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Kawasaki da pensione?

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  • Kawasaki da pensione?

    Dando per scontato che Rea è sempre Rea e che sà come si fa a vincere le gare, direi che la sua Kawasaki comincia forse a dare i primi segni di "vecchiaia"....sempre più difficile contenere la nuova Panigale, che se ben guidata sta dimostrando di aver segnato un nuovo limite in SBK.

    E' prevista una nuova ZX per l'anno prossimo, completamente rinnovata che voi sappiate? O solo upgrade dell'attuale modello?
    Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

  • #2
    La moto è vecchia da mò... ma finchè c'è REA.....

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    • #3
      Sarà anche vecchia, ma ha solo bisogno di qualche cavallo in più.... Cioè. Non è che Honda, nuova è con un super motore, stia facendo meglio di Kawasaki.

      Poi..... non tifo Kawa, ma certo è che non vedo l'ora di vedere che razza di bestia faranno uscire per aver convinto Rea al rinnovo del contratto.

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      • #4
        quindi moto nuova ?
        Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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        • #5
          Sicuramente ci sarà un aggiornamento della RR. Con un motore dal numero di giri sufficiente per poterli mantenere (da regolamento) in gara e colmare il gap con Ducati.

          Già così, su circuiti comunque veloci, il pacchetto con Rea è assolutamente competitivo.

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          • #6
            Che poi lowes prima di spalmarsi era lì coi primi mica merdesimo... È una gara l'ha vinta...ed è al primo anno in Kawa
            La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

            AIUTATEMI PER FAVORE CON QUESTA PETIZIONE : 125 in superstrada


            https://www.change.org/p/ministero-d...edium=copylink

            Basta un click

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            • #7
              Originally posted by Pinzo™ View Post
              quindi moto nuova ?
              Totalmente nuova no, ma sicuramente ci sarà un aggiornamento a livello di motore e magari esteticamente diversa.... Almeno. Per il momento sembrerebbe così.

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              • #8
                la moto non ha 2 o 3 anni, il progetto adesso è vecchiotto, si ok va ancora bene e magari un altro step lo faranno, ma non sarebbe meglio riprogettarla da capo?
                Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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                • #9
                  Nessuno sa cosa bolle in pentola. Il progetto è vecchissimo, 2010 con vari step evolutivi.

                  Ma in fin dei conti ancora al top, risultati alla mano. Basta guardare, in effetti, come va Lowes.

                  Non credo quindi a stravolgimenti di telaio/ciclistica, se non un necessario adeguamento alle nuove potenze.

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                  • #10
                    sarei curioso di sapere cosa ne pensa Rea dietro le quinte....
                    Progetto Yamaha Fuzzer Cafè (20 vulve)

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                    • #11
                      Rea ha sicuramente preteso, al rinnovo, rassicurazioni tecniche.

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                      • #12
                        Originally posted by Paolo Grandi View Post
                        Nessuno sa cosa bolle in pentola. Il progetto è vecchissimo, 2010 con vari step evolutivi.

                        Ma in fin dei conti ancora al top, risultati alla mano. Basta guardare, in effetti, come va Lowes.

                        Non credo quindi a stravolgimenti di telaio/ciclistica, se non un necessario adeguamento alle nuove potenze.
                        Diciamo che lowes cmq. se la è trovata sviluppata... e vincente....

                        Poi cmq. non è moto di serie.. ma SBK.. cmq...

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                        • #13
                          Originally posted by Pinzo™ View Post
                          la moto non ha 2 o 3 anni, il progetto adesso è vecchiotto, si ok va ancora bene e magari un altro step lo faranno, ma non sarebbe meglio riprogettarla da capo?
                          Kawasaki e Suzuki..... very OLD....

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                          • #14
                            Originally posted by xAllex View Post
                            Sarà anche vecchia, ma ha solo bisogno di qualche cavallo in più.... Cioè. Non è che Honda, nuova è con un super motore, stia facendo meglio di Kawasaki.

                            Poi..... non tifo Kawa, ma certo è che non vedo l'ora di vedere che razza di bestia faranno uscire per aver convinto Rea al rinnovo del contratto.
                            Secondo me il motore va riprogettato da capo. Sta lì con le ducati perché la moto è molto apposto e c'è REA. Magari non v4, ma nuove misure, nuovi ingombri e magari a scoppi irregolari. Certo in accelerazione potrebbe perdere un po' lo stesso senza V, ma almeno tenere la scia... Suzu in motogp ci riesce abbastanza..

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                            • #15
                              Originally posted by fabiotrb View Post

                              Secondo me il motore va riprogettato da capo. Sta lì con le ducati perché la moto è molto apposto e c'è REA. Magari non v4, ma nuove misure, nuovi ingombri e magari a scoppi irregolari. Certo in accelerazione potrebbe perdere un po' lo stesso senza V, ma almeno tenere la scia... Suzu in motogp ci riesce abbastanza..
                              Sicuramente dopo 10 anni sarebbe ora... ok evoluzioni ma... anche nel 2016 quando uscì la 'nuova' ZX10R 2016.. prendeva pacche dalla bmw di 7 anni prima...

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