Supernaked 2014

[flaga]

Quindi prendi il cesso con l'elica

[albtuono]

Quindi prendi il cesso con l'elica

Domani vado a provarla

[flaga]

Domani vado a provarla

Finalmente, sono curioso di sapere le tue impressioni

[albtuono]

Finalmente, sono curioso di sapere le tue impressioni

Non dirlo a me

[paolo25]

Domani vado a provarla

oggi e' domani quindi???

[gabelbrucken]

oggi e' domani quindi???

il conce apre alle 9 o alle 10?

[paolo25]

il conce apre alle 9 o alle 10?

ok allora gli possiamo dare ancora 1ora di tempo!!:gaen:

[albtuono]

ECCOMIIIIIIIIIII!!!!!!!!!!

avete domande?

[albtuono]

Provata.
Una colore blu full optioANAL, perch? in pratica, solo quelle esistono.
Quindi dimenticatevi i 12.900 ma siamo a 14.700 (listino).

[Torakiky]

Provata.
Una colore blu full optioANAL, perch? in pratica, solo quelle esistono.
Quindi dimenticatevi i 12.900 ma siamo a 14.700 (listino).

Hai detto tutto, tranne quello che c'interessa

[gtmaster]

Eh,anfatti....
Per esempio:
Quando ti sei fermato,ti guardavano?
E,se si....erano sguardi ammirati o schifati?
Questa ? una cosa fondamentale,non tenerci sulle spine cos?....:gaen:

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

[albtuono]

Finalmente, sono curioso di sapere le tue impressioni

Allora la moto ? comoda appena salito.
Spostandola la fermo sembra molto leggera.
La frizione seppure a filo ? pi? morbida della mia.
Gli specchi retrovisori sono quelli vecchi e obsoleti della mia ex Tuono 2006.
In comune ha pure le pinze anteriori a 4 pastiglie che sono parecchio incisive appena si tocca la leva freno. Ma qui per? c'? l'ABS, quindi sul bagnato ? un p? pi? sicura. Questione di abitudine.
La moto era in rodaggio quindi non era piena potenza, sono arrivato mi pare a 9.000 giri e il led lampeggiava da un p?.
Il cambio elettronico ? una figata, morbidissimo seppur con soli 182 km alle spalle. Salire di marcia senza frizione anche a bassi giri ? di una comodit? pazzesca. Solo che la leva era per uno che porta il 48 di piede e io arrivavo solo con l'allucione.
La strumentazione ? molto leggibile e con un sacco di informazioni,mentre i comandi al manubrio sono incasinati con 1.000 funzioni. Io non ci sono abituato.
Sospensioni a sx, mappe motore a dx e poi manopole riscaldate e tutte ste frociate del giorno d'oggi. La mia Brutale non ha un *****.
Sembra di averla sempre guidata, facile in piega, stabile le tarature sospensioni (sono partito con soft e poi sono passato ad hard senza intermedio) funzionano veramente. NOn sono una farloccata.
Lo scarico ha un bel rumore con scoppiettii in scalata ma nettamente meno rumore di aspirazione rispetto alla mia Bruty.
Vibrazioni nulle rispetto alla MV.
Motore a me ad naso non mi strabilia ne la potenza ne la coppia motore, forse perch? ? fluida, forse perch? in rodaggio, sar? che ? rapportata pi? lunga della mia, ma siamo li. Anzi direi meno intrigante.
La ninja 1.000 di mio fratello ? un altro pianeta, ma proprio tanto pi? potente.
Direi che S1000R ? molto pi? vicina a Brutale che non a kawa ZX10.
Questo ? il problema di BMW, a mio avviso, sia chiaro.
Gran mezzo, facile, completo, moderno, NON CERTO BELLO, non super rifinito, un p? anonimo per?.
NOn ha carattere.
Almeno non rispetto a Brutale, ma neppure Tuono o Speed.
Non ? una moto da teppismo. Magari ? pi? efficace, non discuto. Ma sembra addomesticata.
NOn so se sono riuscito a trasmettere le mie sensazioni.
Sono sicuro che KTM ? un altra pasta.
Chi altro l'ha provata?

[albtuono]

Eh,anfatti....
Per esempio:
Quando ti sei fermato,ti guardavano?
E,se si....erano sguardi ammirati o schifati?
Questa ? una cosa fondamentale,non tenerci sulle spine cos?....:gaen:

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

NON mi sono fermato al bar.
Ma non se la kaka nessuno.

[flaga]

In fondo e' quello che mi aspettavo, leggendo le tue impressioni di guida, molto probabilmente l'intento e' quello di renderla fruibile per tutti, senza eccessi e in sicurezza

[albtuono]

In fondo e' quello che mi aspettavo, leggendo le tue impressioni di guida, molto probabilmente l'intento e' quello di renderla fruibile per tutti, senza eccessi e in sicurezza

Che dire sono risalito sulla mia brutale ho fatto due pinne.
E' rigida e secca molto pi? che S1000r in posizione hard.
Vibra come un frullatore. Ha una voce roca e gasante.
A mio avviso in pista la BMW ? parecchio soffice. Poi non so se esiste la possibilit? di irrigidirla ulteriormente.
MA ? veramente molto comoda.
Peccato che il posto per il passeggero sia parecchio risicato, perch? secondo me ? un ottimo mezzo da viaggio. Io ci farei un sacco di km.
Laprotezione aerodinamica ? inesistente. Il cupolino ? basso e lontano. Per assurdo la strumentazione di Brutale protegge quasi di pi?.
Ovviamente magra consolazione in effetti in tutti e due i casi si ? esposti.