivido ma ? innegabile che ci siano persone ridotte a comprare un auto per "apparire") .
Se vuoi apparire e poi metti il GPL sei un picio .
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Originally posted by desmoone View PostAllora sei uno sborone antibarbonico


Originally posted by Lele-R1-Crash View PostTrovo per? giusta l'osservazione di Desmoone :
Se compri il SUV ? perch? "vuoi apparire" ... (io non condivido ma ? innegabile che ci siano persone ridotte a comprare un auto per "apparire") .
Se vuoi apparire e poi metti il GPL sei un picio .Beh, magari ad uno non interessa apparire al distributore, anzi, probabilmente visti i prezzi al distributore ci vuole apparire il meno possibile.Originally posted by Bazy View Postooooooo e ci voleva tanto? :gaen::1:
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