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    #361
    Le sc2 che ti comsigliai?

    prossimo treno metti sc2 mod vecchio davanti, e michelin pilot dietro

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      #362
      Originally posted by Sideman View Post

      ora...nel mondo ci sono i gay e quindi a qualcuno pu? non piacete la topa...ma l'SWT ? una poltrona con le ruote...su questo non si discute
      Il che per? non vuol dire che il Kymco non sia altrettanto comodo

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        #363
        Originally posted by arabykola View Post
        Le sc2 che ti comsigliai?

        prossimo treno metti sc2 mod vecchio davanti, e michelin pilot dietro
        Esatto, ma SC1 (non sapevo ci fossero le SC2)
        le ho rimesse 4 giorni fa....
        alla fine rispetto alle Hoop di serie con cui ci feci 18.700 con le SC ne ho fatti 15.400 che mi va benissimo soprattutto per la maggiore confidenza che mi danno e snellezza nel portare in piega il vascone

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          #364
          Si mi son perso con le c

          se le hai appena cambiate peccato: diventava molto pi? snello ed essendo bimescola fa gli stessi km

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            #365
            Originally posted by arabykola View Post
            Si mi son perso con le c

            se le hai appena cambiate peccato: diventava molto pi? snello ed essendo bimescola fa gli stessi km
            prossima

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              #366
              Solo dietro per?

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                #367
                Cosa si fa per dare un p? pi? birra al Tmax (17-19)?

                Sento parlare di questo kit variatore Polini Evolution...quanto si guadagna? ? plug&play?

                Di scooteroni non so nulla...

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                  #368
                  Si un po? di pi? ma non ti credere vola dopo

                  ? sempre su di giri quindi pi? brillante, nulla di che

                  plug &play dopo aver sventrato met? delle plastiche... si

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                    #369
                    Originally posted by arabykola View Post
                    Si un po? di pi? ma non ti credere vola dopo

                    ? sempre su di giri quindi pi? brillante, nulla di che

                    plug &play dopo aver sventrato met? delle plastiche... si
                    Ah b?, proprio una roba da poco...

                    Quindi tu sconsigli...

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                      #370
                      Originally posted by Torakiky View Post

                      Mah, sai che il Silver non ? pi? comodo? Io mi trovo molto meglio con questo, ? anche pi? spazioso come posizione di guida
                      Dici? Comunque intendevo anche come vano portaoggetti e semplicit? di manutenzione, un po' tutto. Comunque su un Silver Wing 600 ho cambiato gli ammortizzatori con due cinesi con regolazioni (fatti bene e funzionano direi...) l'olio forcella e SC1 ed ? migliorato sostanzialmente. L'SW-T ? gi? un bel po' meglio di serie rispetto al precedente, soprattutto la forcella.
                      Kymco e T-Max sono telaisticamente imparagonabili al SIlver Wing, per? si pu? sistemare anche l'altro.

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                        #371
                        Originally posted by cosimo View Post
                        Cosa si fa per dare un p? pi? birra al Tmax (17-19)?

                        Sento parlare di questo kit variatore Polini Evolution...quanto si guadagna? ? plug&play?

                        Di scooteroni non so nulla...
                        Centralina Russo.

                        Io le trasmissioni che fanno girare il motore solo tra 16 e 17.000 giri mi fanno solo incazzare...

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                          #372
                          L ho usato il we scorso un 17 come il tuo col polini

                          per andare va, ma preferisco il mio con il top performance

                          almeno quando vai a spasso sta sensibilmente pi? basso di giri, se apri non ci sono differenze sostanziali

                          purtroppo sostuituire il vario ? l unica cosa intelligente da fare

                          non cambiare scarico che nn serve praticamente a nulla

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                          • Font Size
                            #373
                            Originally posted by HSG View Post

                            Centralina Russo.

                            Io le trasmissioni che fanno girare il motore solo tra 16 e 17.000 giri mi fanno solo incazzare...
                            Ecco, altra idea sensata e veloce... ma nn credere diventu un missile

                            come scritto sopra, un top lo fa camminare al bisogno ma resta quasi ori in tutti gli altri utilizzi

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                            • Font Size
                              #374
                              Originally posted by HSG View Post

                              Dici? Comunque intendevo anche come vano portaoggetti e semplicit? di manutenzione, un po' tutto. Comunque su un Silver Wing 600 ho cambiato gli ammortizzatori con due cinesi con regolazioni (fatti bene e funzionano direi...) l'olio forcella e SC1 ed ? migliorato sostanzialmente.
                              Gli ammo li avevo sentiti dire, forcella fatta (olio, tappati due buchi sui flauti e spessorate le molle), gomme avevo le Hoop Pro: funzionava, ma questo ? meglio Ammo e gomme erano in programma, poi ho provato il Kymco, mi ha fatto la famosa offerta e ciao

                              Originally posted by HSG View Post
                              L'SW-T ? gi? un bel po' meglio di serie rispetto al precedente, soprattutto la forcella.
                              Ah, s?? Ma non ? uguale la forcella, olio a parte?

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                                #375
                                Originally posted by arabykola View Post

                                Ecco, altra idea sensata e veloce... ma nn credere diventu un missile

                                come scritto sopra, un top lo fa camminare al bisogno ma resta quasi ori in tutti gli altri utilizzi
                                No, certo. Semplicemente lo sveltisce in quota percentuale anche alla prima apertura del gas a bassi giri senza avere un trasmissione che ti fa vedere il rosso del contagiri da fermo al semaforo.

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