Ma la mv 2015 f3

[gpFaBY]

sta buono che sono ancora in alto mare col blipper, e mi sono fottuto il cambio a salire di marcia, bisogna far funzionare sta cosa ma non ho tempo n? io n? il mio caro meccanico aretino! Quest'anno la moto l'ho usata davvero poco! Mille modifiche tutto l'inverno per poi non avere il tempo di usarla! Cmq la soluzione ? prossima, manca poco...

Ok, aspetto notizie allora!!

[SUPERALEX]

Ci aggiungo anche che costano troppo; capisco l'esclusivit? del marchio, ma ora con la versione 2018 la F3 800 siano ad oltre 17.000 ? e si avvicina al prezzo di una 1000 super sportiva .

avvicina? il gixxer nuovo base costa meno

[Ajeje Brazorf]

Anche io controllo qualche volta, sarei curioso di sapere qualche prova della 2018 e se qualcuno ha montato il blipper sulla nostra...

sta buono che sono ancora in alto mare col blipper, e mi sono fottuto il cambio a salire di marcia, bisogna far funzionare sta cosa ma non ho tempo n? io n? il mio caro meccanico aretino! Quest'anno la moto l'ho usata davvero poco! Mille modifiche tutto l'inverno per poi non avere il tempo di usarla! Cmq la soluzione ? prossima, manca poco...

[monoblocco]

Sempre meno persone acquistano MV in mancanza di novit?. In pi? c'? la scarsa affidabilit? che ancora affligge gran parte dei modelli in circolazione.

Ci aggiungo anche che costano troppo; capisco l'esclusivit? del marchio, ma ora con la versione 2018 la F3 800 siano ad oltre 17.000 ? e si avvicina al prezzo di una 1000 super sportiva .

[ilCONDOR]

Sto forum ? morto, non scrive pi? nessuno? Maledetto facciadilibro...
Oh dal 2015 ad oggi sta discussione non se la ? cagata nessuno, possibile che nessun utente MV bazzichi ddg?

Sempre meno persone acquistano MV in mancanza di novit?. In pi? c'? la scarsa affidabilit? che ancora affligge gran parte dei modelli in circolazione.

[gpFaBY]

Anche io controllo qualche volta, sarei curioso di sapere qualche prova della 2018 e se qualcuno ha montato il blipper sulla nostra...

[Ajeje Brazorf]

Sto forum ? morto, non scrive pi? nessuno? Maledetto facciadilibro...
Oh dal 2015 ad oggi sta discussione non se la ? cagata nessuno, possibile che nessun utente MV bazzichi ddg?

[Ajeje Brazorf]

Io ho avuto modo di provare la dragster rr 800 euro 4 e devo dire che il cambio con il blipper anche in scalata funziona benissimo. Credo che sulla f3 sia lo stesso.

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Il blipper di certo aiuta, ma sono proprio stati riprogettati gli ingranaggi del cambio, in effetti lasciava abbastanza a desiderare sulle prime tre cilindri...

Ps chi lamenta che le modifiche euro4 vanno in direzione dell'affidabilit? e non delle prestazioni esattamente che moto ha provato? L'f3 va piano? A me pare un bolide, manca solo l'affidabilit?... Troppi motori rotti, per? anche li tutto dipende da mille fattori... Non tutte le tre cilindri MV hanno presentato la rottura delle molle valvola. Quindi ormai si parla per sentito dire e basta...

[Hitman85]

Io ho avuto modo di provare la dragster rr 800 euro 4 e devo dire che il cambio con il blipper anche in scalata funziona benissimo. Credo che sulla f3 sia lo stesso.

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[paolo25]

Mi sono perso quel numero di sbk italia, sarei curioso di leggere ma non compro una rivista per mezzo articolo che mi interessa... Cmq le modifiche del modello euro4 sono tantissime! Sicuramente ? migliorata e tanto, il cambio sopratutto era uno dei punti deboli insieme ai cedimenti delle molle valvola...

Si ma sono modifiche atte a migliorare l'affidabilita' piu che le prestazioni(che poi il cambio della vecchia era pessimo e ci voleva poco a migliorarlo)

[Ajeje Brazorf]

Ne vengono vendute cosi poche che ? difficile avere riscontro. Ho letto l'articolo su superbike e parla del my 2018 vantandone un sacco di lodi soprattutto in pista dove emergono alcuni limiti del 959. Per? averla tutti i giorni e testarne l'affidabilit? sul lungo periodo ? un'altra cosa.

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Mi sono perso quel numero di sbk italia, sarei curioso di leggere ma non compro una rivista per mezzo articolo che mi interessa... Cmq le modifiche del modello euro4 sono tantissime! Sicuramente ? migliorata e tanto, il cambio sopratutto era uno dei punti deboli insieme ai cedimenti delle molle valvola...

[paolo25]

Secondo me la moto e' sempre uguale e' stato fatto solo un lavoro per cercari di elimitare tutti i difetti che aveva(affidabilita'), in piu hanno dovuto rientrare nelle normativa euro4 e se non sbaglio ha perso anche qualcosa in termini di prestazioni, a me e' sempre piaciuta molto ma l'aumento costante del listino non ha sicuramente favorito le vendite.
P.s. nuova scontata la si compra allo stesso prezzo di un gsxr1000(secondo me questo non aiuta di sicuro)

[hailwood]

Il senso del topic era un altro, e bench? l'abbia aperto nel 2015 ad oggi 2018 in corso, ancora non ho trovato risposta! Mi consolo sapendo che su sbk italia hanno nuovamente provato una f3, 800 se non sbaglio, modello 2018, e che si hanno scritto qualcosa ma non avendo letto l'articolo e non comprando pi? riviste dal 2012-2013... Ad ogni modo chi ha provato una moto per una giornata nel 2013-2014 potr? sentire qualche differenza confrontandola con quella del 2018? Forse se gliela fanno provare prima, senn? si rilegge l'articolo che ha scritto e confronta quello...

Ne vengono vendute cosi poche che ? difficile avere riscontro. Ho letto l'articolo su superbike e parla del my 2018 vantandone un sacco di lodi soprattutto in pista dove emergono alcuni limiti del 959. Per? averla tutti i giorni e testarne l'affidabilit? sul lungo periodo ? un'altra cosa.

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[Ajeje Brazorf]

Il senso del topic era un altro, e bench? l'abbia aperto nel 2015 ad oggi 2018 in corso, ancora non ho trovato risposta! Mi consolo sapendo che su sbk italia hanno nuovamente provato una f3, 800 se non sbaglio, modello 2018, e che si hanno scritto qualcosa ma non avendo letto l'articolo e non comprando pi? riviste dal 2012-2013... Ad ogni modo chi ha provato una moto per una giornata nel 2013-2014 potr? sentire qualche differenza confrontandola con quella del 2018? Forse se gliela fanno provare prima, senn? si rilegge l'articolo che ha scritto e confronta quello...

[SUPERALEX]

Sul costo di costruzione incidono le economie di scala pi? che la cilindrata. Mv produce poche moto e quindi avr? costi alti... il problema ? che alla cifra della f3 800 si trovano dei 1000 del 2015. Non ? la stessa cosa certo, per? il pensiero non stimola all'acquisto. Poi ho visto che la 959 costa uguale... e dire che il suzu 750 costava sugli 11k solo qualche anno fa. Era bruttissima ma comunque competitiva.

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1000 del 2015? ti ci compri un gixxer 1000 NUOVO e risparmi pure