Supernaked 2014

[gianninettis]

non so che potenza abbia la bking,ma la 1290,e te lo dico x l ennesima volta,ha una manciata di cv piu dell aprilia...che vengono ampiamente compensati dalla maggior resistenza aerodinamica:
tant ? vero che l austriaca fa quasi 10 kmh in meno dell aprilia...per quanto questa cosa possa essere importante...ma siccome l hai tirata in ballo....

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ma dove hai visto quanto fa la 1290..

poi tra naked che hanno tutte resistenza aerodinamica,ci potr? mai essere differenza tra l'una e l'altra,ovvio la ktm esce senza cupolino,ma credo che lo si possa pure montare in un secondo momento,poi dalle pinne che si vedono dal video,l'austriaca per me esce rapportata veramente corta.

[gtmaster]

ma dove hai visto quanto fa la 1290..

poi tra naked che hanno tutte resistenza aerodinamica,ci potr? mai essere differenza tra l'una e l'altra,ovvio la ktm esce senza cupolino,ma credo che lo si possa pure montare in un secondo momento,poi dalle pinne che si vedono dal video,l'austriaca per me esce rapportata veramente corta.

...sempre peggio...
dunque,devi sapere che le moto le provano anche al di fuori dell italico territorio,ed in lingue diverse dal zapponetano...
ma questa cosa potrebbe anche essere scusabile...
il punto ?,per?,che la cosa ? stata pubblicata gia da un po di tempo qui su DDG...
quanto all aerodinamica...uguali una cippa di minkia,scusa eh...
il frontale della k e della bmw ti sembra impostato come quello dell aprilia?
? cos? difficile notare che questa ha un vero e proprio cupolino?
responsabe tra l altro della discussa estetica della moto,ma la cui efficacia nn puo essere messa in discussione...
tant ? che l italiana ? la piu veloce delle tre...

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[gianninettis]

ragazzi,in un altro forum specialistico monomarca davo un'occhiata e ho saputo che la 1290 ? in grado di raggiungere i 0-200 da originale,con tanto di tappo catalizzatore in 7 secondi
a questo punto il suo potenziale reale ? ancora al di sotto di questo numero,impressionante davvero.

[gtmaster]

ragazzi,in un altro forum specialistico monomarca davo un'occhiata e ho saputo che la 1290 ? in grado di raggiungere i 0-200 da originale,con tanto di tappo catalizzatore in 7 secondi
a questo punto il suo potenziale reale ? ancora al di sotto di questo numero,impressionante davvero.

potenziale per cosa,per lo 0-200?
avoja,puo fare di meglio....

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[gianninettis]

potenziale per cosa,per lo 0-200?
avoja,puo fare di meglio....

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guarda che siamo ai livelli delle ipercavallate carena munite.

[gtmaster]

guarda che siamo ai livelli delle ipercavallate carena munite.

quella prova ? fatta basandosi col tachimetro....in ogni caso:
mi spieghi ESATTAMENTE su una moto del genere qual ? il valore di una simile performance?
e quanto pensi sia facile ottenerlo con 14 kgm ed un aw che lavora con la delicatezza di un calcio nelle palle?spiega dai....

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[gianninettis]

quella prova ? fatta basandosi col tachimetro....in ogni caso:
mi spieghi ESATTAMENTE su una moto del genere qual ? il valore di una simile performance?
e quanto pensi sia facile ottenerlo con 14 kgm ed un aw che lavora con la delicatezza di un calcio nelle palle?spiega dai....

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quella ? una moto da "manici-teppisti",creata per andare su una ruota,in derapata e per farla sgondolare ad ogni entrata di curva,questa ? la sua indole che rispecchia a fondo anche il suo look,ovviamente una moto del genere non poteva che avere un'accelerazione brutale.

e chissa che freno motore in discesa con quei 14 kgm appunto.

[gtmaster]

quella ? una moto da "manici-teppisti",creata per andare su una ruota,in derapata e per farla sgondolare ad ogni entrata di curva,questa ? la sua indole che rispecchia a fondo anche il suo look,ovviamente una moto del genere non poteva che avere un'accelerazione brutale.

e chissa che freno motore in discesa con quei 14 kgm appunto.

si ma nn hai risposto alla mia domanda...
ah comunque complimenti per la preparazione tecnica eh...
non ? da tutti sapere che i kgm si sentono anche in rilascio....



che nessuno si azzardi a metterla in firma eh??
? MIA!
IO L HO PROCURATA ED IO LA VOGLIO IN FIRMA

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[rna]

si ma nn hai risposto alla mia domanda...
ah comunque complimenti per la preparazione tecnica eh...
non ? da tutti sapere che i kgm si sentono anche in rilascio....



che nessuno si azzardina metterla in firma eh??
? MIA!
IO L HO PROCURATA ED IO LA VOGLIO IN FIRMA

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guarda alla fine (magari a culo) ma il buon gianni non ha detto troppo una cazzata stavolta...
se ci pensi bene maggiore e la cilindrata, maggiore ? la coppia massima e maggiore ? il freno motore...
con tutti i distinguo per i vari frazionamenti certo, ma a spanne, il discorso fila...
ok se ora anche i gianninettis azzeccano le questioni tecniche il mondo ? fottuto:gaen:

[gianninettis]

si ma nn hai risposto alla mia domanda...
ah comunque complimenti per la preparazione tecnica eh...
non ? da tutti sapere che i kgm si sentono anche in rilascio....



che nessuno si azzardina metterla in firma eh??
? MIA!
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alla domanda precedente mi devi spiegare in modo pi? naturale,ad esempio cosa ? l'aw?


per rna,lascia stare,corre una stima multimestrale tra me e gt..

[gtmaster]

guarda alla fine (magari a culo) ma il buon gianni non ha detto troppo una cazzata stavolta...
se ci pensi bene maggiore e la cilindrata, maggiore ? la coppia massima e maggiore ? il freno motore...
con tutti i distinguo per i vari frazionamenti certo, ma a spanne, il discorso fila...
ok se ora anche i gianninettis azzeccano le questioni tecniche il mondo ? fottuto:gaen:

hai arzato er fiasco pure tu,stamattina??
che minkia c entra la coppia col freno motore?? semmai la coppia retrograda avr? a che fare con il livello di "compressione"del motore,visto che ? l asfalto a trasmetterla alla ruota e non viceversa....
tant ? che,cosa fa l antisaltellento nelle sue varie forme?
toglie carico al pacco frizione oppure toglie "compressione"al motore stesso con vari metodi....

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[gtmaster]

alla domanda precedente mi devi spiegare in modo pi? naturale,ad esempio cosa ? l'aw?


per rna,lascia stare,corre una stima multimestrale tra me e gt..

sta per antiwheeling,l anti impennata.
che la ktm non ha.
sfrutta invece il tc:
la ruota si alza e comincia a girare piu piano di quella posteriore.
il sistema reagisce come se la posteriore stesse pattinando e diminuisce la coppia erogata.
ma se la cosa avviene troppo rapidamente,come in una partenza da fermo,la moto ricade giu come un ferro da stiro lanciato dar quinto piano.
come dici?basta toglierlo?auguri,con un bicilindrico 1.3....

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[gabelbrucken]

si ma nn hai risposto alla mia domanda...
ah comunque complimenti per la preparazione tecnica eh...
non ? da tutti sapere che i kgm si sentono anche in rilascio....



che nessuno si azzardi a metterla in firma eh??
? MIA!
IO L HO PROCURATA ED IO LA VOGLIO IN FIRMA

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Non lo sapevi eh che il Duke690R avesse pi? coppia dell'Hayabusa eh? se non la sapevi, sallo...

minkia certe inchiodate in scalata con l'Husaberg Fs650...

[gtmaster]

Non lo sapevi eh che il Duke690R avesse pi? coppia dell'Hayabusa eh? se non la sapevi, sallo...

minkia certe inchiodate in scalata con l'Husaberg Fs650...

eh vab?...con quei 16 kgm...

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[gianninettis]

ragazzi,il forum viene letto anche da gente che non sa manco cosa sono i kgm,non date mai nulla per scontato..