Originally posted by gianninettis
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non ha senso fare una prova con 9 moto e non avere il coraggio di pubblicare tutti i tempi fatti in pista di tutte le moto.
Tanto vale due la prova.
IMHO.
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Smanettonazzo
- Nov 2006
- 45109
- 49
- Maschio
- 16
- Monza
- Fisioterapista
- 1299 S Palermitan bar edition
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E' per questa parte di test che Bmw , Aprilia e Ktm hanno pagato la rivista... per non farsi dare la paga anche in pista...e cos? hanno chiesto di inventarsi problemi alla Benelli e sospensioni flaccide e scarsa luce a terra per Cb e Z...Originally posted by albtuono View Postnon ha senso fare una prova con 9 moto e non avere il coraggio di pubblicare tutti i tempi fatti in pista di tutte le moto.
Tanto vale due la prova.
IMHO.Last edited by gabelbrucken; 09-07-14, 19:04.
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Era solo una considerazione.Originally posted by flaga View PostMa vuoi vedere che i tester di motociclismo sono tutti apriliati, ducatisti e che odiano la merkel
Anzi a dire il vero non ? stato corretto montare uno scarico optional su BMW, completo del costo di oltre 3.000 ? e su Aprilia nulla.
Se ? vero che quello scarico da 8 cv l'Aprilia al banco ha una marea di cv in pi? della tedesca.
Andrebbero provare in uguale configurazione. Tuono andrebbe ancora pi? forte con oltre 10 cv di differenza fra le due.
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Si vede che quello scarico nn ha un gran rendimento rispetto allo stock...daltronde ? omologato.
E poi indipendentemente dai cv registrati,la bmw ? piu performante.
Allunga la trasmissione ed il gap tra le due diminuir?,con contemporaneo miglioramento della vel.di punta e della trattabilit?....
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Si ma perch? provano moto in configurazioni cos? diverse?Originally posted by gtmaster View PostSi vede che quello scarico nn ha un gran rendimento rispetto allo stock...daltronde ? omologato.
E poi indipendentemente dai cv registrati,la bmw ? piu performante.
Allunga la trasmissione ed il gap tra le due diminuir?,con contemporaneo miglioramento della vel.di punta e della trattabilit?....
Non ha rendimento e costa 3.000 euro?
Complimenti a BMW e Arka
Cos'? un furtoooooooooo!?!?!??
In ogni caso non mi sembra giusto. Capisco un terminale, ma qui si guadagna tanto sul peso (credo almeno 10 kg, almeno su Brutale era cosi togliendo il padellone).
Allora anche speed avrebbe dovuto montare un Arrow basso sai che risparmio di peso e aumento cv...
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Giusto... di solito si guadagna molto di pi? un termini di peso che in cv effettivi..Originally posted by albtuono View PostSi ma perch? provano moto in configurazioni cos? diverse?
Non ha rendimento e costa 3.000 euro?
Complimenti a BMW e Arka
Cos'? un furtoooooooooo!?!?!??
In ogni caso non mi sembra giusto. Capisco un terminale, ma qui si guadagna tanto sul peso (credo almeno 10 kg, almeno su Brutale era cosi togliendo il padellone).
Allora anche speed avrebbe dovuto montare un Arrow basso sai che risparmio di peso e aumento cv...
e sinceramente parlando ,8 cv solo con lo scarico me sembra un po' esagerato....
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beh son state le case a mandarle cos? equipaggiate, esattamente come nella comparativa maxenduro in Tunisia...era scelta libera della Casa...sui 3mila euro per un completo Akra...vabb?, si sa, i prezzi sono quelli... cos? per K come per Bmw...Originally posted by albtuono View PostSi ma perch? provano moto in configurazioni cos? diverse?
Non ha rendimento e costa 3.000 euro?
Complimenti a BMW e Arka
Cos'? un furtoooooooooo!?!?!??
In ogni caso non mi sembra giusto. Capisco un terminale, ma qui si guadagna tanto sul peso (credo almeno 10 kg, almeno su Brutale era cosi togliendo il padellone).
Allora anche speed avrebbe dovuto montare un Arrow basso sai che risparmio di peso e aumento cv...
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