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Ma è sempre meglio partecipare no?
Anzi no una cosa la voglio dire... La tuono ? la moto prrfetta per GT ed ? quella che lui comprerebbe se dovesse comprarsi una moto, la BMW ? la moto eprfetta per Alb ed ? quella che lui comprerebbe se dovesse comprarsi una moto, la Triumph ? come un jeans con su una Lacoste... va sempre bene e non ? mai fuori posto ovunque la metti...
Siccome siete tutti perspicaci la mia risposta dice davvero tutto, molto di pi? di quello che dovrei... Ale se mi mandi la tua mail ti giro una foto che potrebbe essere di tuo interesse...
Per Alberto: la prima cosa che farei IO su una biemb? sarebbe di sostituire l'inutile ammortizzatore di sterzo di primo equipaggiamento con un Hyperpro RSC, per mantenere la maneggevolezza alle basse velocit? ma smorzare i movimenti del manubrio sul veloce...
Ma lo farei oggi stesso...
Anzi no una cosa la voglio dire... La tuono ? la moto prrfetta per GT ed ? quella che lui comprerebbe se dovesse comprarsi una moto, la BMW ? la moto eprfetta per Alb ed ? quella che lui comprerebbe se dovesse comprarsi una moto, la Triumph ? come un jeans con su una Lacoste... va sempre bene e non ? mai fuori posto ovunque la metti...
quindi vorresti dire che GT sa guidare al 100% e alb guida al 75%?
Gianni,pensa se live ed io ci vediamo e me sona sullo stretto con un hornet del 98 cerchio da 16"...che fai,ti prendi quella?
Per fare una recensione completa e veritiera tu e piero "almeno fatelo per me",dovrete obbligatoriamente farvi l'andata con le vostre moto ed il ritorno a moto invertite..
almeno se live te sona sia all'andata che al ritorno capiamo che non ? la tuono na sola,ma GT..
ok,allora iniziamo a mettere un po d'ordine,ricapitolando:
1 la tuono v4 ? una bicicletta con oltre 150 cv alla ruota il che la rende un'arma micidiale nello stretto..
2 la street triple non ha la potenza della tuono,ma essendo pi? leggera ? ancora pi? agile della tuono
3 la ktm 990 ? la pi? agile in assoluto di tutte e due ,ha una cilindrata di 1000cc con 110 cv ruota che la posiziona tra tuono e street come potenza e con la migliore ciclistica ? LA naked per eccellenza per uso strada..
La 3 ? sbagliata... Ktm ? agile poco pi? della tuono ma meno della street ed ? meno rigorosa della tuono sul veloce... Non ne imbrocchi mai una! Nun sei teNNico...:gaen:
guarda che io stavo solo cercando di apprendere e fare ordine ? GT che disse pagine addietro che il 990 va pi? della street..
sul fatto di essere teNNico,non lo dire pi?,come ti permetti,sai cosa mi dicono ogni volta che mi collego???...............:"graziegianninettisperes serticonnesso"
guarda che io stavo solo cercando di apprendere e fare ordine ? GT che disse pagine addietro che il 990 va pi? della street..
sul fatto di essere teNNico,non lo dire pi?,come ti permetti,sai cosa mi dicono ogni volta che mi collego???...............:"graziegianninettisperes serticonnesso"
Tu vorresti mettere in bocca al povero GT parole e ... "Cose" sgradite...
Per le parole sono sicuro ... Per le "cose" nin zo... :gaen:
E' uscita la comparativa delle supernaked su Sport Rider Magazine.
In prova ci sono SuperDuke 1290,BMW S1000R,Aprilia Tuono V4R ABS,Ducati Monster 1200S, Kawasaki Z1000 ABS.
Al di la della vittoria di KTM ? interessante notare che alla voce "chassis and handling" ktm si piazza davanti a Ducati, BMW e Aprilia, nell'ordine. Ma soprattutto l'unica a prendersi un 10 alla voce "suspension" ? la BMW.
Soprattutto, al secondo posto della comparativa si piazza la bistrattata BMW.
E' uscita la comparativa delle supernaked su Sport Rider Magazine.
In prova ci sono SuperDuke 1290,BMW S1000R,Aprilia Tuono V4R ABS,Ducati Monster 1200S, Kawasaki Z1000 ABS.
Al di la della vittoria di KTM ? interessante notare che alla voce "chassis and handling" ktm si piazza davanti a Ducati, BMW e Aprilia, nell'ordine. Ma soprattutto l'unica a prendersi un 10 alla voce "suspension" ? la BMW.
Soprattutto, al secondo posto della comparativa si piazza la bistrattata BMW.
E' uscita la comparativa delle supernaked su Sport Rider Magazine.
In prova ci sono SuperDuke 1290,BMW S1000R,Aprilia Tuono V4R ABS,Ducati Monster 1200S, Kawasaki Z1000 ABS.
Al di la della vittoria di KTM ? interessante notare che alla voce "chassis and handling" ktm si piazza davanti a Ducati, BMW e Aprilia, nell'ordine. Ma soprattutto l'unica a prendersi un 10 alla voce "suspension" ? la BMW.
Soprattutto, al secondo posto della comparativa si piazza la bistrattata BMW.
hanno dato 10 alle sospensioni solo perch? all'interno ci sono i froci elettronici,per quanto riguarda la prova,loro le provano superficialmente e non spingono pi? di tanto..
In pista uscendo a 60kmh da tornantino con la street ricordo che perdevo meno di mezza moto fino ai 180kmh, ottimo direi. Poi una corsaro 1200 ci ha goffrato la carrozzeria ad entrambi!!!
ok,allora iniziamo a mettere un po d'ordine,ricapitolando:
1 la tuono v4 ? una bicicletta con oltre 150 cv alla ruota il che la rende un'arma micidiale nello stretto..
2 la street triple non ha la potenza della tuono,ma essendo pi? leggera ? ancora pi? agile della tuono
3 la ktm 990 ? la pi? agile in assoluto di tutte e due ,ha una cilindrata di 1000cc con 110 cv ruota che la posiziona tra tuono e street come potenza e con la migliore ciclistica ? LA naked per eccellenza per uso strada..
la tuono non ? una bicicletta
bicicletta vuol dire che anche quando la sposti a mano ti viene da ridere
cio? la street
la tuono ? una motona che ha tutto per andare forte
chi ti ha detto che la ktm ? pi? agile della street ?
non ? pi? potente della street ? il classico bombardone che gira basso
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