Ma la mv 2015 f3

[paolo25]

Io avevo la B3 800, tutti e dico tutti i difetti e noie che leggevo sui vari forum li ho avuti!!
Fortunatamente nulla di grave, mai rimasto a piedi, ma vedere spie sul cruscotto accedersi magari a 200km da casa oppure accendi la moto e gira a 2 e devi tornare non e' simpatico, per fortuna tutte le volte spenta e riaccesa e funzionava perfettamente.
Mi sembra un po nel tornare alle ducati degli anno 90!!!!
Secondo me MV ha tirato fuori moto bellissime ed eccellenti, pero' si e' bruciata le vendite con queste noie piu o meno gravi, altrimenti avrebbe venduto veramente bene.

[attila599]

Io dopo aver visto spie accendersi a caso messaggi sul cruscotto di anomalie varie, contamarce che segnava cosa voleva e ogni tanto andava a 2 ho deciso di venderla subito finita la stagione.

Saranno state la prime ma non penso che ricomprero' piu una Mv, bellissime moto, fatte anche bene ma quando uso la moto non voglio avere i timori se riesco a tornare a casa o no!!!

Per l'idea che mi sono fatto la f3 ?' una moto meravigliosa con un potenziale allucinante, immessa per? sul mercato con una elettronica immatura e con scelte aziendali completamente fuori senno.
La mia ?' una inizio 2013 e non ho mai avuto il minimo problema di elettronica, quindi da quel profilo sono stato fortunato.
Poi per?, hanno fatto il richiamo alla b3 per la sostituzione delle molle valvole e non alla f3, difatti esponendo i proprietari delle vecchie versioni ad un rischio allucinante, quello di spaccare il motore a poco pi? di 10.000 km, per nn spendere qualche centinaia di euro a moto per fare un richiamo. E ora quanti potenziali acquirenti ha perso mv per la cattiva pubblicit? fatta da chi ha rotto il motore? Conpreresti mai una moto sapendo che pu? spaccare il motore?

Io onestamente dopo due anni che la guido ne sono innamorato, e' di una bellezza ? una guidabilita' incredibile. Se mi sostituiscono il motore fuori garanzia, anche se mi dovessi pagare la manodopera che non sar? poco, potr? solo continuare a tesserne le lodi.
Della serie la minchiata ?' fatta ma cerco di riparare

[paolo25]

Io dopo aver visto spie accendersi a caso messaggi sul cruscotto di anomalie varie, contamarce che segnava cosa voleva e ogni tanto andava a 2 ho deciso di venderla subito finita la stagione.
Saranno state la prime ma non penso che ricomprero' piu una Mv, bellissime moto, fatte anche bene ma quando uso la moto non voglio avere i timori se riesco a tornare a casa o no!!!

[garzo]

Tanto bella quanto un secchio....

[attila599]

mannaggia mi disp la garanzia essendo scaduta da un annetto...mi sa che non te la passano senza un richiamo ufficiale e poi dopo quello che sta succedendo a mv...non ? un bel periodo! speriamo bene!! perch? son soldi...troppi per un motore nuovo

cmq quel problema dovrebbe essere solo per un lotto di motori proprio di quel periodo sulla mia del marzo 2012 al tagliando dei 18000 mi dissero che era ok...e tra non molto ho quello dei 24000

Sulla b3 il richiamo lo hanno fatto...aggiungici che gli avevo pure chiesto al Customer Service se andavano cambiate e mi dissero di no.:
Conviene cambiarlo
Il problema sono le brutte acque..diciamo che non poteva succedere in momento peggiore

[gpFaBY]

mannaggia mi disp la garanzia essendo scaduta da un annetto...mi sa che non te la passano senza un richiamo ufficiale e poi dopo quello che sta succedendo a mv...non ? un bel periodo! speriamo bene!! perch? son soldi...troppi per un motore nuovo
cmq quel problema dovrebbe essere solo per un lotto di motori proprio di quel periodo sulla mia del marzo 2012 al tagliando dei 18000 mi dissero che era ok...e tra non molto ho quello dei 24000

Cavoli quanti km!! Ma alla fine quanto hai pagato per il tagliando pi? caro? dato che ne avrai fatti un po....

[Papo_81]

Appena avuto lo stesso problema.. Rottura di una valvola e motore da buttare, solo che la mia ? aprile 2013 quindi fuori garanzia. Sto aspettando accendendo tanti lumini sperando che mi diano buone risposte da schiranna..

Che poi non si capisce, sulla b3 hanno fatto il richiamo delle molle, perch? sulla f3 no?
Io la mia l'ho coccolata che pi? non si poteva, qualunque intervento in concessionaria, liquidi cambiati (radiatore e freni) ogni anno..avevo pure programmato di verificare le molle al tagliando dei 12k...

Speriamo bene

mannaggia mi disp la garanzia essendo scaduta da un annetto...mi sa che non te la passano senza un richiamo ufficiale e poi dopo quello che sta succedendo a mv...non ? un bel periodo! speriamo bene!! perch? son soldi...troppi per un motore nuovo
cmq quel problema dovrebbe essere solo per un lotto di motori proprio di quel periodo sulla mia del marzo 2012 al tagliando dei 18000 mi dissero che era ok...e tra non molto ho quello dei 24000

[gpFaBY]

Appena avuto lo stesso problema.. Rottura di una valvola e motore da buttare, solo che la mia ? aprile 2013 quindi fuori garanzia. Sto aspettando accendendo tanti lumini sperando che mi diano buone risposte da schiranna..

Che poi non si capisce, sulla b3 hanno fatto il richiamo delle molle, perch? sulla f3 no?
Io la mia l'ho coccolata che pi? non si poteva, qualunque intervento in concessionaria, liquidi cambiati (radiatore e freni) ogni anno..avevo pure programmato di verificare le molle al tagliando dei 12k...

Speriamo bene

Secondo me qualche concessionario non l'ha fatto! Io ho litigato con il concessionario dove l'ho presa perch? quando hanno smontato la moto hanno trovato viti spanate, pezzi di carena rotta ecc. Io vado apposta da loro pagando pure di pi? sperando in un bel lavoro e mi fanno ste cose?! L'ho fatto solo per la garanzia, ora vado da un altro venditore mv...

[attila599]

Ciao ragazzi, allora la mia moto ? stata acquistata da me il 2014, ma da quello che ? saltato fuori quando hanno fatto indagini hanno scoperto essere una fine 2013, che immagino potesse avere ancora il difetto delle valvole.
Ad oggi mi hanno messo il motore nuovo(prima non avevo la frizione antisaltellamento), quando l'ho fatta sistemare per? avevano montato al contrario i fili per la valvola di scarico e il motorino si ? guastato, ma cambiato in garanzia.
Ho fatto 1000Km con il motore nuovo e quindi ora devo farci il primo tagliando.
Al momento a parte il sound diverso, mi sembra abbastanza simile come erogazione ecc.
Spero di non aver pi? problemi e godermela al meglio...

Appena avuto lo stesso problema.. Rottura di una valvola e motore da buttare, solo che la mia ? aprile 2013 quindi fuori garanzia. Sto aspettando accendendo tanti lumini sperando che mi diano buone risposte da schiranna..

Che poi non si capisce, sulla b3 hanno fatto il richiamo delle molle, perch? sulla f3 no?
Io la mia l'ho coccolata che pi? non si poteva, qualunque intervento in concessionaria, liquidi cambiati (radiatore e freni) ogni anno..avevo pure programmato di verificare le molle al tagliando dei 12k...

Speriamo bene

[gpFaBY]

Anche la mia ? 675 di fine 2014, per? ha la frizione antisaltellamento, o almeno credo, in staccata non ho mai sentito saltellare... Ricordo quando guidai per la prima volta una r1 a carburatori senza antisaltello, ecco li capii cosa si intende esattamente per posteriore che saltella in frenata... Venivo dal 250 2t per?...

In sostanza mi hanno detto che c'? sulla mia, e credo ci sia, sulla tua la frizione ? venuta solo col cambio motore e non c'era gi??

Ciao ragazzi, allora la mia moto ? stata acquistata da me il 2014, ma da quello che ? saltato fuori quando hanno fatto indagini hanno scoperto essere una fine 2013, che immagino potesse avere ancora il difetto delle valvole.
Ad oggi mi hanno messo il motore nuovo(prima non avevo la frizione antisaltellamento), quando l'ho fatta sistemare per? avevano montato al contrario i fili per la valvola di scarico e il motorino si ? guastato, ma cambiato in garanzia.
Ho fatto 1000Km con il motore nuovo e quindi ora devo farci il primo tagliando.
Al momento a parte il sound diverso, mi sembra abbastanza simile come erogazione ecc.
Spero di non aver pi? problemi e godermela al meglio...

[Ajeje Brazorf]

Esatto ero curioso anche io!
Io ho una 2014, ma ho avuto rottura ad una valvola e mi hanno montato il motore 2015, da quello che ho visto ? diverso un po tutto, cambia l'alternatore, iniettori, piattello sedi valvola, cambio, frizione con antisaltellamento....penso abbiano sistemato i vari problemi che avevano le prime facendo una revisione completa.
Il cambio io avevo quello elettronico normale, ma ho notato che in scalata ad alcuni regimi(intorno 4/5mila) riesco a scalare senza frizione, cosa che prima non faceva....forse sarebbe d'aggiornare il quick shifter e qualcos'altro per avere quella funzione attiva anche con la f3...
Mentre sulla 2016 non so cosa c'? di nuovo, mi sarebbe piaciuto vedere qualche foto o video dall'eicma, ma di f3 nn trovo nulla...solo una dove si vede il motore colorato in nero.

Anche la mia ? 675 di fine 2014, per? ha la frizione antisaltellamento, o almeno credo, in staccata non ho mai sentito saltellare... Ricordo quando guidai per la prima volta una r1 a carburatori senza antisaltello, ecco li capii cosa si intende esattamente per posteriore che saltella in frenata... Venivo dal 250 2t per?...

In sostanza mi hanno detto che c'? sulla mia, e credo ci sia, sulla tua la frizione ? venuta solo col cambio motore e non c'era gi??

[Papo_81]

siamo messi bene...

[Marco86]

I concessionari vendevano la 2015 come dotata di cambio elettronico in scalata, presi la moto fine 2014 perch? mi fecero un po' di sconto e reputai irrilevante quella funzione... C'era scritto sul sitoMV e lo dicevano espressamente in concessionaria, non penso che le moto 2015 non lo abbiano!

Ps ho trovato adesso la discussione sul "blipper", me la leggo volentieri...

Guarda, MV diceva gi? dal 2012 nel suo sito che la F3 aveva la piattaforma inerziale, con mille funzioni fiche che in realt? non ha mai avuto

[Ajeje Brazorf]

I concessionari vendevano la 2015 come dotata di cambio elettronico in scalata, presi la moto fine 2014 perch? mi fecero un po' di sconto e reputai irrilevante quella funzione... C'era scritto sul sitoMV e lo dicevano espressamente in concessionaria, non penso che le moto 2015 non lo abbiano!

Ps ho trovato adesso la discussione sul "blipper", me la leggo volentieri...

[Marco86]

La mia ? di fine 2014, ritirata i primi mesi del 2015, ci ho fatto pochi km nel 2015 e cercher? di farne il pi? possibile quest'anno, anche perch? ? l'ultimo in garanzia, ed eventuali difetti sar? bene che saltino fuori subito!
Per adesso nessun problema, solo vorrei sapere come diavolo funziona il cambio elettronico in scalata, dal sito MV ? presente sui modelli 2015, ma non c'? uno straccio di recensione, test, prova dove spieghino come funziona...
Solo qualche articolo dove viene elencato tra le funzioni della moto, ma poi non mi spiegano come funziona!!! Se leggo una recensione voglio che mi raccontino qualcosa che gi? non posso apprendere leggendo la scheda tecnica della moto...

Ps il display fino a 2014 ha i numeri piccoli ed anche la banda del contagiri forse, per? si vede bene, non c'? bisogno di leggere il numero di giri esatto, basta guardare a che punto si ?... Un po' come se fosse l'indicatore della percentuale di download di un file...

Per? ho notato che finisce a 15000.. Invece nella mia ? 17000 che non serve a nulla.. tra l'altro non c'? neanche un modo per capire quando sei quasi a limitatore (una linea rossa ad esempio)...

Il blipper in scalata credo proprio che non ci sia neanche sulla MY2015.. Perch? a livello software non ? stato sviluppato