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prova al banco e report cbr 600 rr

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    #46
    Originally posted by livelegend View Post
    la R6 si alzava di seconda..........e aveva anche una ciclistica da paura che non l'avrebbe dovuta far alzare, come fork roma wp a steli rovesciati enormi con tanto di piastrone di sterzo regolabili
    veniva su di seconda di gas
    dici bene...la R6..ma la cbr no..

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      #47
      Originally posted by SPINORR View Post
      dici bene...la R6..ma la cbr no..
      e perch? ????

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        #48
        Kawapowwwwwaaaaaaa

        Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

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          #49
          un romeno che ti da 3-3500 su quella moto lo trovi sempre

          secondo me non dovevi prenderla proprio

          secondo me pure con la kawa non preparata ci vai piu forte, senza spendere un euro sopra

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            #50
            live ma in open se p? usa il 636 no? venne l'cbr e pijia quello

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              #51
              Originally posted by livelegend View Post
              e perch? ????
              perche no...semplice..

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                #52
                sicuramente rispetto ai modelli attuali il cbr 05 pu? risultare 'poco emozionante',se per? hai messo mano al motore come si deve qualcosa non torna...io nel 2006 avevo un cbr 2004 preparato Supersport,kit HRC completo pi? una marea di altre cosucce,ricordo che andava davvero forte per essere un 600,anche rispetto agli r6 '06 di motore non c' era storia (r6 con solo scarico e centralina ovviamente..).Per ci? che riguarda le gare Supersport i cbr vincevano i mondiali con TenKate gi? dal 2002...quindi potendo elaborare a dovere il motore tanto schifo non faceva.Potresti provare a vendere la Rapid Evo e fare la modifica HRC alla centralina,magari il motore preparato richiede un elettronica pi? particolare...

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                  #53
                  live io ti ridico la mia,non spenderci un euro in pi? su questa moto...
                  poi,secondo me,non ha senso prendere 4 pistoni usati e schiaffarceli sotto mettendo le fasce nuove,e' quasi un controsenso!
                  pi? che altro parlando di tolleranze etc etc che mi auguro siano state rispettate.
                  spesso usando pistoni usati e fasce vecchie il motore va ancora pi? piano di quando aveva le fasce usurate.
                  o si cambia tutto quando si fanno queste cose,oppure si lascia stare...(ovvio,sempre secondo me...)

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                    #54
                    Originally posted by danilo View Post
                    sicuramente rispetto ai modelli attuali il cbr 05 pu? risultare 'poco emozionante',se per? hai messo mano al motore come si deve qualcosa non torna...io nel 2006 avevo un cbr 2004 preparato Supersport,kit HRC completo pi? una marea di altre cosucce,ricordo che andava davvero forte per essere un 600,anche rispetto agli r6 '06 di motore non c' era storia (r6 con solo scarico e centralina ovviamente..).Per ci? che riguarda le gare Supersport i cbr vincevano i mondiali con TenKate gi? dal 2002...quindi potendo elaborare a dovere il motore tanto schifo non faceva.Potresti provare a vendere la Rapid Evo e fare la modifica HRC alla centralina,magari il motore preparato richiede un elettronica pi? particolare...
                    la tesi che sostengo anch'io. quoto

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                      #55
                      Originally posted by livelegend View Post
                      e hai modo di intervenire sulla rapid evo con autotune ?
                      si, posso...

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                        #56
                        Originally posted by danilo View Post
                        sicuramente rispetto ai modelli attuali il cbr 05 pu? risultare 'poco emozionante',se per? hai messo mano al motore come si deve qualcosa non torna...io nel 2006 avevo un cbr 2004 preparato Supersport,kit HRC completo pi? una marea di altre cosucce,ricordo che andava davvero forte per essere un 600,anche rispetto agli r6 '06 di motore non c' era storia (r6 con solo scarico e centralina ovviamente..).Per ci? che riguarda le gare Supersport i cbr vincevano i mondiali con TenKate gi? dal 2002...quindi potendo elaborare a dovere il motore tanto schifo non faceva.Potresti provare a vendere la Rapid Evo e fare la modifica HRC alla centralina,magari il motore preparato richiede un elettronica pi? particolare...
                        grazie a sta ceppa che preparata con kit hrc completo va forte la cbr..anzi vola....

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                          #57
                          Originally posted by SPINORR View Post
                          grazie a sta ceppa che preparata con kit hrc completo va forte la cbr..anzi vola....
                          Beh Live di soldini ne ha spesi...consideriamo che le parti racing di quella moto oggi come oggi te le tiran dietro ,nel 2007 avevo gi? faticato a venderla completa a 6500...,riguardo ai monoruota ricordo che con solo +2 di corona in uscita dai tornantini di 2' si impennava di brutto altroch?!

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                            #58
                            Originally posted by danilo View Post
                            Beh Live di soldini ne ha spesi...consideriamo che le parti racing di quella moto oggi come oggi te le tiran dietro ,nel 2007 avevo gi? faticato a venderla completa a 6500...,riguardo ai monoruota ricordo che con solo +2 di corona in uscita dai tornantini di 2' si impennava di brutto altroch?!
                            si ripeto preparata da supersport vera...cammina...

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                              #59
                              Originally posted by Mac_ro View Post
                              un romeno che ti da 3-3500 su quella moto lo trovi sempre

                              secondo me non dovevi prenderla proprio

                              secondo me pure con la kawa non preparata ci vai piu forte, senza spendere un euro sopra

                              la kawa, quado dovevo trovarla...non l'ho trovata

                              sicuramente, la moto del prossimo anno sar? una kawa nuova

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                                #60
                                Originally posted by ragnos View Post
                                live ma in open se p? usa il 636 no? venne l'cbr e pijia quello

                                no, non pu? essere pi? di 600 cc

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