E' qualcuno di voi ?

[flaga]

scusa ma secondo te perch? chi fa questi tipi di gare il 90% guidano in quel modo? non pensi che il motivo sia appunto il modo di stare in sella proprio in quel modo?
io non sono nessuno, ma quando guidavo a quel modo andavo di piu'..

+ di una persona che fa le salite all'epoca che avevo il vecchio 636 mi dicevano che avrei dovuto provare anche io a farle.. ma non me ne fregava un caxxo... poi dopo una bella mina che ho battuto in tarra su di un passo mi sono dato una bella calmata

Perche' altrimenti si beccano una testata sul muretto

[ala70]

Perche' altrimenti si beccano una testata sul muretto

Questa ? la risposta pi? sensata che ho letto

[Goldrake]

Questa ? la risposta pi? sensata che ho letto

ma infatti, e flaga ha ragione al 100%

gira stretto= fa meno strada= guadagni secondi prezziosi

e quindi se non tieni la capoccia da quella parte ti limi pure il cervello

[teo.delux]

Io l'ho fatta un sola volta ma l'asfalto ? perfetto, nessuna zona umida .. certo se piove 2 ore prima si.
Vado spesso il valtrebbia ma ? molto pi? pericolosa.
Capisco che per le vostre moto sia impossibile fare certi percorsi a meno di non arrivare morti dalla fatica, ma se le strade belle sono solo i passi svizzeri ..

con moto turistica e morosa dietro bel giretto fra i paeselli...ma niente pi?...

per dove vivo, ho un'altra idea di "asfalto perfetto"...

[Mathias]

Scusate ma.. io non capisco qual'è il gusto di farsi a velocità sostenuta una strada come questa. Ca.zzo mi farebbe schifo pure a velocità foto-turistica con una supersport. Soprattutto perchè il primo ducato passo lungo che trovi in uscita da curva coperta lo centri e hai finito di fare il co.glione.

La gente che si sente in dovere di dimostrar qualcosa dovrebbe aver il coraggio di andare dove rischia di prendere schiaffoni, ovvero in pista. punto.

[??`?? SimonE ??`??]

Teo ma che ci fai con un kawa ? la hornet che fine ha fatto??

pensavo non scrivessi piu su ddg.

cmq Lignite... diverse persone mi han detto che taglia le curve e che ? pure tornato giu appiccicato a una sita
Lore se puoi informati che mi interessa sapere la verita


non ho visto i video ma cmq se tagliano sono dei coglioni

[flaga]

ma infatti, e flaga ha ragione al 100%

gira stretto= fa meno strada= guadagni secondi prezziosi

e quindi se non tieni la capoccia da quella parte ti limi pure il cervello

Comunque concordo su quello che dici su strada se si vuole andare forte su curve a destra strette e cieche "vedi muretti ecc..." e' quella la guida da intraprendere, e' come se fosse il cordolo da prendere stretto in pista, ma obbligato a spostare il corpo verso l'interno oltre che per non sbattere ma credo forse anche per riuscire ad avere una maggiore visuale della curva, altrimenti avendo una postura classica da pista sei obbligato a tenerti piu' largo e quindi fare piu' strada e credo con meno velocita' in uscita di curva.........sbaglio?

[Goldrake]

Teo ma che ci fai con un kawa ? la hornet che fine ha fatto??

pensavo non scrivessi piu su ddg.

cmq Lignite... diverse persone mi han detto che taglia le curve e che ? pure tornato giu appiccicato a una sita
Lore se puoi informati che mi interessa sapere la verita


non ho visto i video ma cmq se tagliano sono dei coglioni

da quello che so ? casacto nelle libere di sabato a vellano con la frattura di una costola.. sul tagliare non saprei dirti molto, io l'ho incontrato solo una volta in moto era con la r1 e si saliva su per il giogo.. andava come un treno e non tagliava, dopo qlc curva non l'ho + visto era scappato via

[Goldrake]

Comunque concordo su quello che dici su strada se si vuole andare forte su curve a destra strette e cieche "vedi muretti ecc..." e' quella la guida da intraprendere, e' come se fosse il cordolo da prendere stretto in pista, ma obbligato a spostare il corpo verso l'interno oltre che per non sbattere ma credo forse anche per riuscire ad avere una maggiore visuale della curva, altrimenti avendo una postura classica da pista sei obbligato a tenerti piu' largo e quindi fare piu' strada e credo con meno velocita' in uscita di curva.........sbaglio?

hai capito tutto

[roberto 10r]

io dico che di jolly se ne ? giocato + di uno,se continua cos? il modello 2011 non lo vede,io andavo su strada e la curva la tagli quando la vedi oppure stai largo prima per poi percorrerla nella propria mano,mi f? paura

[aldo48]

questo ? un altro discorso e di sicuro sui passi stretti con un mezzo come il tuo e deduco un ktm 690 o SD o altro.. sei ancora + svelto, ma se hai i semimanubri e vuoi andare forte lo stile da adottare ? l'opposto a quello della pista.

Io ho un 950 SMR

[flaga]

hai capito tutto

:coppa1:

[aldo48]

per me è univoco il giudizio...quella strada del video è una STRADACCIA

su youtube cercate

bocca serriola
croce ai mori
chiusi della verna

senza andare a scomodare futa,raticosa,giogo quelle son strade degne di essere chiamate strade

Sono strade molto più veloci, molto meno tecniche e molto più pericolose. Io non ho mai capito perchè il mondo deve girare attorno alle moto con semimanubri. Se le strade non sono adatte alla vostra tipologia non sono da considerarsi strade divertenti ? non è che per caso, per poter non prendere legnate da paura, avete bisogno di stradoni lunghi ?

questa secondo te è una gran bella strada ?


[YOUTUBE]ivLSXSY1fp4[/YOUTUBE]

A me sembra molto meglio questa

[YOUTUBE]M2TC_ijXS4E[/YOUTUBE]

[ala70]

Aldo 48
Hai sbagliato persona

Credo che a Bosco (come a me) non freghi una straminchia delle legnate prese o date su strada

A te ?

[superduke_87]

A me sembra molto meglio questa

[youtube]M2TC_ijXS4E[/youtube]

ah la cremosina
c'avr? fatto milioni di km
peccato la troppa gente che c'ha "esagerato"