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    #76
    Originally posted by bosco_RR View Post
    se guidi una motardona,su strade da percorrenza veloce tipo la serriola che tanto ti piace o anche croce ai mori, remi e ce ne hai da remare contro una carenata a parit? di manico quendo le vilocit? in curva e in inserimento si fanno esagerate il manubrione perde tanto

    nel misto e nello stretto il vantaggio ? netto,schiacciante ma non c ? bisogno di scomodae i motardoni....un motad monocilindrico basta e avanza o anche una hornet se un minimo a punto ...
    Vorresti paragonare la hornet a .. tipo ... un 950SMR o 990SMR ? Cos'? una battuta ? In caso...non fa ridere
    La serriola non ? una strada da motardone ? Per un monocilindrico capisco, per il resto, parcheggia e levati

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      #77
      Originally posted by bosco_RR View Post
      se guidi una motardona,su strade da percorrenza veloce tipo la serriola che tanto ti piace o anche croce ai mori, remi e ce ne hai da remare contro una carenata a parit? di manico quendo le vilocit? in curva e in inserimento si fanno esagerate il manubrione perde tanto

      nel misto e nello stretto il vantaggio ? netto,schiacciante ma non c ? bisogno di scomodae i motardoni....un motad monocilindrico basta e avanza o anche una hornet se un minimo a punto ...
      Vorresti paragonare la hornet a .. tipo ... un 950SMR o 990SMR ? Cos'? una battuta ? In caso...non fa ridere
      La serriola non ? una strada da motardone ? Per un monocilindrico capisco, per il resto, parcheggia e levati

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        #78
        Originally posted by bosco_RR View Post
        se guidi una motardona,su strade da percorrenza veloce tipo la serriola che tanto ti piace o anche croce ai mori, remi e ce ne hai da remare contro una carenata a parit? di manico quendo le vilocit? in curva e in inserimento si fanno esagerate il manubrione perde tanto

        nel misto e nello stretto il vantaggio ? netto,schiacciante ma non c ? bisogno di scomodae i motardoni....un motad monocilindrico basta e avanza o anche una hornet se un minimo a punto ...
        Vorresti paragonare la hornet a .. tipo ... un 950SMR o 990SMR ? Cos'? una battuta ? In caso...non fa ridere
        La serriola non ? una strada da motardone ? Per un monocilindrico capisco, per il resto, parcheggia e levati

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          #79
          Originally posted by aldo48 View Post
          Vorresti paragonare la hornet a .. tipo ... un 950SMR o 990SMR ? Cos'? una battuta ? In caso...non fa ridere
          La serriola non ? una strada da motardone ? Per un monocilindrico capisco, per il resto, parcheggia e levati
          Se hai un motardone e non sei capace certo che nel mezzo ci metto una hornet perch? no che ci vuole a tenerla a 10000 fisso in riapertura strade come croce ai mori o la serriola ,se te la senti,entri in piega anche ai 140 e passare i 200 ? tutto tranne complicato..fatelo con un crf x vedere se ? facile x me non c ? niente di + bello del misto da 100allora con una naked,ma le strade non son tutte uguali..... Ovviamente si fa x parlare,x passi io vado a margherite

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            #80
            Originally posted by aldo48 View Post
            Vorresti paragonare la hornet a .. tipo ... un 950SMR o 990SMR ? Cos'? una battuta ? In caso...non fa ridere
            La serriola non ? una strada da motardone ? Per un monocilindrico capisco, per il resto, parcheggia e levati
            Dipende tutto dal manico, TUTTO.
            la hornet volendo va davvero tanto forte con pochi ritocchi... sarebbe anche ora di smetterla di riempirci la bocca di numeri e modelli

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              #81
              numeri e modelli ?
              La hornet andrà anche forte ma nulla può, a parità di manico, contro una delle due moto sopracitate.
              Non ci si riempie la bocca di numeri e modelli ma se non sai nemmeno quello che dici...

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                #82
                Originally posted by aldo48 View Post
                numeri e modelli ?
                La hornet andr? anche forte ma nulla pu?, a parit? di manico, contro una delle due moto sopracitate.
                Non ci si riempie la bocca di numeri e modelli ma se non sai nemmeno quello che dici...
                che bosco non sappia quello che dice la vedo abbastanza ardua

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                  #83
                  Originally posted by Virgo View Post
                  Dipende tutto dal manico, TUTTO.
                  la hornet volendo va davvero tanto forte con pochi ritocchi... sarebbe anche ora di smetterla di riempirci la bocca di numeri e modelli
                  Da studioso di viamaggio virgo ha un idea di cosa si parla

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                    #84
                    Originally posted by aldo48 View Post
                    numeri e modelli ?
                    La hornet andr? anche forte ma nulla pu?, a parit? di manico, contro una delle due moto sopracitate.
                    Non ci si riempie la bocca di numeri e modelli ma se non sai nemmeno quello che dici...
                    In romagna trovi dei GS che contro le moto da te sopracitate possono,hai voglia se dove stai vivete ancora nella speranza che ci vogliono tanti cv,sospensioni griffate e gomme in mescola x viaggiare x strada...a me dispiace ma non saprei che altro dirti

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                      #85
                      Originally posted by Virgo View Post
                      Dipende tutto dal manico, TUTTO.
                      la hornet volendo va davvero tanto forte con pochi ritocchi... sarebbe anche ora di smetterla di riempirci la bocca di numeri e modelli
                      Dai nn esagerare Quando mio fratello v? forte con la Hornet io dietro passeggio con la Tuono

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                        #86
                        quando io vado forte con la hornet con il cbr sto in scioltezza ma quando sono in giro con i compagni di merende maximoto muniti e la hornet io solo sul veloce non c stò accanto x me la differenza la fà che in un cesso il gas gliè lo dai tutto senza paura e pensieri.. Con un ferro che quando apri leggi sempre 200 e passa e nelle marce basse impenna sempre,se nòn 6 un pilota è un po + difficile

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                          #87
                          Originally posted by bosco_RR View Post
                          In romagna trovi dei GS che contro le moto da te sopracitate possono,hai voglia se dove stai vivete ancora nella speranza che ci vogliono tanti cv,sospensioni griffate e gomme in mescola x viaggiare x strada...a me dispiace ma non saprei che altro dirti
                          ma infatti il GS ? uno dei mezzi pi? letali nel misto, siete voi che siete convinti che senza il 1000SS non si va da nessuna parte

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                            #88
                            Originally posted by aldo48 View Post
                            ma infatti il GS ? uno dei mezzi pi? letali nel misto, siete voi che siete convinti che senza il 1000SS non si va da nessuna parte
                            Assolutamemente no sono altri che si arrampicano sugli specchi..non certo alcuni possessori di GS e hornet

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                            • Font Size
                              #89
                              ti ripeto che a parità di manico l'hornet soccombe rispetto ad un qualsiasi SM LC8, roba che dopo 2 curve non ti ricordi nemmeno se fosse con te

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                                #90
                                Originally posted by aldo48 View Post
                                ti ripeto che a parit? di manico l'hornet soccombe rispetto ad un qualsiasi SM LC8, roba che dopo 2 curve non ti ricordi nemmeno se fosse con te
                                ma cosa dici ma le moto le guidate?? Ma ne avete un idea? ma te sai quanto gira una hornet da 100cv e senza un telaio a misano? Quelli della hornet cup girano in 47!! ma sai cosa significa? Hai un idea? ci sono amatori con moto con decine di cv in + ,con un telaio,che venderebbero l'anima al diavolo x girare in 47 e tu continui a dire che IN STRADA n?n c ? partita con un motardone?? Ma cosa dici! come ti han gi? detto tutti ? solo quasi tutto MANICO e basta affermazioni del genere lasciale ai bar,perch? fai figuracce

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