Frenata K5/6 1000

[BO]

No no, mi riferivo ai dischi originali ed al mio feeling in frenata... con i discacciati light puoi provare a domandare ad altri che li conosco meglio

Parlano in tanti bene delle zcboo o come cippa si chiamano...

io da quando ho quei disci uso sbs dc come consigliatomi da Marione, le zcoo le usavo sui dischi originali e frenavano di brutto... fino a quando non superavi la meta' di usura

magari le riprovero' sui flottanti

[HSG]

Le SBS DC sono ottime e consigliate, da met? in poi per? non hanno lo stesso mordente.

Le DID ZCOO sono molto valide e omogenee nel consumo.

Le Carbone Lorraine C44 vanno benissimo e frenano forte, unica nota negativa il prezzo anche se durano tanto.

Tutte e tre consigliate allo stesso modo su dischi Superlight o SBK forati ovviamente in ACCIAIO, per la ghisa altro discorso.

[BO]

Le SBS DC sono ottime e consigliate, da met? in poi per? non hanno lo stesso mordente.

Le DID ZCOO sono molto valide e omogenee nel consumo.

Le Carbone Lorraine C44 vanno benissimo e frenano forte, unica nota negativa il prezzo anche se durano tanto.

Tutte e tre consigliate allo stesso modo su dischi Superlight o SBK forati ovviamente in ACCIAIO, per la ghisa altro discorso.

allora saranno i dischi che mi ha venduto il Marione che son farlocchi

[elio]

allora saranno i dischi che mi ha venduto il Marione che son farlocchi

lui le ha sempre usate con le sbs DC

[HSG]

lui le ha sempre usate con le sbs DC

Ma con le C44 frenano meglio.

[BO]

lui le ha sempre usate con le sbs DC

sissi' lo so, me lo ha detto quando me li ha venduti

sinceramente il 1000 K5/6 e' ancora una moto sulla cresta dell' onda (a mio parere), ma se avesse una frenata un pelo migliore...

[BO]

Ma con le C44 frenano meglio.

sono le carbone lorraine? quanto costa un set per due dischi?

[elio]

Ma con le C44 frenano meglio.

assolutamente si
per me erano il massimo

[stinger43]

le CRQ ce le ho io sotto, vanno bene per adesso e il fading al momento ? sparito

Mi piacerebbe sapere che differenza c'? dalle zcoo.mi piace il fatto del fading sparito,ma per il resto?

[ANDREW46]

Queste crq c'è qualcuno del forum che le vende online ?Sarei curioso di provarle.

[creg]

Sempre usato le pastiglie originali con gli impianti toskifo del 600 k6 e ora del 750 K7 (sono uguali), sono quelle che si stressano meno...


...sono ingrassato...
70kg per 190 cm ero a 18 anni ora passo gli 80kg ma i 190 cm rimangono

azzo, un gianduiotto da 80kg

[creg]

comunque son 5 stagioni che dico che le originali per l'impianto originale del 1000k5 sono il meglio, ora l'illustre COKI gonferma, ma io le conferme potenti le ebbi a suo tempo......... le ultime paste originali mi sembra che le avevo pagate 150eu, ma durano veramente tanto...........
adesso vorrei provare le pinze M4 con le paste z04 e i dischi BREMBO 320 per VEDERE COME SONO.......... bah........ chiediamo a BABBO NATALE

[max750s]

se si fa anche strada sarebbero meglio le lucas SRQ.

cmq siamo appena tornati da adria con un caldo infernale e dove i freni sono messi a ferro e fuoco!

3 moto diverse ma tutti con le stesse pastiglie!
EBC Double hh

Tutti contentissimi!
frenate da paura e nessun problema in frenata! con nessun impianto!
frenano forte a caldo e a freddo.

x la tua credo siano queste..
http://cgi.ebay.it/EBC-HH-Sintered-P...4.c0.m14.l1262

ma non avendo fretta si spende ancora meno comprandole negli states

[Ultrone]

Oramai lo sanno anche le piante che le Tokiko di serie sono oscene.

Ho venduto le pinze freno del CBR 2007 che avevo appena sostituito ad un utente qua del forum e a Franciacorta ha visto la luce, dopo aver sminkiato anche i dischi originali.

Il punto pi? debole di queste pinze ? che si forma una spugnosit? nella prima parte della leva che fa andare a vuoto questa per qualce cm prima di iniziare a frenare.
Poi dopo frena anche, ma c'? uno scarso feeling con quel mezzo metro di corsa a vuoto causato dalla scarsa scorrevolezza dei pistoncini originali, specie per chi piace la frenata tipo : BAMM! (ho reso l'idea? )

[xsandrox]

Ma Brembo Rc non le nomina nessuno?
Io ho usato quasi solo ZCOO... poi da quando si è sparsa la voce i prezzi sono saliti troppo (2 anni fa le pagavo 80€ ora siamo arrivati a 120€) e allora mi sono guardato intorno... preso le Brembo che scontate si trovano a cifre più contenute (per R1 da 80 a 90€ a seconda del venditore) e mi sono trovato molto bene: ottima frenata ma soprattutto feeling... durata notevole e prestazioni al top... le ZCOO hanno probabilmente solo un "attacco" più aggressivo e poi non necessitano di essere scaldate come le Brembo... però a sensazione dico Brembo, perché sono un pelo meno aggressive quando si tocca il freno (le ZCOO lo sono anche troppo), però il resto della frenata è un pelo più comunicativo.

Ora sulla K7 sto provando le SBS DC (che ci ho trovato montate )... a freddo non frenano proprio nulla, però dopo sono decisamente "simpatiche" anche se sono le uniche provate su questa moto e non ho termini di paragone con lo stesso impianto frenante...
Mi interessa soprattutto la durata visto che da più parti ho letto che non durano nulla... vedremo!